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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg | zitieren Wi soll denn das ganze enden? Da ich mir dein Auto so ansehe, was mal ganz nebenbei bemerkt n richtig knackiges qp is, denk ich wohl kaum das es für'n Track is, also denk ich mal Peak oder? Wo willst leistungsmäßig hin? Weil das sieht aus nach "Open up 4 more". Die asb Verbauen viele in n USA, krankes Gerät, wird ne 5l sein Edit: was für Antriebe verbaust du? Verbaust auch n LSD um die Leistung gut auf die strasse zu bringen? |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8757 Wohnort: Krefeld | zitieren Enden soll das ganze mit viel Leistung Ne fürn Tack wird der niemals gebaut. Genau,nur für Peak (Autobahndrückerei) drücken was geht. Viele in HP machen den Fehledie verbauen Teile die sie am Ende eh verkaufen. Sieh die BPAT´s Civic an. Edelbrock asb mit dk am verkaufen so wie einsrpitzdüsen. oder MB6 Horst? spricht schon von ,, Der Motor und alles ist für mehr ausgelegt, brauche nur anderen lader und krümmer und abgehts´´ das ist so ne sache für mich. Wenn ich was anfange dann richtig aber ohne Kompromisse Leistungsmäßig mit E85 peile ich an die 600+ an.Geriebe liegt schon das vom B18c4 in der Halle. Dieses wird komplett verstärkt und bekommt ne ordentliche Sperre so wie die ATW. Und wenn ihr euch fragt ,,Warum hat der blödi nen Bild von der Edelbrock nen Bild reingetut :P´´? Ganz einfach sie war im Paket dabei Entweder ich nehm sie mit oder nicht. Wäre ja blöd wenn ich es nicht machen würde hehe. Steht aber bald zum Verkauf an. Im Bieteforum. 1x bearbeitet |
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Veteran ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 842 Wohnort: stuttgart | zitieren du sagtest doch das du die asb geweitet hast,auf wieviel?hätte eventuell interesse! die bmc gibets mit 3 und 5 l glaub ich warens hatte mir das auch schon überlegt die zu holen aber bin halt noch ein armer schlucker azubi...zum kot*** das man als kfz-ler nix verdient...aufm papier...mein alter klassenkamerad hat im 1sten lehrjahr aufgegeben ist jetzt zimmerman und hat fast das gleiche wie ich im 3!!!!kotz.... naja was solls.. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg | zitieren das vorhaben das du hast klingt sehr gut, von vorn bis hinten, sleeves passen, lader passt, obwohl ich hks-parteiisch bin und es für mich wenn nur nen t04z lader gibt ich kenne genug die auch turbo b16 superdeck2 mit 500+ps auf serien b16getriebe gefahren sind und sich gewundert haben warum se n loch in der haube dank der schwungscheibe hatten... aber scheint alles gut durchdacht zu sein bei dir,was fürn finaldrive solls werden? weil wenn viel leistung, is es sch*** wenn der spaß nach 13sec bei 220 aufhört ^^ weist du scho was für eine sperre du verbauen willst? ne oem? oder eher was von quaife, osgiken oder... ach weist scho.. gibts ja viel auswahl |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8757 Wohnort: Krefeld | zitieren allein die bmc ansaugbrücke kostet 1200€ ![]() naja bei bayer hab ich erst auch im 3. verdient was mein kollege im 2. schon hatte. nur war er beim straßenbau ![]() @jdm_joker nuja superdeck ist wieder so ne sache. man macht dies weil man keine sleeves hat um weniger verdichtung zufahren :-/ besser sleeven und man hatt ruhe. also ich hab mein s9b getriebe schon in der halle. das bekommt die gleiche übersetzung wie das ls getriebe im acura. welches 303kmh schaffen kann. genau sowas brauch ich. ich überlege ne sperre von quife zuholen. laut ht.com soll es mal gute mal schlechte geben.aber um ehrlich zusein beschäftige ich mich mit dem getriebe erst wenn der motor fast fertig ist. weil das jetzt schon finanziel sehr hoch ist. und ich muss noch nen 1000er jeden monat bei seite tuen wenn irgendwas im leben passieren sollte ich lasse mir mit dem turboprojekt ordentlich zeit. ich möchte mit das beste was aufm markt ist verbauen und dann ruhe und spaß haben ![]() 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg | zitieren Was bitte Verdienst du ^^ ich bin zwar n typischer n/a Purist, aber ich Bau auch eher für de Strecke, von daher. Aber ich Find halt so ne völlig abartigen turboumbauten wie deinen Sahne, viel Geld, aber auch nur s beste. TOP! Obwohl n k20/24 mir besser gefallen würde als nen b-Series ich beobachte das hier mal weiter und geb meinen Senf dazu ![]() |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8757 Wohnort: Krefeld | zitieren Du weißt doch..über Geld spricht man nicht hihiNe bin im Schicht und da kriegt man am Monatsende paar Kröten Joa ob k oder b nimmt sich nicht viel am Ende. Wobei der B16 schon bei mir eingetragen ist hehe. klaro schau ruhig hin und wieder rein ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg | zitieren Ich bin ja mal gespannt wie die zulassung mit den dezenten Eintragungen aussieht zugelassen wird er ja |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8757 Wohnort: Krefeld | zitieren ja drückt mir die daumen für freitag aber ich rede schon wieder zuviel ist nicht gut..:S |
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Elite ![]() Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej 2, EG4, FN1 Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 2037 Wohnort: stuttgart | zitieren was ich nur nicht immer versteh was man mit der leistung auf der Vorderachse will, vorallem mit dem 40er lader drückt wahrscheinlich ab 5000-6000 umdrehungen und eierst dann im begrenzer rum. Bin aber trotzdem mal gespannt wie du es umsetzen wirst und den weiteren verlauf. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "So Clean" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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