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Veteran ![]() Name: AleX Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 Coupé 3.0si Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 570 Wohnort: Varel | zitieren |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Ich hätte da eine in verbindung mit nem ganzen 4-2-1 Fächerkrümmer ![]() http://www.maxrev.de/4-2-1-faecherkruemmer-orig-honda-fuer-d-motoren-t36855.htm |
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Veteran ![]() Name: AleX Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 Coupé 3.0si Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 570 Wohnort: Varel | zitieren joa den krümmer habe ich ja schon mir fählt nur noch die sonde kannst die nicht aubbauen !?! |
| ▲ | pn |
Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren ne, da geht mehr dabei kaputt als gut is |
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Veteran ![]() Name: AleX Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 Coupé 3.0si Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 570 Wohnort: Varel | zitieren hm.. schade... naja, eigendlich gehen die ganz gut raus... ordentlich rost shock und bissel heiß machen... |
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