» Starter dreht nicht(Magnetschalter funzt) :(

joker86 · 03.05.2008, 12:08

moin leutz!

konnte heut morgen mein auto nicht mehr starten:
schlüssel erst auf zündung um die benzinpumpe arbeiten zu lassen und die motorleuchte aus ging. doch wenn ich dann auf starten gehe klackt nur vorne der magnetschalter am starter! drehen tut sich da nichts...
hab durch die suche schon nen tipp gefunden:mit starterkabel mal direkt von der batt zum starter und gucken ob er dann dreht. aber ich hab bei mir ein dickes kabel (pluspol)was direkt vom starter zur batterie geht und die masse vom anlasser ist ja bestimmt über den motorblock angeschlossen.
wo soll ich da mit nem kabel dran???

und wo sitzt das relais für den starter?? kann ich ja auchmal auf funktion prüfen!

folgende infos für euch:
hab keine elektr. wegfahrsperre
batterie ca. 3 monate alt und gut geladen (bin erst gestern 150km gefahren)
keine probleme bisher gehabt damit, auch nicht andeutungsweise

fehlercode: hab ich eben nach anleitung ausgelesen aber irgendwie geht das auch nicht (wenn ich den stecker überbrücke und dann die zündung anmache geht erstmal die motorkontrolllampe und die benzinpumpe (hinten) an. und die leuchte brennt immer weiter ohne zu blinken! hä?)

helft mir mal bitte! hab keinen bock morgen schon wieder mit dem fahrrad 17 km an die arbeit zu eiern!!!

Civic_Boy_87 · 03.05.2008, 12:34

hi

also zuerst zum anlasser!
das relais ist direkt am anlasser verbaut!
ich habe mir mal die mühe gemacht! :yes:

und wo du da hin musst ist das der anschluss mit der
bezeichung geschaltetes 30!
wenn dort + anliegt sollte sich der anlasser drehen
aber nicht ins ritzel einfahren!
und das mit deinem fehlerspeicher auslesen.
zuerst schlüssel abziehen und den stecker überbrücken.
dannach zündung einschalten und beobachten :yes:

wenn die motorkontollleuchte angeht und wieder erlischt bzw
dann ist alles ok!

joker86 · 03.05.2008, 13:04

d.h. also das ich mit dem + von der batterie direkt an das blanke kupferkabel gehen müsste oder?
prob. ist nur das es bei mir irgendwie anders ist! ich sehe da kein so schön kupferfarben leuchtendes kabel. muß da erst noch ein schutz etc. abgebaut werden damit ich dort mit dem dauerplus dran kann??

ach und außerdem heißt das ja das ich es mit selber reparieren oder relais tauschen vergessen kann! oder gibts da ne möglichkeit???

verdammt

gruß

Civic_Boy_87 · 03.05.2008, 19:39

wieviel kmhat den dein civic??
das mit dem relais ist sellten der vall!
wenn dann sind das die kohlen oder der anker der windungsschluss hatt.
und das mit de mkabel mit dem dauerpluss ist verdammt gefährlich!!
WENN DAS KABEL NICHT ABGESICHERT IST MIT NER SICHERUNG
DANN FUNKTS GEWALTIG!!!
vorsichtig arbeiten und wenn dann würde ich den kompletten anlasser
tauschen und ein neuen einbauen! :yes:

joker86 · 04.05.2008, 00:33

232000 km hatt er

ja und wie siehts denn nun mit dem tausch aus? KANN man das selber machen oder isses zu kompliziert?

Civic_Boy_87 · 04.05.2008, 07:02

also meinst den anlasser?
kannst selber machen aber benötigst eine hebebühne.
und musst beim ausbau die batterie abklemmen!!!! :yes:

sonnst kann das sein das wenn du mit dem kabel an masse kommst
funkts!!! lol

dann die 2 bzw 3 schrauben und die beiden kabel 50 und 30 abschreuben und raus ist der!
also so ne stunde brauchst schon.

DarkBlack · 04.05.2008, 09:12

hab ein ähnliches problem,
anlasser dreht auchnicht, allerdings wenn ich den zündschlüssel rumdrehe geht die ganze elektrik aus, bis ich den schlüssel wieder loslasse...

batterie hatte ich erst neu gladen, nur bisschen musik gehört im stand, kurz angemacht ne runde gefahren und dann stand der wagen 2 wochen...

Weiss einer was das sein könnte ??

(Sry das ich in diesen thread schreibe , aber ich dachte mir es wäre unnütz für ein so ähnliches problem noch nen thread aufzumachen)

Gru? Markus

joker86 · 04.05.2008, 12:05

@ darkblack: laut deiner beschreibung kanns aber schon sein das deine batterie nicht richtig voll war? hab ich das richtig verstanden???

@civicboy: hebebühne zwingend erforderlich?? man kommt doch eig. ganz gut von oben ran oder?

DarkBlack · 04.05.2008, 17:48

joa wie gesagt, der stand jez 2 wochen und ich hab in der zwischenzeit nur bisschen musik drin gehört und bin ne kurzstrecke gefahren

maxrev.de · Gast

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joker86 Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 608 Wohnort: Bad Salzungen	03.05.2008, 12:08 zitieren moin leutz! konnte heut morgen mein auto nicht mehr starten: schlüssel erst auf zündung um die benzinpumpe arbeiten zu lassen und die motorleuchte aus ging. doch wenn ich dann auf starten gehe klackt nur vorne der magnetschalter am starter! drehen tut sich da nichts... hab durch die suche schon nen tipp gefunden:mit starterkabel mal direkt von der batt zum starter und gucken ob er dann dreht. aber ich hab bei mir ein dickes kabel (pluspol)was direkt vom starter zur batterie geht und die masse vom anlasser ist ja bestimmt über den motorblock angeschlossen. wo soll ich da mit nem kabel dran??? und wo sitzt das relais für den starter?? kann ich ja auchmal auf funktion prüfen! folgende infos für euch: hab keine elektr. wegfahrsperre batterie ca. 3 monate alt und gut geladen (bin erst gestern 150km gefahren) keine probleme bisher gehabt damit, auch nicht andeutungsweise fehlercode: hab ich eben nach anleitung ausgelesen aber irgendwie geht das auch nicht (wenn ich den stecker überbrücke und dann die zündung anmache geht erstmal die motorkontrolllampe und die benzinpumpe (hinten) an. und die leuchte brennt immer weiter ohne zu blinken! hä?) helft mir mal bitte! hab keinen bock morgen schon wieder mit dem fahrrad 17 km an die arbeit zu eiern!!! Gefällt mir Teilen twittern
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	03.05.2008, 12:34 zitieren hi also zuerst zum anlasser! das relais ist direkt am anlasser verbaut! ich habe mir mal die mühe gemacht! und wo du da hin musst ist das der anschluss mit der bezeichung geschaltetes 30! wenn dort + anliegt sollte sich der anlasser drehen aber nicht ins ritzel einfahren! und das mit deinem fehlerspeicher auslesen. zuerst schlüssel abziehen und den stecker überbrücken. dannach zündung einschalten und beobachten wenn die motorkontollleuchte angeht und wieder erlischt bzw dann ist alles ok! anlasser_ml.jpg - [Bild vergrößern]
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joker86 Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 608 Wohnort: Bad Salzungen	03.05.2008, 13:04 zitieren d.h. also das ich mit dem + von der batterie direkt an das blanke kupferkabel gehen müsste oder? prob. ist nur das es bei mir irgendwie anders ist! ich sehe da kein so schön kupferfarben leuchtendes kabel. muß da erst noch ein schutz etc. abgebaut werden damit ich dort mit dem dauerplus dran kann?? ach und außerdem heißt das ja das ich es mit selber reparieren oder relais tauschen vergessen kann! oder gibts da ne möglichkeit??? verdammt gruß Verfasst am: 03.05.2008, 13:13 zitieren gleich noch ne frage hinterher: hab anlasser für 130 € gesehen: http://www.fm-autoteile.de/product_info.php?info=p30656.html guter preis? kann man den selber wechseln mit etw. geschick? aufwand?
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	03.05.2008, 19:39 zitieren wieviel kmhat den dein civic?? das mit dem relais ist sellten der vall! wenn dann sind das die kohlen oder der anker der windungsschluss hatt. und das mit de mkabel mit dem dauerpluss ist verdammt gefährlich!! WENN DAS KABEL NICHT ABGESICHERT IST MIT NER SICHERUNG DANN FUNKTS GEWALTIG!!! vorsichtig arbeiten und wenn dann würde ich den kompletten anlasser tauschen und ein neuen einbauen!
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joker86 Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 608 Wohnort: Bad Salzungen	04.05.2008, 00:33 zitieren 232000 km hatt er ja und wie siehts denn nun mit dem tausch aus? KANN man das selber machen oder isses zu kompliziert?
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	04.05.2008, 07:02 zitieren also meinst den anlasser? kannst selber machen aber benötigst eine hebebühne. und musst beim ausbau die batterie abklemmen!!!! sonnst kann das sein das wenn du mit dem kabel an masse kommst funkts!!! dann die 2 bzw 3 schrauben und die beiden kabel 50 und 30 abschreuben und raus ist der! also so ne stunde brauchst schon.
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DarkBlack Senior Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Skyline HCR32 Anmeldedatum: 13.03.2008 Beiträge: 339 Wohnort: Kölle	04.05.2008, 09:12 zitieren hab ein ähnliches problem, anlasser dreht auchnicht, allerdings wenn ich den zündschlüssel rumdrehe geht die ganze elektrik aus, bis ich den schlüssel wieder loslasse... batterie hatte ich erst neu gladen, nur bisschen musik gehört im stand, kurz angemacht ne runde gefahren und dann stand der wagen 2 wochen... Weiss einer was das sein könnte ?? (Sry das ich in diesen thread schreibe , aber ich dachte mir es wäre unnütz für ein so ähnliches problem noch nen thread aufzumachen) Gru? Markus
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joker86 Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 608 Wohnort: Bad Salzungen	04.05.2008, 12:05 zitieren @ darkblack: laut deiner beschreibung kanns aber schon sein das deine batterie nicht richtig voll war? hab ich das richtig verstanden??? @civicboy: hebebühne zwingend erforderlich?? man kommt doch eig. ganz gut von oben ran oder?
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DarkBlack Senior Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Skyline HCR32 Anmeldedatum: 13.03.2008 Beiträge: 339 Wohnort: Kölle	04.05.2008, 17:48 zitieren joa wie gesagt, der stand jez 2 wochen und ich hab in der zwischenzeit nur bisschen musik drin gehört und bin ne kurzstrecke gefahren
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maxrev.de Gast	19.05.2008, 08:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Starter dreht nicht(Magnetschalter funzt) " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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