» Steuerketten sollten auch erneuert werden, warum...

Matz CTR · 30.07.2013, 12:34

Ich wollte Spanner und Kette zuerst bei TODA America direkt bestellen, aber die sind ausverkauft und bekommen die nächsten Ketten erst im September. Auch die TODA Händler in des USA haben nur noch die heavy duty oil pump chain. Weil ich sie möglichst schnell brauchte habe ich CPL Racing in UK angeschrieben. Die hatten Spanner und Kette vorrätig, inkl. Luftpost hat mich beides etwa 460€ gekostet. Freitags bestellt, Montags war alles da. Sehr netter Kontakt und guter Laden, kann ich echt empfehlen!

http://www.cplracing.co.uk/

typeR1979 · 04.08.2013, 17:00

http://www.ebay.com/itm/02-06-Honda-Civic-Acura-RSX-Type-S-2-0L-K20A2-K20A3-Timing-Chain-Kit-w-o-Gears-/360526000465?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item53f1063151 ^Anzeige

185$ Komplettset

CTREP3 · 16.08.2013, 12:43

Alles das gleiche, nur das Innenleben bzw. die Kettenglieder sollen verstärkt sein

Tiedchen · 16.08.2013, 13:14

CTREP3Alles das gleiche, nur das Innenleben bzw. die Kettenglieder sollen verstärkt sein

Wenn es so ist dann ist es ja nicht das gleiche.

CTREP3 · 16.08.2013, 13:29

Ich meinte damit die Maße, zwecks verbauen

Matz CTR · 16.08.2013, 14:48

Kettenspanner kann auch ohne die TODA Kette verbaut werden. Hier die Unteschiede TODA Kette zu OEM. Nicht viel, aber macht wohl einiges aus.

http://www.google.de/imgres?q=toda+heavy+duty+timing+chain&um=1&sa=N&biw=1296&bih=633&hl=de&tbm=isch&tbnid=P28h9rOGNJCYjM:&imgrefurl=http://www.toda-racing.co.jp/en/product/chain.html&docid=zSbw3cgy13cjvM&imgurl=http://www.toda-racing.co.jp/en/product/chain/chain1.jpg&w=400&h=200&ei=sTsOUsOLIoiHswb37YCYBw&zoom=1&iact=hc&vpx=322&vpy=229&dur=778&hovh=159&hovw=318&tx=153&ty=91&page=1&tbnh=129&tbnw=236&start=0&ndsp=18&ved=1t:429,r:2,s:0,i:88

Honda_Lover1 · 13.11.2013, 10:35

Muss auch bald steuerkette an nem k20a2 wechseln.
Was würdet ihr empfehlen?
Reicht sowas hier? Qualität im vergleich zu oem?
steuerkette

Oder sollte man lieber gleich kette und spanner von toda nehmen? Kosten halt mehr als das doppelte...
Sollte man auch gleich die kette der ölpumpe wechseln?
Da gibts auch ein kit:

steuerkette komplett

Gibts andere teile empfehlungen?

CTREP3 · 13.11.2013, 15:13

Ich für meinen Teil habe sowohl Kettenspanner, Steuer- als auch Ölpumpenkette gewechselt. Hatte mich für TODA entschieden

antic · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2014 Beiträge: 1

Musste meine Steuerkette an meinem CTR EP3 (06er) nach 140k Km wechseln, da diese zulang war.
Der Spanner war wohl defekt.

maxrev.de · Gast

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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	30.07.2013, 12:34 zitieren Ich wollte Spanner und Kette zuerst bei TODA America direkt bestellen, aber die sind ausverkauft und bekommen die nächsten Ketten erst im September. Auch die TODA Händler in des USA haben nur noch die heavy duty oil pump chain. Weil ich sie möglichst schnell brauchte habe ich CPL Racing in UK angeschrieben. Die hatten Spanner und Kette vorrätig, inkl. Luftpost hat mich beides etwa 460€ gekostet. Freitags bestellt, Montags war alles da. Sehr netter Kontakt und guter Laden, kann ich echt empfehlen! http://www.cplracing.co.uk/ Gefällt mir Teilen twittern
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	04.08.2013, 17:00 zitieren http://www.ebay.com/itm/02-06-Honda-Civic-Acura-RSX-Type-S-2-0L-K20A2-K20A3-Timing-Chain-Kit-w-o-Gears-/360526000465?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item53f1063151 ^Anzeige 185$ Komplettset Verfasst am: 16.08.2013, 11:21 zitieren Kann man den toda heavy duty Kettenspanner auch ohne heavy duty kette benutzen?
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CTREP3 Senior Name: max Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 231 Wohnort: Berlin	16.08.2013, 12:43 zitieren Alles das gleiche, nur das Innenleben bzw. die Kettenglieder sollen verstärkt sein
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Tiedchen Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: S2000 2005 und S203 Anmeldedatum: 14.10.2011 Beiträge: 546 Wohnort: Bönen	16.08.2013, 13:14 zitieren CTREP3Alles das gleiche, nur das Innenleben bzw. die Kettenglieder sollen verstärkt sein Wenn es so ist dann ist es ja nicht das gleiche.
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CTREP3 Senior Name: max Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 231 Wohnort: Berlin	16.08.2013, 13:29 zitieren Ich meinte damit die Maße, zwecks verbauen
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	16.08.2013, 14:48 zitieren Kettenspanner kann auch ohne die TODA Kette verbaut werden. Hier die Unteschiede TODA Kette zu OEM. Nicht viel, aber macht wohl einiges aus. http://www.google.de/imgres?q=toda+heavy+duty+timing+chain&um=1&sa=N&biw=1296&bih=633&hl=de&tbm=isch&tbnid=P28h9rOGNJCYjM:&imgrefurl=http://www.toda-racing.co.jp/en/product/chain.html&docid=zSbw3cgy13cjvM&imgurl=http://www.toda-racing.co.jp/en/product/chain/chain1.jpg&w=400&h=200&ei=sTsOUsOLIoiHswb37YCYBw&zoom=1&iact=hc&vpx=322&vpy=229&dur=778&hovh=159&hovw=318&tx=153&ty=91&page=1&tbnh=129&tbnw=236&start=0&ndsp=18&ved=1t:429,r:2,s:0,i:88
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Honda_Lover1 Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EG @K20a, S2000 @Rotrex C38-91 Anmeldedatum: 14.11.2012 Beiträge: 464 Wohnort: nähe Ulm	13.11.2013, 10:35 zitieren Muss auch bald steuerkette an nem k20a2 wechseln. Was würdet ihr empfehlen? Reicht sowas hier? Qualität im vergleich zu oem? steuerkette Oder sollte man lieber gleich kette und spanner von toda nehmen? Kosten halt mehr als das doppelte... Sollte man auch gleich die kette der ölpumpe wechseln? Da gibts auch ein kit: steuerkette komplett Gibts andere teile empfehlungen?
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CTREP3 Senior Name: max Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 231 Wohnort: Berlin	13.11.2013, 15:13 zitieren Ich für meinen Teil habe sowohl Kettenspanner, Steuer- als auch Ölpumpenkette gewechselt. Hatte mich für TODA entschieden
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antic Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2014 Beiträge: 1	14.02.2014, 11:09 zitieren Musste meine Steuerkette an meinem CTR EP3 (06er) nach 140k Km wechseln, da diese zulang war. Der Spanner war wohl defekt.
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maxrev.de Gast	23.05.2023, 20:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Steuerketten sollten auch erneuert werden, warum..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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