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D14z2 auf d14a3Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHonda Civic EK/EJ
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05.07.2016, 20:28
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danobkayGeiles Projekt, sieht alles sehr gut aus.

Welche Kolben hast du jetzt genommen und Pleuel OEM Bearbeitet ?

Kolben sind die oem b18c6 im ersten Übermaß. Pleuel sind auch oem, mussten aber leicht bearbeitet werden, da sonst die ARP Pleuelschrauben nicht passen.



Verfasst am: 05.07.2016, 20:31
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dima03Hast du deinen Motorraum neu gemacht nach dem Missgeschick letztes Jahr?

Vorher


Nachher ;)
pn
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06.07.2016, 08:38
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Scheint gut geworden zu sein mit den neuen Domen! :)
Davon könntest ja mal paar Detailbilder zeigen...

Hast du oder dein Lacker den Lack dort gut angepasst bekommen mit gutem Übergang usw.?
Hast ja sicherlich nicht den ganzen Motorraum neu lackiert oder? :D


pn
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06.07.2016, 08:57
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Schick! :D

Wie viel Platz haste nu noch zur Haube mit den neuen Domen?


pn
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06.07.2016, 09:09
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ZitatKolben sind die oem b18c6 im ersten Übermaß. Pleuel sind auch oem, mussten aber leicht bearbeitet werden, da sonst die ARP Pleuelschrauben nicht passen.


Wieso hast du nicht gleich leichtere Pleuel und Hochverdichtende Kolben genommen ?


pn
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06.07.2016, 13:33
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Ist sehr gut geworden!!!

pn
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Name: Basti
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06.07.2016, 16:13
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Lori-DC2Scheint gut geworden zu sein mit den neuen Domen! :)
Davon könntest ja mal paar Detailbilder zeigen...

Hast du oder dein Lacker den Lack dort
gut angepasst bekommen mit gutem Übergang usw.?
Hast ja sicherlich nicht den ganzen Motorraum neu lackiert oder? :D

Ich muss da erstmal richtige Bilder machen.
Mein Lacker hat echt Talent. Er bekommt die Farbe immer sehr gut hin. Lackiert wurde von den Domen bis zum Scheinwerfer. Also nicht der ganze Motorraum.



Verfasst am: 06.07.2016, 16:14
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BluesSchick! :D

Wie viel Platz haste nu noch zur Haube mit den neuen Domen?

Nicht viel, die Dome ragen genau in den Aussparungen der Streben der Haube.

Verfasst am: 06.07.2016, 16:19
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danobkay
ZitatKolben sind die oem b18c6 im ersten Übermaß. Pleuel sind auch oem, mussten aber leicht bearbeitet werden, da sonst die ARP Pleuelschrauben nicht passen.


Wieso hast du nicht gleich leichtere Pleuel und Hochverdichtende Kolben genommen ?

Erstens wollte ich es verhindern Schmiedekolben zu fahren und außerdem wollte ich mit der Verdichtung nicht zu hoch, wie es z.b. mit b16b Kolben gewesen wäre. Werde so schön bei ca 11,5:1 sein.

Verfasst am: 18.12.2016, 21:53
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Letzter Beitrag vor 165 Tagen verfasst.... :( :(
Muss mich wohl mal wieder aufraffen und mal ein paar Updates posten.
pn
Gast 
05.10.2024, 21:05
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