» So Clean

civic0711 · 28.06.2011, 20:01

Will ihn ja davon auch nicht abhalten hab ich ja auch nicht geschrieben ist nur meine meinung drüber, hab sein coupe auch schon auf treffen gesehen und steckt viel Arbeit drin.

Data · 28.06.2011, 20:30

Wirklich heftig was du bereits auf die Beine gestellt hast, aber das was noch kommt...

Leuten wie dir "zuzugucken" macht einfach Laune und versetzt regelmäßig ins Staunen :yes:

Würde den Wagen zu gerne mal live sehen!

Und viel Glück für Freitag!

Grüße

Andrüha1HGEJ2 · 28.06.2011, 21:34

1HGEJ2
WolFreeSehr lecker. ^^
am getriebe werd ich nicht sparen weil hab auch kein bock das es mir jedesmal um die ohren fliegt. gehen auch paar 1000er rein

wo sparst du denn am Auto wenn ich fragen darf :laugh:

1HGEJ2 · 28.06.2011, 22:59

civic0711Will ihn ja davon auch nicht abhalten hab ich ja auch nicht geschrieben ist nur meine meinung drüber, hab sein coupe auch schon auf treffen gesehen und steckt viel Arbeit drin.

ja diese 25er sperre bringt nix. weil diese nur in kurven arbeitet. aber nicht gerade aus.
dan habt ihr bestimmt das y2 getriebe gehabt.klar zog das teil nicht in den 1.paar gängen

dafür ist das getrieb viel zu kurz. ein ferrari geht auch nicht im 1. bis 60 und im 2. bis 100

man braucht ne sperre die schon 75-100% hat, aber 100% is halt sch***e in kurven. man braucht ne traction bar,gangabhängigen ladedruck, ne sehr lange übersetzung schon untenrum und breite reifen. dann kannste schon spaß haben

hirschjäger · 29.06.2011, 13:14

Was ist denn nun der bisher schnellste Civic auf der Vorderachse?

Der hier?

Woll-E · 29.06.2011, 13:22

Naja, Quartermile mit Turbo find ich nun nicht so den Bringer. Irgendwie langweilig. ^^ Da find ich die N/A Motoren schon sehr viel interessanter, weil da einfach nicht einfach Wert auf den dicksten Lader gelegt wird, sondern das ganze Konzept inkl. Karosserie und Hinterachse mit entwickelt wird.

SaveTheSohc · 29.06.2011, 15:42

WolFree weil da einfach nicht einfach Wert auf den dicksten Lader gelegt wird, sondern

auf zeit

ist scheis egal ob turbo oder n/a interssiert da keinen hauptsache du hast so viel leistung wie nur geht und du bringst die leistung so gut wie du kannst auf die strasse.

1HGEJ2 · 29.06.2011, 15:50

SaveTheSohc
WolFree weil da einfach nicht einfach Wert auf den dicksten Lader gelegt wird, sondern

auf zeit

ist scheis egal ob turbo oder n/a interssiert da keinen hauptsache du hast so viel leistung wie nur geht und du bringst die leistung so gut wie du kannst auf die strasse.

genau so. deshalb fahren oft auch na gegen turbo

einfach die zeit zählt. zeit + frontkratzer..was anderes interessiert es denen nicht

SaveTheSohc · 29.06.2011, 17:13

joaa genau bro^^

zeiten rausholen wie beim awd/rwd nur mit einem fwd. das reitzt einfach nur. obs sinnlos und das man die leistung nicht auf die strasse bekommt ist egal.

ps. die leistung bekommt man auf die strasse...

TypeR85 · 01.07.2011, 17:46

Wie wars beim TÜV :tuev2:

maxrev.de · Gast

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civic0711 Elite Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej 2, EG4, FN1 Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 2037 Wohnort: stuttgart	28.06.2011, 20:01 zitieren Will ihn ja davon auch nicht abhalten hab ich ja auch nicht geschrieben ist nur meine meinung drüber, hab sein coupe auch schon auf treffen gesehen und steckt viel Arbeit drin. Gefällt mir Teilen twittern
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Data Trainee Name: Kamill Geschlecht: Fahrzeug: Facelift EJ9 Anmeldedatum: 16.04.2011 Beiträge: 35 Wohnort: Essen	28.06.2011, 20:30 zitieren Wirklich heftig was du bereits auf die Beine gestellt hast, aber das was noch kommt... Leuten wie dir "zuzugucken" macht einfach Laune und versetzt regelmäßig ins Staunen Würde den Wagen zu gerne mal live sehen! Und viel Glück für Freitag! Grüße
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Andrüha1HGEJ2 Premium-Member Name: andrej Geschlecht: Anmeldedatum: 19.08.2010 Beiträge: 2428 Wohnort: espelkamp MI	28.06.2011, 21:34 zitieren 1HGEJ2 WolFreeSehr lecker. ^^ am getriebe werd ich nicht sparen weil hab auch kein bock das es mir jedesmal um die ohren fliegt. gehen auch paar 1000er rein wo sparst du denn am Auto wenn ich fragen darf
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8757 Wohnort: Krefeld	28.06.2011, 22:59 zitieren civic0711Will ihn ja davon auch nicht abhalten hab ich ja auch nicht geschrieben ist nur meine meinung drüber, hab sein coupe auch schon auf treffen gesehen und steckt viel Arbeit drin. ja diese 25er sperre bringt nix. weil diese nur in kurven arbeitet. aber nicht gerade aus. dan habt ihr bestimmt das y2 getriebe gehabt.klar zog das teil nicht in den 1.paar gängen dafür ist das getrieb viel zu kurz. ein ferrari geht auch nicht im 1. bis 60 und im 2. bis 100 man braucht ne sperre die schon 75-100% hat, aber 100% is halt sch***e in kurven. man braucht ne traction bar,gangabhängigen ladedruck, ne sehr lange übersetzung schon untenrum und breite reifen. dann kannste schon spaß haben
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hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: EG9, EJ2 Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1039 Wohnort: Bayreuth	29.06.2011, 13:14 zitieren Was ist denn nun der bisher schnellste Civic auf der Vorderachse? Der hier? 1x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	29.06.2011, 13:22 zitieren Naja, Quartermile mit Turbo find ich nun nicht so den Bringer. Irgendwie langweilig. ^^ Da find ich die N/A Motoren schon sehr viel interessanter, weil da einfach nicht einfach Wert auf den dicksten Lader gelegt wird, sondern das ganze Konzept inkl. Karosserie und Hinterachse mit entwickelt wird.
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	29.06.2011, 15:42 zitieren WolFree weil da einfach nicht einfach Wert auf den dicksten Lader gelegt wird, sondern auf zeit ist scheis egal ob turbo oder n/a interssiert da keinen hauptsache du hast so viel leistung wie nur geht und du bringst die leistung so gut wie du kannst auf die strasse.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8757 Wohnort: Krefeld	29.06.2011, 15:50 zitieren SaveTheSohc WolFree weil da einfach nicht einfach Wert auf den dicksten Lader gelegt wird, sondern auf zeit ist scheis egal ob turbo oder n/a interssiert da keinen hauptsache du hast so viel leistung wie nur geht und du bringst die leistung so gut wie du kannst auf die strasse. genau so. deshalb fahren oft auch na gegen turbo einfach die zeit zählt. zeit + frontkratzer..was anderes interessiert es denen nicht
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	29.06.2011, 17:13 zitieren joaa genau bro^^ zeiten rausholen wie beim awd/rwd nur mit einem fwd. das reitzt einfach nur. obs sinnlos und das man die leistung nicht auf die strasse bekommt ist egal. ps. die leistung bekommt man auf die strasse...
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TypeR85 Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 15.12.2005 Beiträge: 1159 Wohnort: Gummersbach	01.07.2011, 17:46 zitieren Wie wars beim TÜV
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maxrev.de Gast	03.12.2017, 18:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "So Clean" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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