» -Sold-

92er EG6 · 16.01.2011, 21:09

Wenn jemand echtes interesse an meinem eg6 hat kann er mir gerne fragen stellen (nur PN)

Motor-Getriebe ist vom ep3 2004 (52500km) nachweisbar

extras:

-neues Helical Sperrdiff. (25%)

-RBC Ansaugbrücke + Hondata Dichtung

-Skunk2 einspritzleiste

-Aluwasserkühler spezialanfertigung

-Invidia Catback - 200zeller kat - Fächerkrümmer

-6 Kolben Bremsanlage von D2 Racing (286er)

-KW Variante 3 in Druck und Zugstufe verstellbar + Highspeed-druckstufe

-Swap Teile sind von Hybridracing (alu Motorhalter)

-DSS (driveshaftshop) Antriebswellen level 2.9 die besten am markt und standfest bis 500PS

-http://www.hybrid-racing.com/store/

-Auto läuft sehr gut, weniger als 6s von 0-100kmh

-bin seit umbau (10.2010) ~1500km gefahren

d.h. alle Teile sind absolut Neuwertig!

Da ich mir etwas schnelleres kaufe und die marke wechsel, steht er hiermit zum verkauf...

wer vorhat selber auf k20 zu swapen, hat hier die möglichkeit richtig geld zu sparen, da alleine die teile (motor/Getriebe/Bremsanlage/Diff.sperre/Swapteile) usw. 11000€ kosten!!!

für 8900€ kann der Civic gekauft werden.

mgutt · 17.01.2011, 08:18

Was davon ist eingetragen? Also z.B. Fahrwerk und Bremsen ist schon oder muss auch noch eingetragen werden?

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Gibts von dem Hobel noch mehr Bilder?

Zustand der Karosse? Rost? Wie sieht der Lack aus?
Was ist eingetragen? TÜV/HU ?

EarL_VTEC · 17.01.2011, 08:50

Hast du den Ventildeckel schwarz lackiert? Mehr Bilder wären wirklich interessant.

92er EG6 · 17.01.2011, 13:04

ja, soll so unauffällig sein wie es nur geht, deshalb schwarz.

Karosse ist absolut rostfrei, die radläufe wurden vo+hi versiegelt.

Der Lack ist ok, wurde 2006 komplett neu lackiert (seit dem ca. 10000km gefahren da 2jahre stillgelegt)

Motor/Bremsen ist noch nicht eingetragen, aber das würde bei AJR ohne probleme gehen. (habs nur zeitlich nicht mehr geschafft vorm wintereinbruch alles fertig zu bekommen)

Fahrwerk
Felgen (8*17 mit 215)
Auspuff ...sind eingetragen.

Es müssen noch 2 ordentliche sitze vo. rein (die orig. sehen nicht mehr gut aus) und fürn sommer andere felgen.

Zur Zeit sind die orig. 15 zoll drauf.

Tüv und Asu ist noch aktuell!!!
Laufleistung der Karosse beträgt 167800km

silent · 17.01.2011, 13:34

schöner sleeper

und preis geht fürn k-eg auch

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

haste auch ein leistungsdiagramm?

Robsen · 17.01.2011, 13:59

Moin,

mich würde interessieren, wie du ABS und ESP zum laufen bekommen hast? Aus meiner Jazz-Zeit weiß ich ja noch, wie verlockend nen K20-Swap für Jazz-Fahrer ist. Allerdings gabs zumindest beim Jazz das Problem, dass man ABS und ESP nicht zum laufen bekommen hat -aber frag mich nicht nach Details.

Gruß,
Robsen

vpower · 17.01.2011, 14:25

mich interessiert warum im anfangs post "fragen per pn" steht...ich aber keine antwort bekommen habe auf meine pn^^

:hi:

EarL_VTEC · 17.01.2011, 14:30

Ich denke er fährt ohne ESP und ABS ;-)

CRX von nem Kumpel fährt auch ohne!

was mir nicht gefällt sind Spiegel und Felgen (zugroß) sonst ein schönes Auto... :-)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
92er EG6 Junior Geschlecht: Fahrzeug: Eg6-K20a swap Anmeldedatum: 10.11.2009 Beiträge: 86 Wohnort: LE(eipzig)	16.01.2011, 21:09 zitieren Wenn jemand echtes interesse an meinem eg6 hat kann er mir gerne fragen stellen (nur PN) Motor-Getriebe ist vom ep3 2004 (52500km) nachweisbar extras: -neues Helical Sperrdiff. (25%) -RBC Ansaugbrücke + Hondata Dichtung -Skunk2 einspritzleiste -Aluwasserkühler spezialanfertigung -Invidia Catback - 200zeller kat - Fächerkrümmer -6 Kolben Bremsanlage von D2 Racing (286er) -KW Variante 3 in Druck und Zugstufe verstellbar + Highspeed-druckstufe -Swap Teile sind von Hybridracing (alu Motorhalter) -DSS (driveshaftshop) Antriebswellen level 2.9 die besten am markt und standfest bis 500PS -http://www.hybrid-racing.com/store/ -Auto läuft sehr gut, weniger als 6s von 0-100kmh -bin seit umbau (10.2010) ~1500km gefahren d.h. alle Teile sind absolut Neuwertig! Da ich mir etwas schnelleres kaufe und die marke wechsel, steht er hiermit zum verkauf... wer vorhat selber auf k20 zu swapen, hat hier die möglichkeit richtig geld zu sparen, da alleine die teile (motor/Getriebe/Bremsanlage/Diff.sperre/Swapteile) usw. 11000€ kosten!!! für 8900€ kann der Civic gekauft werden. DSC02673.JPG - [Bild vergrößern] DSC02725.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	17.01.2011, 08:18 zitieren Was davon ist eingetragen? Also z.B. Fahrwerk und Bremsen ist schon oder muss auch noch eingetragen werden?
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	17.01.2011, 08:20 zitieren Gibts von dem Hobel noch mehr Bilder? Zustand der Karosse? Rost? Wie sieht der Lack aus? Was ist eingetragen? TÜV/HU ?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23856 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	17.01.2011, 08:50 zitieren Hast du den Ventildeckel schwarz lackiert? Mehr Bilder wären wirklich interessant.
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92er EG6 Junior Geschlecht: Fahrzeug: Eg6-K20a swap Anmeldedatum: 10.11.2009 Beiträge: 86 Wohnort: LE(eipzig)	17.01.2011, 13:04 zitieren ja, soll so unauffällig sein wie es nur geht, deshalb schwarz. Karosse ist absolut rostfrei, die radläufe wurden vo+hi versiegelt. Der Lack ist ok, wurde 2006 komplett neu lackiert (seit dem ca. 10000km gefahren da 2jahre stillgelegt) Motor/Bremsen ist noch nicht eingetragen, aber das würde bei AJR ohne probleme gehen. (habs nur zeitlich nicht mehr geschafft vorm wintereinbruch alles fertig zu bekommen) Fahrwerk Felgen (8*17 mit 215) Auspuff ...sind eingetragen. Es müssen noch 2 ordentliche sitze vo. rein (die orig. sehen nicht mehr gut aus) und fürn sommer andere felgen. Zur Zeit sind die orig. 15 zoll drauf. Tüv und Asu ist noch aktuell!!! Laufleistung der Karosse beträgt 167800km civic4.JPG - [Bild vergrößern] tttt.jpg - [Bild vergrößern] DSC01089.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	17.01.2011, 13:34 zitieren schöner sleeper und preis geht fürn k-eg auch
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	17.01.2011, 13:42 zitieren haste auch ein leistungsdiagramm?
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Robsen Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: Berlin / Hamburg	17.01.2011, 13:59 zitieren Moin, mich würde interessieren, wie du ABS und ESP zum laufen bekommen hast? Aus meiner Jazz-Zeit weiß ich ja noch, wie verlockend nen K20-Swap für Jazz-Fahrer ist. Allerdings gabs zumindest beim Jazz das Problem, dass man ABS und ESP nicht zum laufen bekommen hat -aber frag mich nicht nach Details. Gruß, Robsen
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	17.01.2011, 14:25 zitieren mich interessiert warum im anfangs post "fragen per pn" steht...ich aber keine antwort bekommen habe auf meine pn^^
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23856 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	17.01.2011, 14:30 zitieren Ich denke er fährt ohne ESP und ABS CRX von nem Kumpel fährt auch ohne! was mir nicht gefällt sind Spiegel und Felgen (zugroß) sonst ein schönes Auto...
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maxrev.de Gast	07.08.2011, 11:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "-Sold-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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