» So Clean

1HGEJ2 · 09.06.2011, 08:12

Civicrunner2006ich als laie.......

@ 1HGEJ2 was hastn jetzt genau da gezeigt / gemacht???????

würde mich echt interessieren

im moment sah es aus als würdest du klavier mit maximal 3 bis 4 Tasten spielen...... nur den sinn und was das ist.....

das RAFF ich nicht

sorry für meine unkenntniss in sachen motor etc.
vielleicht kannste mich ja aufklären

also als aller erstes haben die VTEC Motoren diese LMA´s

H-B-J usw
In dem Video sieht man alle 3 schlepphebel.und die nockenwelle drückt ja mit ihrem profil auf alle 3 schlepphebel. im nonvtec sind alle 3 schlepphebel ´´getrennt´´so das die äußeren auf die ventile/federn drücken.aber der in der mitte (der vtecbereich) geht ja mit durch das vtecprofil.aber da in der mitte kein ventil verbaut ist mit ner feder,so wurde ein LMA eingesetzt. eine hülse mit ner feder drinne.und dieser lma drückt den mittleren schlepphebel nach oben. und diese feder staucht sich irgendwann und macht geräusche.

ein lma ist nur eine vorrichtung den schlepphebel oben zuhalten.mehr macht das ding nicht

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

1HGEJ2Eben abgeholt. 8stk
111€

auch nich grad billig...fast 14€ für son ding...

1HGEJ2 · 09.06.2011, 19:19

naja was will man machen

die lma´s sind das einzige was an meinem auto stört. untertourig bei 2000 hört man die gut.

aber worauf ich mich am meisten freue sind die zuverbauen

irgendwie macht es mir mehr spaß zuschrauben als zufahren hehe. kennt ihr das nicht?

ich freue mich riesig die morgen schon reinzumachen.

Lufti · 09.06.2011, 19:49

1HGEJ2naja was will man machen die lma´s sind das einzige was an meinem auto stört. untertourig bei 2000 hört man die gut.

aber worauf ich mich am meisten freue sind die zuverbauen
irgendwie macht es mir mehr spaß zuschrauben als zufahren hehe. kennt ihr das nicht?
ich freue mich riesig die morgen schon reinzumachen.

OH man endlich einer der es ausspricht!!!!Mir gehts genauso!!!! :yes:

Ej2 VTi · 10.06.2011, 08:42

schau mal in den Guide Bereich. Ich hab schon ein DIY bezüglich LMA's letztes Jahr oder so geschrieben

1HGEJ2 · 10.06.2011, 09:52

jo kenne den von hondatech

ist ein richtig guter guide!

Woll-E · 10.06.2011, 09:57

Ich hoffe du verzeihst mir das rumgespamme hier im Thread. Folgendes - du verkaufst ja grad glaub ich einen S2000 Hydraulikgeber für den Kupplungszug. Meinst du, man kann damit ein ED Modell auf Hydraulik umrüsten? Sollte doch eigentlich gehen, oder?

1HGEJ2 · 10.06.2011, 10:00

also machbar ist vieles. aber ich denke wenn man auf hydro umbaut. dan passt der egal ob vom civic oder s2000. dann ist es egal.aber von seil auf hydro umbauen ist sehr schwer.ach ist doch kein spam!
kein thema

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8663 Wohnort: Krefeld	09.06.2011, 08:12 zitieren Civicrunner2006ich als laie....... @ 1HGEJ2 was hastn jetzt genau da gezeigt / gemacht??????? würde mich echt interessieren im moment sah es aus als würdest du klavier mit maximal 3 bis 4 Tasten spielen...... nur den sinn und was das ist..... das RAFF ich nicht sorry für meine unkenntniss in sachen motor etc. vielleicht kannste mich ja aufklären also als aller erstes haben die VTEC Motoren diese LMA´s H-B-J usw In dem Video sieht man alle 3 schlepphebel.und die nockenwelle drückt ja mit ihrem profil auf alle 3 schlepphebel. im nonvtec sind alle 3 schlepphebel ´´getrennt´´so das die äußeren auf die ventile/federn drücken.aber der in der mitte (der vtecbereich) geht ja mit durch das vtecprofil.aber da in der mitte kein ventil verbaut ist mit ner feder,so wurde ein LMA eingesetzt. eine hülse mit ner feder drinne.und dieser lma drückt den mittleren schlepphebel nach oben. und diese feder staucht sich irgendwann und macht geräusche. ein lma ist nur eine vorrichtung den schlepphebel oben zuhalten.mehr macht das ding nicht Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 09.06.2011, 08:15 zitieren hier mal fotos Verfasst am: 09.06.2011, 09:19 zitieren Eben abgeholt. 8stk 111€
▲	pn

situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	09.06.2011, 17:26 zitieren 1HGEJ2Eben abgeholt. 8stk 111€ auch nich grad billig...fast 14€ für son ding...
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8663 Wohnort: Krefeld	09.06.2011, 19:19 zitieren naja was will man machen die lma´s sind das einzige was an meinem auto stört. untertourig bei 2000 hört man die gut. aber worauf ich mich am meisten freue sind die zuverbauen irgendwie macht es mir mehr spaß zuschrauben als zufahren hehe. kennt ihr das nicht? ich freue mich riesig die morgen schon reinzumachen.
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Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	09.06.2011, 19:49 zitieren 1HGEJ2naja was will man machen die lma´s sind das einzige was an meinem auto stört. untertourig bei 2000 hört man die gut. aber worauf ich mich am meisten freue sind die zuverbauen irgendwie macht es mir mehr spaß zuschrauben als zufahren hehe. kennt ihr das nicht? ich freue mich riesig die morgen schon reinzumachen. OH man endlich einer der es ausspricht!!!!Mir gehts genauso!!!!
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	10.06.2011, 08:42 zitieren schau mal in den Guide Bereich. Ich hab schon ein DIY bezüglich LMA's letztes Jahr oder so geschrieben
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8663 Wohnort: Krefeld	10.06.2011, 09:52 zitieren jo kenne den von hondatech ist ein richtig guter guide!
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	10.06.2011, 09:57 zitieren Ich hoffe du verzeihst mir das rumgespamme hier im Thread. Folgendes - du verkaufst ja grad glaub ich einen S2000 Hydraulikgeber für den Kupplungszug. Meinst du, man kann damit ein ED Modell auf Hydraulik umrüsten? Sollte doch eigentlich gehen, oder?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8663 Wohnort: Krefeld	10.06.2011, 10:00 zitieren also machbar ist vieles. aber ich denke wenn man auf hydro umbaut. dan passt der egal ob vom civic oder s2000. dann ist es egal.aber von seil auf hydro umbauen ist sehr schwer.ach ist doch kein spam! kein thema
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maxrev.de Gast	03.12.2017, 18:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "So Clean" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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