» Starker Qualm beim Beschleunigen - EG5

Tripper · 14.03.2014, 14:37

Hallo,

ich habe ein ziemlich dickes Problem mit meinem EG5. Beim beschleunigen qualmt er ziemlich hinten raus. Würde sagen der Rauch ist weiß. Das ganze ist mal mehr mal weniger schlimm. Vor 3 tagen trat es zum ersten mal auf und war richtig extrem. Jedes mal wenn ich angefahren bin, konnt ich hinten nicht mehr rausgucken :hrhr:

Jetzt stand er 3 Tage lang in ner Werkstatt, aber die hatten nicht so die Zeit sich das ganze näher anzuschauen. Hab den Wagen also heute erstmal wieder mitgenommen. Heute auf der Fahrt zurück hat er am Anfang überhaupt nicht geraucht, als ich dann fast zu Hause war hat er angefangen beim beschleunigen ein bisschen zu rauchen. Ich selber hab davon während der Fahrt aber nichts gesehen.

Der Motor verliert ein bisschen Öl, scheint aber gleichzeitig auch zeimlich was zu verbrennen. Riecht aufjedenfall nicht sehr gesund ausm Auspuff. Der Werkstattmeister meinte zu mir, der würde Öl verbrennen.

Der Kühlwasserstand im Ausgleichbehälter bleibt ziemlich konstant. Klingt erstmal gut, komisch ist nur, dass der Schlauch unten am Kühler eigentlich ein Leck hat :suspekt:

Was ich auch noch etwas komisch finde, der Magnaflow knallt im Stand ziemlich. Da schüttelt sich jedesmal der ganze motorblock. Hört sich an wie diese Fehlzündungen die man hört wenn man vom Gas geht, nur dass die im Stand halt im Sekundentakt kommen. Klingt als würd der Motor total unrund laufen. Wenn man allerdings vorne lauscht, scheint alles normal zu sein.

So, jetzt die Frage, wie löse ich mein Problem bzw. meine Probleme?

Civic Ben · 14.03.2014, 21:05

Oha... hört sich komisch an,
also wenn du meinst dass der rauch weiß ist, denke ich nicht dass der Öl verbrennt.
Vielleicht i-welche Dichtungen?
Wieviel hat der Motor denn schon runter?

Tripper · 14.03.2014, 23:31

Motor hat etwa 167000 km Runter. Vielleicht war der Rauch auch bläulich, sicher bin ich mir da nicht. Wie gesagt Mechaniker meinte der verbrennt Öl.

EJ9_Razor · Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377

Wechsel die kühlerschläuche das er da schonmal wieder fit ist und für den rauch halt ich die Kopfdichtung für sehr wahrscheinlich

MaRtInW2 · 15.03.2014, 18:12

Bei nem D16 befürchte ich eher wenn er Öl verbrennt dass es die Ölabstreifringe oder Kolbenringe sind

Honda_Civic_Boy_VB · 16.03.2014, 15:58

JA. Das würd ich auch eher sagen. Kolbenringe im Ars*** oder Ölabstreifringe

Deus · 16.03.2014, 17:11

hört sich ehrlich gesagt fertig an.

kompression prüfen und fertig. dann biste schlauer.

Tripper · 16.03.2014, 18:55

So wie sich das anhört sollte ich mich wohl auf die suche nach nem neuen motor machen oder? Kommt morgen in die werkstatt.

1HGEJ2 · 16.03.2014, 19:25

lieber überholen lassen. haste mehr von

Tripper · 17.03.2014, 14:12

So, die werkstatt hat eben angerufen. Der motor hat auf Zylinder 2 und 3 keine Kompression mehr...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Tripper Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX 5 NA Anmeldedatum: 17.12.2013 Beiträge: 361 Wohnort: Frankfurt a.M.	14.03.2014, 14:37 zitieren Hallo, ich habe ein ziemlich dickes Problem mit meinem EG5. Beim beschleunigen qualmt er ziemlich hinten raus. Würde sagen der Rauch ist weiß. Das ganze ist mal mehr mal weniger schlimm. Vor 3 tagen trat es zum ersten mal auf und war richtig extrem. Jedes mal wenn ich angefahren bin, konnt ich hinten nicht mehr rausgucken Jetzt stand er 3 Tage lang in ner Werkstatt, aber die hatten nicht so die Zeit sich das ganze näher anzuschauen. Hab den Wagen also heute erstmal wieder mitgenommen. Heute auf der Fahrt zurück hat er am Anfang überhaupt nicht geraucht, als ich dann fast zu Hause war hat er angefangen beim beschleunigen ein bisschen zu rauchen. Ich selber hab davon während der Fahrt aber nichts gesehen. Der Motor verliert ein bisschen Öl, scheint aber gleichzeitig auch zeimlich was zu verbrennen. Riecht aufjedenfall nicht sehr gesund ausm Auspuff. Der Werkstattmeister meinte zu mir, der würde Öl verbrennen. Der Kühlwasserstand im Ausgleichbehälter bleibt ziemlich konstant. Klingt erstmal gut, komisch ist nur, dass der Schlauch unten am Kühler eigentlich ein Leck hat Was ich auch noch etwas komisch finde, der Magnaflow knallt im Stand ziemlich. Da schüttelt sich jedesmal der ganze motorblock. Hört sich an wie diese Fehlzündungen die man hört wenn man vom Gas geht, nur dass die im Stand halt im Sekundentakt kommen. Klingt als würd der Motor total unrund laufen. Wenn man allerdings vorne lauscht, scheint alles normal zu sein. So, jetzt die Frage, wie löse ich mein Problem bzw. meine Probleme? Gefällt mir Teilen twittern
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Civic Ben Senior Name: Ben Geschlecht: Fahrzeug: 98er EJ6 Type-S Anmeldedatum: 09.03.2013 Beiträge: 305 Wohnort: Bremen	14.03.2014, 21:05 zitieren Oha... hört sich komisch an, also wenn du meinst dass der rauch weiß ist, denke ich nicht dass der Öl verbrennt. Vielleicht i-welche Dichtungen? Wieviel hat der Motor denn schon runter?
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Tripper Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX 5 NA Anmeldedatum: 17.12.2013 Beiträge: 361 Wohnort: Frankfurt a.M.	14.03.2014, 23:31 zitieren Motor hat etwa 167000 km Runter. Vielleicht war der Rauch auch bläulich, sicher bin ich mir da nicht. Wie gesagt Mechaniker meinte der verbrennt Öl.
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EJ9_Razor Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377	15.03.2014, 07:15 zitieren Wechsel die kühlerschläuche das er da schonmal wieder fit ist und für den rauch halt ich die Kopfdichtung für sehr wahrscheinlich
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	15.03.2014, 18:12 zitieren Bei nem D16 befürchte ich eher wenn er Öl verbrennt dass es die Ölabstreifringe oder Kolbenringe sind
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Honda_Civic_Boy_VB Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze SOLD, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	16.03.2014, 15:58 zitieren JA. Das würd ich auch eher sagen. Kolbenringe im Ars*** oder Ölabstreifringe
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	16.03.2014, 17:11 zitieren hört sich ehrlich gesagt fertig an. kompression prüfen und fertig. dann biste schlauer.
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Tripper Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX 5 NA Anmeldedatum: 17.12.2013 Beiträge: 361 Wohnort: Frankfurt a.M.	16.03.2014, 18:55 zitieren So wie sich das anhört sollte ich mich wohl auf die suche nach nem neuen motor machen oder? Kommt morgen in die werkstatt.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8722 Wohnort: Krefeld	16.03.2014, 19:25 zitieren lieber überholen lassen. haste mehr von
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Tripper Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX 5 NA Anmeldedatum: 17.12.2013 Beiträge: 361 Wohnort: Frankfurt a.M.	17.03.2014, 14:12 zitieren So, die werkstatt hat eben angerufen. Der motor hat auf Zylinder 2 und 3 keine Kompression mehr...
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maxrev.de Gast	17.03.2014, 15:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Starker Qualm beim Beschleunigen - EG5" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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