» Störgeräusche und Massefehler?!

Cleenz · 17.07.2009, 06:45

Es ist definitiv ein Masseproblem, was ziemlich ätzend ist! Da können wir jetzt auch nur schwerlich ferndiagnostizieren. Haben eigentlich schon alle kritischen Punkte genannt. Setz dich halt hin, check alle Masseleitungen und deren Massepunkte, Befestigungen und Dicken der Kabel. Ansonsten jemanden aufsuchen, der sich das vor Ort anguckt!

Wo wohnst du?

ktwo · Junior Anmeldedatum: 20.04.2008 Beiträge: 72

in krefeld.. raum düsseldorf da unten

Cleenz · 17.07.2009, 12:08

Hmmm, das ist zu weit! Sonst hätte man sich das ja mal angucken können...

ktwo · Junior Anmeldedatum: 20.04.2008 Beiträge: 72

hm schade

aber ich guck gleich mal nach dem auto und check alles durch... meine vermutung ist, das die weichen ein weg bekommen haben.

Gruß TImo

Cleenz · 17.07.2009, 12:18

Möglich, aber eher unwahrscheinlich! Wenn du ein Surren hörst, das sich bei der Drehzahl verändert hast du definitiv ein Masseproblem. Endstufen sind ja nicht mehr geerdet. Kann also eigentlich nicht dran liegen! Außerdem hättest du das dann ja nur auf einer Seite, das beide gleichzeitig ausfallen ist mehr als unwahrscheinlich!

ktwo · Junior Anmeldedatum: 20.04.2008 Beiträge: 72

hm also damit man mal ein überblick hat:

Problem: Bei mehr belastung der Batterie ( Licht, Klima oder sonstiges) wird das piepen lauter. Wenn ich den Motor anlasse kommt nach 2-3 sekunden ein surren und wird mit zunehmender drehzahl lauter..

Lösungen:

radio ausgetauscht ( bringt nix)
Chinchkabel ausgetauscht (bringt nix)
Massepunkt verändert und noch mehr blank geschliffen (bringt nix)
Verstärker zur reparatur ( bringt nix )
Frequenzweichen?? nicht ausprobiert ^^

Was bleibt den sonst noch? wenn es angeblich die weichen nicht seien solln.

Ich mein die hochtöner fingen an zu qualmen... beide gleichzeitig und das lag auch an den weichen. Aber die waren nach einbau der neuteile wieder i.o. also ohne piepen.

Cleenz · 21.07.2009, 15:16

Das ist echt schwer auf die Ferne zu diagnostizieren! Wenn es abhängig von der Drehzahl mal mehr und mal weniger fiept dann ist das immer ein Masseproblem. Vielleicht musst du mal dickere Kabel zum Massepunkt legen oder die Distanz zwischen Endstufe und Massepunkt verkleinern. Hast du mal das Massekabel von der Batterie an die Karosserie durch ein dickeres ersetzt? Hab sonst auch echt keine Ideen mehr... Also an der Frequenzweiche dürfte es eigentlich echt nicht liegen, ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren...

h0nk · 21.07.2009, 16:28

Leg alle Geräte auf einen Massepunkt...

Gruß

ktwo · Junior Anmeldedatum: 20.04.2008 Beiträge: 72

alle geräte liegen auf einem massepunkt...
hm distanz ca. 30 cm bzw das kabel ist 30cm lang und ca. 18mm dick

Cleenz · 21.07.2009, 16:49

Also an der Distanz kann es somit schonmal nicht liegen! 18mm sollten eigentlich auch ausreichen. Hast du es mal mit einem dickeren Kabel versucht? Was ist das für ein Massepunkt? Ist dieser direkt an der Karosserie oder ist das ein an die Karosserie angeschraubtes Teil? Wie hast du den Massepunkt befestigt? Hast du ein paar Bilder von deiner Verkabelung? Das wäre vermutlich die Diagnose einfacher machen...

maxrev.de · Gast

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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	17.07.2009, 06:45 zitieren Es ist definitiv ein Masseproblem, was ziemlich ätzend ist! Da können wir jetzt auch nur schwerlich ferndiagnostizieren. Haben eigentlich schon alle kritischen Punkte genannt. Setz dich halt hin, check alle Masseleitungen und deren Massepunkte, Befestigungen und Dicken der Kabel. Ansonsten jemanden aufsuchen, der sich das vor Ort anguckt! Wo wohnst du? Gefällt mir Teilen twittern
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ktwo Junior Anmeldedatum: 20.04.2008 Beiträge: 72	17.07.2009, 11:53 zitieren in krefeld.. raum düsseldorf da unten
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	17.07.2009, 12:08 zitieren Hmmm, das ist zu weit! Sonst hätte man sich das ja mal angucken können...
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ktwo Junior Anmeldedatum: 20.04.2008 Beiträge: 72	17.07.2009, 12:15 zitieren hm schade aber ich guck gleich mal nach dem auto und check alles durch... meine vermutung ist, das die weichen ein weg bekommen haben. Gruß TImo
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	17.07.2009, 12:18 zitieren Möglich, aber eher unwahrscheinlich! Wenn du ein Surren hörst, das sich bei der Drehzahl verändert hast du definitiv ein Masseproblem. Endstufen sind ja nicht mehr geerdet. Kann also eigentlich nicht dran liegen! Außerdem hättest du das dann ja nur auf einer Seite, das beide gleichzeitig ausfallen ist mehr als unwahrscheinlich!
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ktwo Junior Anmeldedatum: 20.04.2008 Beiträge: 72	21.07.2009, 13:56 zitieren hm also damit man mal ein überblick hat: Problem: Bei mehr belastung der Batterie ( Licht, Klima oder sonstiges) wird das piepen lauter. Wenn ich den Motor anlasse kommt nach 2-3 sekunden ein surren und wird mit zunehmender drehzahl lauter.. Lösungen: radio ausgetauscht ( bringt nix) Chinchkabel ausgetauscht (bringt nix) Massepunkt verändert und noch mehr blank geschliffen (bringt nix) Verstärker zur reparatur ( bringt nix ) Frequenzweichen?? nicht ausprobiert ^^ Was bleibt den sonst noch? wenn es angeblich die weichen nicht seien solln. Ich mein die hochtöner fingen an zu qualmen... beide gleichzeitig und das lag auch an den weichen. Aber die waren nach einbau der neuteile wieder i.o. also ohne piepen.
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	21.07.2009, 15:16 zitieren Das ist echt schwer auf die Ferne zu diagnostizieren! Wenn es abhängig von der Drehzahl mal mehr und mal weniger fiept dann ist das immer ein Masseproblem. Vielleicht musst du mal dickere Kabel zum Massepunkt legen oder die Distanz zwischen Endstufe und Massepunkt verkleinern. Hast du mal das Massekabel von der Batterie an die Karosserie durch ein dickeres ersetzt? Hab sonst auch echt keine Ideen mehr... Also an der Frequenzweiche dürfte es eigentlich echt nicht liegen, ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren... 1x bearbeitet
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h0nk Veteran Name: Dennis Anmeldedatum: 04.08.2005 Beiträge: 777 Wohnort: (orly)OwL	21.07.2009, 16:28 zitieren Leg alle Geräte auf einen Massepunkt... Gruß
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ktwo Junior Anmeldedatum: 20.04.2008 Beiträge: 72	21.07.2009, 16:43 zitieren alle geräte liegen auf einem massepunkt... hm distanz ca. 30 cm bzw das kabel ist 30cm lang und ca. 18mm dick
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	21.07.2009, 16:49 zitieren Also an der Distanz kann es somit schonmal nicht liegen! 18mm sollten eigentlich auch ausreichen. Hast du es mal mit einem dickeren Kabel versucht? Was ist das für ein Massepunkt? Ist dieser direkt an der Karosserie oder ist das ein an die Karosserie angeschraubtes Teil? Wie hast du den Massepunkt befestigt? Hast du ein paar Bilder von deiner Verkabelung? Das wäre vermutlich die Diagnose einfacher machen...
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maxrev.de Gast	25.07.2009, 10:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Störgeräusche und Massefehler?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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