» Spritsparen - so gehts

steffEJ2 · 24.07.2008, 08:37

steffEJ2Hab ich mich schon bei dir bedankt? DANKE Ronny!!! Ich verweise hiermit auf meinen Avatar!

Den Beitrag kennst du ja schon...

KleenerKrasser · 24.07.2008, 08:39

steffEJ2
Nu komm mir mal nich so , als alter Physikleistungskursler kann ich dir dazu ne Menge erzählen
Ich glaub nich, dass das direkt was mit der Restenergie zu tun hat, warum Krach aus meinem Auto kommt...

Ne im Ernst, vom Prinzip her kommt Krach ausm Auspuff, wenn Gase durchströmen.
Also "pumpen", die von den Rädern angetriebenen Kolben (hier kommt die indirekte Energie vom Auto ins Spiel), Luft durch den Motor, durch den Auspuff und nach draußen!
Dann kommt daher der Krach, AHA!!!

Na klar...es hat ausschließlich was mit der Restenergie zu tun....die Antwort darauf hast Du Dir ja jetzt schon selbst gegeben, denn keine drehenden Räder ---> keine KolbenBEWEGUNG ----> kein ''pumpen'' ---> keine Geräusche :!:

steffEJ2 · 24.07.2008, 12:44

Dachte bei deinem Beitrag eher an die Restenergie vom Motor als vom ganzen Auto! Sorry man

plutokrat · 24.07.2008, 21:13

ein weiterer effekt vom lkw schleichen ist, das man durch die niedrigere drehzahl auch weniger sprit verbraucht. hab meinen ej9 auf 5,6 l bekommen

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Jo nur manchmal hat man keine Zeit/Lust so zu gondeln! Ich mach das wie gesagt schon öfter, aber auch net immer! Manchmal freuts mich einfach schneller zu fahren!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

der vei regelt doch bei 180 ab oder?

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Keine Ahnung bin noch nie schneller gefahren!

Hoeppi · Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2006 Beiträge: 141

Ich bin ebenfalls ein sehr spritsparender Fahrer geworden, da ich jeden Tag 100km fahren muss(te).
Ergebnis: 5,11 Liter mitm EG4.

Geschafft habe ich das folgendermaßen: Die Bundesstraße war teilweise 100 dann 80, wieder 100 usw. Ich bin also mit 90Km/h immer mit der selben Gasstellung gefahren.
Beim Beschleunigen von 0 auf 100 habe ich die ersten drei Gänge benutzt (Gasstellung auch nie wirklich sehr hoch) und schließlich den Fünften. 1. Gang bis 2000, 2. Gang bis 2000., 3. Gang bis ca 60-70 km/h und die 90 km/h erreicht man mit dem 5. Gang in fast der gleichen Gasstellung, die man später mal bei der durchgängigen Fahrt hat.

Ich teste das ganze gerade mit 2 in den 5. um ca 60 km/h zu fahren.
Für mich wird er da im 2. zu laut, was das entspannte Fahren zunichte macht

Grüße

Höppi

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

meistens schalte ich 1-3-5

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Ich schalt nach wie vor noch 1-2-3-4-5

maxrev.de · Gast

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steffEJ2 Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	24.07.2008, 08:37 zitieren steffEJ2Hab ich mich schon bei dir bedankt? DANKE Ronny!!! Ich verweise hiermit auf meinen Avatar! Den Beitrag kennst du ja schon... Gefällt mir Teilen twittern
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	24.07.2008, 08:39 zitieren steffEJ2 Nu komm mir mal nich so , als alter Physikleistungskursler kann ich dir dazu ne Menge erzählen Ich glaub nich, dass das direkt was mit der Restenergie zu tun hat, warum Krach aus meinem Auto kommt... Ne im Ernst, vom Prinzip her kommt Krach ausm Auspuff, wenn Gase durchströmen. Also "pumpen", die von den Rädern angetriebenen Kolben (hier kommt die indirekte Energie vom Auto ins Spiel), Luft durch den Motor, durch den Auspuff und nach draußen! Dann kommt daher der Krach, AHA!!! Na klar...es hat ausschließlich was mit der Restenergie zu tun....die Antwort darauf hast Du Dir ja jetzt schon selbst gegeben, denn keine drehenden Räder ---> keine KolbenBEWEGUNG ----> kein ''pumpen'' ---> keine Geräusche
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steffEJ2 Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	24.07.2008, 12:44 zitieren Dachte bei deinem Beitrag eher an die Restenergie vom Motor als vom ganzen Auto! Sorry man
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plutokrat Senior Geschlecht: Fahrzeug: CL7 und GG3 Anmeldedatum: 07.02.2005 Beiträge: 202 Wohnort: Zarrentin	24.07.2008, 21:13 zitieren ein weiterer effekt vom lkw schleichen ist, das man durch die niedrigere drehzahl auch weniger sprit verbraucht. hab meinen ej9 auf 5,6 l bekommen
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	25.07.2008, 06:56 zitieren Jo nur manchmal hat man keine Zeit/Lust so zu gondeln! Ich mach das wie gesagt schon öfter, aber auch net immer! Manchmal freuts mich einfach schneller zu fahren!
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	25.07.2008, 07:01 zitieren der vei regelt doch bei 180 ab oder?
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	25.07.2008, 07:07 zitieren Keine Ahnung bin noch nie schneller gefahren!
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Hoeppi Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2006 Beiträge: 141	25.07.2008, 09:08 zitieren Ich bin ebenfalls ein sehr spritsparender Fahrer geworden, da ich jeden Tag 100km fahren muss(te). Ergebnis: 5,11 Liter mitm EG4. Geschafft habe ich das folgendermaßen: Die Bundesstraße war teilweise 100 dann 80, wieder 100 usw. Ich bin also mit 90Km/h immer mit der selben Gasstellung gefahren. Beim Beschleunigen von 0 auf 100 habe ich die ersten drei Gänge benutzt (Gasstellung auch nie wirklich sehr hoch) und schließlich den Fünften. 1. Gang bis 2000, 2. Gang bis 2000., 3. Gang bis ca 60-70 km/h und die 90 km/h erreicht man mit dem 5. Gang in fast der gleichen Gasstellung, die man später mal bei der durchgängigen Fahrt hat. Ich teste das ganze gerade mit 2 in den 5. um ca 60 km/h zu fahren. Für mich wird er da im 2. zu laut, was das entspannte Fahren zunichte macht Grüße Höppi
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	25.07.2008, 09:22 zitieren meistens schalte ich 1-3-5
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	25.07.2008, 09:30 zitieren Ich schalt nach wie vor noch 1-2-3-4-5
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maxrev.de Gast	10.09.2008, 22:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Spritsparen - so gehts" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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