» Spritsparen - so gehts

Electric · 07.09.2008, 22:34

ich meine, wenn die schranke grade runter gehen mache ich den motor auch aus... sonst nicht... eig ist mir spritsparen recht egal... sonst würde ich keinen sr20de fahren...

mgutt · 07.09.2008, 22:36

Electric.. genau aus diesem Grund ist Deine Antwort denke ich fehl am Platz. Mitteilungsbedürftiger

Electric · 07.09.2008, 22:41

der erste teil macht sinn

und passt zum topic...

und nu diss mich nicht so

mgutt · 07.09.2008, 23:21

Dann entscheide Dich. Spritsparen oder nicht. Wenn nein, dann raus hier

Motor ausmachen an der Schranke ist teilweise sogar Pflicht, zeigt jetzt also nicht gerade Deinen Willen zum Sparen. Und wenn Du das wegen der Umwelt machst, bist Du hier auch falsch

Shin · 08.09.2008, 12:47

mgutt
Runterschalten vor der Ampel verbraucht übrigens unnötig Sprit. Sinnvoller ist es im 5. Gang zu bleiben bis 1000 U/min runterdrehen zu lassen und dann einfach die Kupplung zu treten.

Hast du jetzt schon mal ausprobiert ob du das Wiedereinspritzen mekrst?
Ich merke es bei mir und es ist definitiv über 1000 u/min

Shin

Kordova · 08.09.2008, 19:22

Bei meinem auch. Müssten ca. 1300 1/min sein.
Ich schalte auch beim ranrollen runter. Dabei fällt die Drehzahl nicht unter die Grenze des Wiedereinsetzen der Einspritzung.
Motor-Aus kommt für mich nur an Bahnübergängen und Baustellen-Ampeln in Frage.
Die Start-Stopp-Geschichte ist nur was für die Starter-Generator-Kombination der Hybrid.

Hondadriver eg3 · 10.09.2008, 17:55

Wer wirklich an einem starken absenken seines Verbrauches interessiert ist sollte sich dafür begeistern die kleinst mögliche rad/reifenkombi zu verwenden :yes:

ich für meinen teil spare am meisten wenn ich auf der autobahn meine 120km/h fahre
habe so einen verbrauch zw 6 und 6,5l mit 195/45 16zoll

im winter bei 13zoll mit 155er is er sogar noch geringer

mgutt · 10.09.2008, 17:57

Stimmt. Das ist noch ein guter Tipp. Je geringer die Reibung, umso geringer der Spritverbrauch. Ganz klar.

hfg · 10.09.2008, 22:30

DIE MEISTEN TIPS SIND WIRKLICH GUT: wenn man s mal schafft , das wirklich durch zu ziehen, sind mit nem ee8 4,8liter drin (hinter meiner mutter her

allerdings mit 3,5 liter blut im adrenalin)
und mit nem NA1 unter 8 liter, auch wenns niemand unter den nichtNA1fahrern glauben mag.
umgekehrt gehen da aber auch 22,5liter harhar

mgutt
Beuleda kann auch ein Jazz nicht viel mehr abknapsen

Wenn man sich anstrengt, schafft der Jazz unter 5 Liter. Mein Rekord liegt bei 5,7 Liter

Irgendwie kommt immer was dazwischen, wo man mal schneller unterwegs sein muss. Das drückt den Schnitt

ich hab mal testreihen mit nem jazz gefahren. das sind keine durchschnitts sondern nur aktuelle mindestverbräuche gewesen. so als maßstab. wa rglaub bei 100kmh 5,2 liter, bei 90kmh 4,5liter bei 80kmh 4,2liter. unter 4 hab ichs nie geschafft

wie gesagt nur momentanverbrauch. unser normverbrauch im jazz war mit viel stadtanteil und meist mit klima 6,8 liter. das ist schon der hammer.

im insight hat der computer aber mal 2 liter bei konstant tempo 80 angezeigt , buohhh

maxrev.de · Gast

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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	07.09.2008, 22:34 zitieren ich meine, wenn die schranke grade runter gehen mache ich den motor auch aus... sonst nicht... eig ist mir spritsparen recht egal... sonst würde ich keinen sr20de fahren... Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	07.09.2008, 22:36 zitieren Electric.. genau aus diesem Grund ist Deine Antwort denke ich fehl am Platz. Mitteilungsbedürftiger
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	07.09.2008, 22:41 zitieren der erste teil macht sinn und passt zum topic... und nu diss mich nicht so
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	07.09.2008, 23:21 zitieren Dann entscheide Dich. Spritsparen oder nicht. Wenn nein, dann raus hier Motor ausmachen an der Schranke ist teilweise sogar Pflicht, zeigt jetzt also nicht gerade Deinen Willen zum Sparen. Und wenn Du das wegen der Umwelt machst, bist Du hier auch falsch
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Shin Senior Fahrzeug: Del Sol Vti Anmeldedatum: 20.04.2007 Beiträge: 268 Wohnort: Unna	08.09.2008, 12:47 zitieren mgutt Runterschalten vor der Ampel verbraucht übrigens unnötig Sprit. Sinnvoller ist es im 5. Gang zu bleiben bis 1000 U/min runterdrehen zu lassen und dann einfach die Kupplung zu treten. Hast du jetzt schon mal ausprobiert ob du das Wiedereinspritzen mekrst? Ich merke es bei mir und es ist definitiv über 1000 u/min Shin
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	08.09.2008, 19:22 zitieren Bei meinem auch. Müssten ca. 1300 1/min sein. Ich schalte auch beim ranrollen runter. Dabei fällt die Drehzahl nicht unter die Grenze des Wiedereinsetzen der Einspritzung. Motor-Aus kommt für mich nur an Bahnübergängen und Baustellen-Ampeln in Frage. Die Start-Stopp-Geschichte ist nur was für die Starter-Generator-Kombination der Hybrid.
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Hondadriver eg3 Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig	10.09.2008, 17:55 zitieren Wer wirklich an einem starken absenken seines Verbrauches interessiert ist sollte sich dafür begeistern die kleinst mögliche rad/reifenkombi zu verwenden ich für meinen teil spare am meisten wenn ich auf der autobahn meine 120km/h fahre habe so einen verbrauch zw 6 und 6,5l mit 195/45 16zoll im winter bei 13zoll mit 155er is er sogar noch geringer
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	10.09.2008, 17:57 zitieren Stimmt. Das ist noch ein guter Tipp. Je geringer die Reibung, umso geringer der Spritverbrauch. Ganz klar.
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hfg Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2991 Wohnort: Stuttgart	10.09.2008, 22:30 zitieren DIE MEISTEN TIPS SIND WIRKLICH GUT: wenn man s mal schafft , das wirklich durch zu ziehen, sind mit nem ee8 4,8liter drin (hinter meiner mutter her allerdings mit 3,5 liter blut im adrenalin) und mit nem NA1 unter 8 liter, auch wenns niemand unter den nichtNA1fahrern glauben mag. umgekehrt gehen da aber auch 22,5liter harhar mgutt Beuleda kann auch ein Jazz nicht viel mehr abknapsen Wenn man sich anstrengt, schafft der Jazz unter 5 Liter. Mein Rekord liegt bei 5,7 Liter Irgendwie kommt immer was dazwischen, wo man mal schneller unterwegs sein muss. Das drückt den Schnitt ich hab mal testreihen mit nem jazz gefahren. das sind keine durchschnitts sondern nur aktuelle mindestverbräuche gewesen. so als maßstab. wa rglaub bei 100kmh 5,2 liter, bei 90kmh 4,5liter bei 80kmh 4,2liter. unter 4 hab ichs nie geschafft wie gesagt nur momentanverbrauch. unser normverbrauch im jazz war mit viel stadtanteil und meist mit klima 6,8 liter. das ist schon der hammer. im insight hat der computer aber mal 2 liter bei konstant tempo 80 angezeigt , buohhh 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	10.09.2008, 22:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Spritsparen - so gehts" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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