» So Clean

MaRtInW2 · 06.12.2012, 09:46

Kartoschka?

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Hier passiert auch nichts mehr wa?

EnZyMe · 16.12.2012, 21:36

Jaa würde mich auch mal interessieren. Wollen nicht nur Bilder vom
Endprodukt haben, sondern auch wie das alles abläuft

Mfg Max

1HGEJ2 · 21.12.2012, 19:33

hallo leute.
bin leider im unzug. dann muss ich noch einen integra fit machen der grad bei mir steht. dabei baue ich noch nen b18 vom kollegen zusammen. der hatte nen lagerschaden...und jetzt nicht mehr

kann später detailierte bilder zeigen..aber mein ej2 muss erstmal stehen

..

Shorty`s EJ2 · 21.12.2012, 22:19

Uuiuiu Walter kenn das selber.. Mach langsam Jung

du machst es für dich und nicht fürs Forum , also denn in diesen Sinne frohe Weihnachten

EnZyMe · 22.12.2012, 12:36

Dann poste wenigstens Bilder vom ITR oder B18. Deine Arbeiten
schaut man sich doch gerne an

ZooM · 22.12.2012, 16:36

EnZyMeDann poste wenigstens Bilder vom ITR oder B18. Deine Arbeiten
schaut man sich doch gerne an

Bin ich auch dafür.

1HGEJ2 · 26.12.2012, 18:26

Ja gerne

Da mein Kollege nen Pleullagerschaden hatte, haben wir ihm eine andere Kurbelwelle besorgt. Danke nochmal an Bari

Diese wurde dann vermessen und poliert.
Die Daten wurden dann auf der Welle geschrieben. Der Block wurde ebenso vermessen und man sah am 3. Zylinder das dieser leicht Oval war. Ist aber noch Haarscharf an der Toleranz. Die Lagergasse wurde ebenso vermessen und durch die Werte haben wir einen Satz Standart (STD.) lagerschalen besorgt. Da jmd in Hp.de einen Satz zum Verkauf anbot haben wir uns den ergattert. Fiel auf King -Non Race- Schalen. Diese haben auch auf anhieb gepasst.
Dann Plastigage besorgt und das letztendliche Spiel ausgemessen

hier die Werte
Hauptlager 1 0,039
Hauptlager 2 0,040
Hauptlager 3 0,040
Hauptlager 4 0,038
Hauptlager 5 0,038

Also alles TOP

Genau so muss es fürn B18C4 sein. Dann haben wir aufgehört weil mein Kollege kein Bock mehr hatte

Hier kann man den Integra bericht verfolgen

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/166413-_ITRDRIVER_-ITR-becomes-better/page50

-shorTy- · 27.12.2012, 06:44

EarL_VTEC · 27.12.2012, 19:36

1HGEJ2 Fiel auf King -Non Race- Schalen.

Die fahre ich auch seit 46.000 km keine Probleme, meine Empfehlung hat dein Kollege

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	06.12.2012, 09:46 zitieren Kartoschka? Gefällt mir Teilen twittern
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	16.12.2012, 21:27 zitieren Hier passiert auch nichts mehr wa?
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	16.12.2012, 21:36 zitieren Jaa würde mich auch mal interessieren. Wollen nicht nur Bilder vom Endprodukt haben, sondern auch wie das alles abläuft Mfg Max
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8622 Wohnort: Krefeld	21.12.2012, 19:33 zitieren hallo leute. bin leider im unzug. dann muss ich noch einen integra fit machen der grad bei mir steht. dabei baue ich noch nen b18 vom kollegen zusammen. der hatte nen lagerschaden...und jetzt nicht mehr kann später detailierte bilder zeigen..aber mein ej2 muss erstmal stehen ..
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Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	21.12.2012, 22:19 zitieren Uuiuiu Walter kenn das selber.. Mach langsam Jung du machst es für dich und nicht fürs Forum , also denn in diesen Sinne frohe Weihnachten
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	22.12.2012, 12:36 zitieren Dann poste wenigstens Bilder vom ITR oder B18. Deine Arbeiten schaut man sich doch gerne an
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ZooM Veteran Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz	22.12.2012, 16:36 zitieren EnZyMeDann poste wenigstens Bilder vom ITR oder B18. Deine Arbeiten schaut man sich doch gerne an Bin ich auch dafür.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8622 Wohnort: Krefeld	26.12.2012, 18:26 zitieren Ja gerne Da mein Kollege nen Pleullagerschaden hatte, haben wir ihm eine andere Kurbelwelle besorgt. Danke nochmal an Bari Diese wurde dann vermessen und poliert. Die Daten wurden dann auf der Welle geschrieben. Der Block wurde ebenso vermessen und man sah am 3. Zylinder das dieser leicht Oval war. Ist aber noch Haarscharf an der Toleranz. Die Lagergasse wurde ebenso vermessen und durch die Werte haben wir einen Satz Standart (STD.) lagerschalen besorgt. Da jmd in Hp.de einen Satz zum Verkauf anbot haben wir uns den ergattert. Fiel auf King -Non Race- Schalen. Diese haben auch auf anhieb gepasst. Dann Plastigage besorgt und das letztendliche Spiel ausgemessen hier die Werte Hauptlager 1 0,039 Hauptlager 2 0,040 Hauptlager 3 0,040 Hauptlager 4 0,038 Hauptlager 5 0,038 Also alles TOP Genau so muss es fürn B18C4 sein. Dann haben wir aufgehört weil mein Kollege kein Bock mehr hatte Hier kann man den Integra bericht verfolgen http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/166413-_ITRDRIVER_-ITR-becomes-better/page50
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maxrev.de Gast	03.12.2017, 18:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "So Clean" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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