» Steuerketten sollten auch erneuert werden, warum...

EarL_VTEC · 15.03.2018, 10:15

SPY#-2194

Zu der Gleitschienenfrage. Grundsätzlich wie bei jeder Wartung. Zerlegen, reinigen, befunden und nach Befund instandsetzen.

genau so

Honda Racing Team TH · 15.03.2018, 11:23

MaxJkahier ein Bild

Das nenn ich mal Jackpot.

SPY#-2194 · 15.03.2018, 15:48

Danke Max.

Gibt es noch mehr Infos dazu? Da hat jemand mal richtig Pech gehabt. zumal mich wundert, wie diese doch recht grosse Stück so in den Schnorchel kam, ich meine zwischen Schnorchel und Wanne ist ja wirklich nur Haaresbreite Platz. Sehr ärgerlich.

Honda Racing Team TH · 17.03.2018, 16:31

SPY#-2194Danke Max.

Gibt es noch mehr Infos dazu? Da hat jemand mal richtig Pech gehabt. zumal mich wundert, wie diese doch recht grosse Stück so in den Schnorchel kam, ich meine zwischen Schnorchel und Wanne ist ja wirklich nur Haaresbreite Platz. Sehr ärgerlich.

2 Möglichkeiten:

Aus einem blöden Zufall genau durchgefallen oder Stück ist von oberer Kettenführung an den Nockenwellen und einfach über dicke Ölrücklaufbohrung im Zylinderkopf nach unten gewandert.

MaxJka · 19.03.2018, 19:15

Der thread dazu ist sogar hier im Forum!
Oben in suchleiste "Motor Überholung" eingeben.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3115

Wie ist denn der aktuelle Kurs für die Teile die man braucht?
Sprich Kette, Spanner, die 3 Gleitschienen und die Dichtung für das Gehäuse.

Ich frage, da ich meine Kette nun rasseln höre und bei japanserviceparts komme ich auf 300 Euro für OEM Parts.

Vielleicht ist es auch sinniger das Zeug beim Händler zu bestellen und wenn zum Beispiel die Gleitschienen nicht ersetzt werden müssen diese wieder zurückzugeben, kosten ja schon ein bisschen was.

Da ich einen Stream fahre ist mir aufgefallen das der Spanner einen andere Nummer hat als beim K20A2, die restlichen Sachen sind von den Nummern her die selben. Ob man es wagen kann den Spanner vom EP3/DC5 etc. zu nehmen?

EarL_VTEC · 28.06.2018, 12:39

ich habe meine sachen bei tegiwa gekauft.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3115

Also einfach K20 Teil bestellen und hoffen das es passt.
Bis auf den Spanner sind die Nummern gleich.

Oder auf Nummer sicher gehen und den HH das Ganze für schicke 880 Euro machen lassen. :-D

EarL_VTEC · 28.06.2018, 14:24

wenn das auch so kagge ist wie beim FN2 kann ich den Preis verstehen :-)

am Anfang hab ich 5 Std. gebraucht jetzt kann ich es schon im schlaf beim FN2, denke so 2-3 Std.

Was setzt da Honda für nen Stundensatz ? 100Euro/std ?

Wenn du selbst machen willst dann bestell die Teile ist kein Hexenwerk für einen fortgeschrittenen Schrauber... wenn Du bedenken hast und Dir es nicht zutraust dann lass es machen. Da haste ne REchnung hast Garantie das alles hält.

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23874 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	15.03.2018, 10:15 zitieren SPY#-2194 Zu der Gleitschienenfrage. Grundsätzlich wie bei jeder Wartung. Zerlegen, reinigen, befunden und nach Befund instandsetzen. genau so Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 15.03.2018, 10:16 zitieren MaxJkahier ein Bild da war jemand hungrig
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	15.03.2018, 11:23 zitieren MaxJkahier ein Bild Das nenn ich mal Jackpot.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	15.03.2018, 15:48 zitieren Danke Max. Gibt es noch mehr Infos dazu? Da hat jemand mal richtig Pech gehabt. zumal mich wundert, wie diese doch recht grosse Stück so in den Schnorchel kam, ich meine zwischen Schnorchel und Wanne ist ja wirklich nur Haaresbreite Platz. Sehr ärgerlich.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	17.03.2018, 16:31 zitieren SPY#-2194Danke Max. Gibt es noch mehr Infos dazu? Da hat jemand mal richtig Pech gehabt. zumal mich wundert, wie diese doch recht grosse Stück so in den Schnorchel kam, ich meine zwischen Schnorchel und Wanne ist ja wirklich nur Haaresbreite Platz. Sehr ärgerlich. 2 Möglichkeiten: Aus einem blöden Zufall genau durchgefallen oder Stück ist von oberer Kettenführung an den Nockenwellen und einfach über dicke Ölrücklaufbohrung im Zylinderkopf nach unten gewandert.
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	19.03.2018, 19:15 zitieren Der thread dazu ist sogar hier im Forum! Oben in suchleiste "Motor Überholung" eingeben.
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3115	27.06.2018, 07:21 zitieren Wie ist denn der aktuelle Kurs für die Teile die man braucht? Sprich Kette, Spanner, die 3 Gleitschienen und die Dichtung für das Gehäuse. Ich frage, da ich meine Kette nun rasseln höre und bei japanserviceparts komme ich auf 300 Euro für OEM Parts. Vielleicht ist es auch sinniger das Zeug beim Händler zu bestellen und wenn zum Beispiel die Gleitschienen nicht ersetzt werden müssen diese wieder zurückzugeben, kosten ja schon ein bisschen was. Da ich einen Stream fahre ist mir aufgefallen das der Spanner einen andere Nummer hat als beim K20A2, die restlichen Sachen sind von den Nummern her die selben. Ob man es wagen kann den Spanner vom EP3/DC5 etc. zu nehmen? 2x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23874 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	28.06.2018, 12:39 zitieren ich habe meine sachen bei tegiwa gekauft.
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3115	28.06.2018, 13:27 zitieren Also einfach K20 Teil bestellen und hoffen das es passt. Bis auf den Spanner sind die Nummern gleich. Oder auf Nummer sicher gehen und den HH das Ganze für schicke 880 Euro machen lassen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23874 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	28.06.2018, 14:24 zitieren wenn das auch so kagge ist wie beim FN2 kann ich den Preis verstehen am Anfang hab ich 5 Std. gebraucht jetzt kann ich es schon im schlaf beim FN2, denke so 2-3 Std. Was setzt da Honda für nen Stundensatz ? 100Euro/std ? Wenn du selbst machen willst dann bestell die Teile ist kein Hexenwerk für einen fortgeschrittenen Schrauber... wenn Du bedenken hast und Dir es nicht zutraust dann lass es machen. Da haste ne REchnung hast Garantie das alles hält. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	23.05.2023, 20:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Steuerketten sollten auch erneuert werden, warum..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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