» Sperrdifferential Problem FK8

SPY#-2194 · 29.01.2019, 12:18

PavelIPDanke für die Antworten! Also schön finde ich es nicht und die Konkurrenz macht das auch nicht. Bin da ehrlich gesagt etwas enttäuscht von Honda.

Was genau enttäuscht dich?

Ich meine, dann must du ein anderes Auto kaufen. Das hat dann zwar nicht das handling und die Fahrleistungen, wie der CTR, aber dafür eine "ruhige" Achse...

Irgendwo muss man Einbussen hinnehmen, wenn man bestimmte Dinge/Eigenschaften haben möchte.

Das ist wie gesagt kein Designfehler, sondern eben eine Folge der Auslegeung der Vorderachse.

"It's not a bug. It's a feature."

Die eierlegende Wollmilchsau kann eben Honda auch nicht bauen. Irgendwann muss sich die R&D Abteilung eben festlegen. Soll es ein verspoilerter Einkaufswagen mit gutter Längsdynamik sein, oder eher ein sehr sportliches Kompaktfahrzeug, mit annehmbarem Komfort und Kofferraum?

Und da man beim CTR definitive eher bei zweitens ist, quitscht halt mal die Bremse und "poltert" das Fahrwerk.

Honda_Civic_Boy_VB · 29.01.2019, 13:18

Ja ich kann da deine Enttäuschung auch nicht verstehen PavelIP. Ganz ehrlich....wie oft fährt man schon mit ''vollem' Lenkeinschlag im 1.Gang langsam im Kreis. So selten wie man das macht, ist das doch nichts worüber man sich aufregen sollte oder enttäuscht sein muss. Der Wagen hat so viel andere Qualitäten die Ihn auszeichnen, die machen diesen kleinen Makel was dich anscheinend sehr stört auch locker wieder wett. Also freu dich doch dass du da ein Top sportliches Auto hast das in dem Preissegment und in seiner Klasse seines Gleichen sucht....

maxrev.de · Gast

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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf	29.01.2019, 12:18 zitieren PavelIPDanke für die Antworten! Also schön finde ich es nicht und die Konkurrenz macht das auch nicht. Bin da ehrlich gesagt etwas enttäuscht von Honda. Was genau enttäuscht dich? Ich meine, dann must du ein anderes Auto kaufen. Das hat dann zwar nicht das handling und die Fahrleistungen, wie der CTR, aber dafür eine "ruhige" Achse... Irgendwo muss man Einbussen hinnehmen, wenn man bestimmte Dinge/Eigenschaften haben möchte. Das ist wie gesagt kein Designfehler, sondern eben eine Folge der Auslegeung der Vorderachse. "It's not a bug. It's a feature." Die eierlegende Wollmilchsau kann eben Honda auch nicht bauen. Irgendwann muss sich die R&D Abteilung eben festlegen. Soll es ein verspoilerter Einkaufswagen mit gutter Längsdynamik sein, oder eher ein sehr sportliches Kompaktfahrzeug, mit annehmbarem Komfort und Kofferraum? Und da man beim CTR definitive eher bei zweitens ist, quitscht halt mal die Bremse und "poltert" das Fahrwerk. Gefällt mir Teilen twittern
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Honda_Civic_Boy_VB Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze SOLD, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	29.01.2019, 13:18 zitieren Ja ich kann da deine Enttäuschung auch nicht verstehen PavelIP. Ganz ehrlich....wie oft fährt man schon mit ''vollem' Lenkeinschlag im 1.Gang langsam im Kreis. So selten wie man das macht, ist das doch nichts worüber man sich aufregen sollte oder enttäuscht sein muss. Der Wagen hat so viel andere Qualitäten die Ihn auszeichnen, die machen diesen kleinen Makel was dich anscheinend sehr stört auch locker wieder wett. Also freu dich doch dass du da ein Top sportliches Auto hast das in dem Preissegment und in seiner Klasse seines Gleichen sucht....
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maxrev.de Gast	29.01.2019, 13:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sperrdifferential Problem FK8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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