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06.07.2010, 06:39
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vielleicht passr bei mir der anlasser vom crz. Das müsste man doch herausfinden können. Wobei sich die evtl. kosten für den anlasser ja eh im rahmen halten.

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06.07.2010, 15:09
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Zitatvielleicht passr bei mir der anlasser vom crz.
Das könnte möglich sein... Aber sicher bin ich mir nicht. Weiß auch nicht ob der CR-Z schon im EPC geflegt ist. Vllt kann man das da herausfinden...
Ne halt der CR-Z hat doch mit sicherheit nen Kurbelwellenstarter wie der Insight, da ist doch dann ne große Spule zwischen Motor, Kupplung und Getriebe. So wird das denke ich nichts.
Da wird doch der E-Motor zum anwerfen des Verbrenners genommen, da bin ich mir sicher ;-)


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06.07.2010, 15:11
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Aso. Naja mehr Hondas gibts doch aktuell nicht mit Start-Stopp oder? Also z.B. der Civic mit L-Motor :P

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06.07.2010, 15:12
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Hm. Wenn das kein Mild-Hybrid ist... und der lediglich das ST/St hat könnte das evtll was werden xD ;-)

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06.07.2010, 15:45
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Ok ich denke ich lass das. Wenn man sich anschaut wie das Serien-Start-Stop-System funktioniert, kann ich mir kaum vorstellen, dass ein Nachrüstsystem ähnlich gut realisiert ist:
http://www.motor-talk.de/forum/start-stopp-funktioniert-nur-selten-bei-honda-insight-t2488347.html

Dort schreiben die Fahrer von der Außentemperatur, der Innentemperatur, der Luftfeuchtigkeit usw. Also ist das Teil mit der Klimaautomatik gekoppelt. Honda wird sich schon Gedanken darüber gemacht haben warum das so realisiert wurde. Stichwort Komfort. Und den will ich nicht verlieren.


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06.07.2010, 15:45
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