» Sollte man bei einem Ep3 kontrollieren..

Honda Racing Team TH · 12.07.2010, 19:51

Gott sei Dank braucht man das Reserverad kaum, aber ich hatte es die Tage draußen und habe festgestellt, dass die Karosseriedichtstopfen aus Blech in der Reserveradmulde vollständig wegerostet waren...

Dachte es war nur oberflächlich, also hab ich mitn Dremel entrosten wollen und dann Rostumwandler drauf machen (war ja komplett zu).

Dabei ist das Blech aber durchgebrochen...

Die Stopfen waren komplett weggerostet.

Diese Stopfen gibt es bei Honda einzeln zu kaufen.

Habe meine erneuert nach dem ich die Reste der alten Stopfen und die alte Dichtmasse entfernt habe.

Dann sicherheitshalber Rostumwandler auf die Fläche aufgetragen.

Dann etwas grundierung aufgetragen, dann Wagenfarbe und Klarlack.

Trocknen lassen, dann die neuen Stopfen mit Karosseriedichtmasse eingeklebt und vom Unterboden her mit der Dichtmasse komplett versiegelt.

Ich schreibe euch das ganz genau, da ich bei einem anderen Ep3 von nem Bekannten das gleiche entdeckt habe (dacht eich wäre da evtl. nur ne Ausnahme gewesen - war abe rwohl nicht so).

Daher kontrolliert diese Stopfen bei euren R , bevor evtl. noch die Reservemulde selbst weggammelt.

Ketti · 12.07.2010, 19:54

meine sehn aus wie neu, aber danke für den tip, schaut man ja ne alle tage nach.

*iceman · 13.07.2010, 16:58

Verstehe nicht weshalb es (nur) hier gepostet wird..die Bodengruppen aller EP`s sind gleich..na ja ich muss es ja auch nicht verstehen....hier wäre es jedenfalls sinnvoller angebracht:
http://www.maxrev.de/civic-01-05-top-themen-thread-t84849.htm

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü	12.07.2010, 19:51 zitieren Gott sei Dank braucht man das Reserverad kaum, aber ich hatte es die Tage draußen und habe festgestellt, dass die Karosseriedichtstopfen aus Blech in der Reserveradmulde vollständig wegerostet waren... Dachte es war nur oberflächlich, also hab ich mitn Dremel entrosten wollen und dann Rostumwandler drauf machen (war ja komplett zu). Dabei ist das Blech aber durchgebrochen... Die Stopfen waren komplett weggerostet. Diese Stopfen gibt es bei Honda einzeln zu kaufen. Habe meine erneuert nach dem ich die Reste der alten Stopfen und die alte Dichtmasse entfernt habe. Dann sicherheitshalber Rostumwandler auf die Fläche aufgetragen. Dann etwas grundierung aufgetragen, dann Wagenfarbe und Klarlack. Trocknen lassen, dann die neuen Stopfen mit Karosseriedichtmasse eingeklebt und vom Unterboden her mit der Dichtmasse komplett versiegelt. Ich schreibe euch das ganz genau, da ich bei einem anderen Ep3 von nem Bekannten das gleiche entdeckt habe (dacht eich wäre da evtl. nur ne Ausnahme gewesen - war abe rwohl nicht so). Daher kontrolliert diese Stopfen bei euren R , bevor evtl. noch die Reservemulde selbst weggammelt. Gefällt mir Teilen twittern
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Ketti Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 3125 Wohnort: München	12.07.2010, 19:54 zitieren meine sehn aus wie neu, aber danke für den tip, schaut man ja ne alle tage nach.
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	13.07.2010, 16:58 zitieren Verstehe nicht weshalb es (nur) hier gepostet wird..die Bodengruppen aller EP`s sind gleich..na ja ich muss es ja auch nicht verstehen....hier wäre es jedenfalls sinnvoller angebracht: http://www.maxrev.de/civic-01-05-top-themen-thread-t84849.htm
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maxrev.de Gast	13.07.2010, 16:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sollte man bei einem Ep3 kontrollieren.." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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