» Steuergerät Gelöscht MB3

Steini92 · 20.03.2017, 08:18

Hi Leute ...

Hab dazu leider keinen thread gefunden oder ich bin dumm xD

Ich hab voller freude meinen roten schlüssel an meinem MB3 benutzt 😂 Honda meint ich kann da nichts neu Kodieren Lassen und soll mir jetzt ein neues Steuergerät besorgen und dazu den passenden schlüsselsatz dann wäre aber noch nicht gewährleistet das es funktioniert 🤔

Hat jemand ne idee?

Blues · 20.03.2017, 17:00

Entweder deine Schlüssel wieder anlernen (weiß gerade nicht 100% sicher, ob das noch geht, wenn man schon alle Schwarzen rausgeschmissen hat). Könnte ich dir vielleicht auch machen, wenn du aus der Nähe bist, hab die Honda Software und Interface zur Verfügung. Müsste man testen, ob das so noch geht, die bei Honda stellen sich manchmal bei sowas dumm an und behaupten direkt "Nee", weil keine Ahnung, kein Bock und das gibt ja auch keine Kohle im Vergleich zu einem kompletten neuen Satz an Kram für mehrere hundert Euro.

Oder: Anlasser-Sperrelais brücken, d.h. WFS-Kästchen beim Lenkrad den Stecker abziehen und glaube schwarz-blau oder blau-schwarz auf Masse brücken. Dann im Motorsteuergerät die WFS deaktivieren. Oder den WFS-Chip durch einen Doctronic Mobilizer A0 Chip ersetzen.

Oder: WFS-Modul, Schlösser, ECU (Motorsteuergerät) und Schlüssel von einem MB3 oder MB9 Schlachtwagen nehmen.

Ich weiß echt nicht, warum das Thema immer wieder aufkommt.. was macht ihr denn bei einem STOP-Schild oder "Einfahrt verboten" Schild? Voll durchbrettern, weil rot ist ja auch überhaupt nicht als Warn- und Signalfarbe bekannt? Die machen den kac*** Schlüssel doch nicht umsonst rot! "HAAALT STOP!" heißt das, damit eben nicht jeder Dö*** den einfach benutzt und sich alle anderen rauslöscht und dann dumm da steht.

EDIT: Wenn alle Hauptschlüssel verloren wurden, dann gibt das WHB als benötigten Satz an, das WFS-Steuergerät, einen Haupt- und den roten Einlernschlüssel zum WFS-Steuergerät. Für den Fall, dass man alles selbst rausgeschmissen hat, steht nichts da. Mit Glück kann man es vielleicht wieder einlernen, wenn man die Schlüssel noch hat. Hängt davon ab, ob das WFS-Steuergerät sich mit dem roten alleine auf einen "neuen" Hauptschlüssel (in deinem Fall wieder den/die gelöschten) einlernen lässt, oder ob es schon einen weiteren normalen Schlüssel registriert haben muss, um einen "neuen" anzunehmen..

maxrev.de · Gast

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Steini92 Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB3 Anmeldedatum: 28.05.2015 Beiträge: 54	20.03.2017, 08:18 zitieren Hi Leute ... Hab dazu leider keinen thread gefunden oder ich bin dumm xD Ich hab voller freude meinen roten schlüssel an meinem MB3 benutzt 😂 Honda meint ich kann da nichts neu Kodieren Lassen und soll mir jetzt ein neues Steuergerät besorgen und dazu den passenden schlüsselsatz dann wäre aber noch nicht gewährleistet das es funktioniert 🤔 Hat jemand ne idee? Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	20.03.2017, 17:00 zitieren Entweder deine Schlüssel wieder anlernen (weiß gerade nicht 100% sicher, ob das noch geht, wenn man schon alle Schwarzen rausgeschmissen hat). Könnte ich dir vielleicht auch machen, wenn du aus der Nähe bist, hab die Honda Software und Interface zur Verfügung. Müsste man testen, ob das so noch geht, die bei Honda stellen sich manchmal bei sowas dumm an und behaupten direkt "Nee", weil keine Ahnung, kein Bock und das gibt ja auch keine Kohle im Vergleich zu einem kompletten neuen Satz an Kram für mehrere hundert Euro. Oder: Anlasser-Sperrelais brücken, d.h. WFS-Kästchen beim Lenkrad den Stecker abziehen und glaube schwarz-blau oder blau-schwarz auf Masse brücken. Dann im Motorsteuergerät die WFS deaktivieren. Oder den WFS-Chip durch einen Doctronic Mobilizer A0 Chip ersetzen. Oder: WFS-Modul, Schlösser, ECU (Motorsteuergerät) und Schlüssel von einem MB3 oder MB9 Schlachtwagen nehmen. Ich weiß echt nicht, warum das Thema immer wieder aufkommt.. was macht ihr denn bei einem STOP-Schild oder "Einfahrt verboten" Schild? Voll durchbrettern, weil rot ist ja auch überhaupt nicht als Warn- und Signalfarbe bekannt? Die machen den kac* Schlüssel doch nicht umsonst rot! "HAAALT STOP!" heißt das, damit eben nicht jeder Dö* den einfach benutzt und sich alle anderen rauslöscht und dann dumm da steht. EDIT: Wenn alle Hauptschlüssel verloren wurden, dann gibt das WHB als benötigten Satz an, das WFS-Steuergerät, einen Haupt- und den roten Einlernschlüssel zum WFS-Steuergerät. Für den Fall, dass man alles selbst rausgeschmissen hat, steht nichts da. Mit Glück kann man es vielleicht wieder einlernen, wenn man die Schlüssel noch hat. Hängt davon ab, ob das WFS-Steuergerät sich mit dem roten alleine auf einen "neuen" Hauptschlüssel (in deinem Fall wieder den/die gelöschten) einlernen lässt, oder ob es schon einen weiteren normalen Schlüssel registriert haben muss, um einen "neuen" anzunehmen.. 3x bearbeitet
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maxrev.de Gast	20.03.2017, 17:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Steuergerät Gelöscht MB3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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