» Skunk2 vs B16a2 Nockenwellen

takeiteasy · 13.03.2008, 18:44

Du willst doch wissen ob A2 Nocken am b16a1 was bringen oder???
hatte welche mal drinne gehabt und muste damals sagen das die wirklich besser waren als die vom A1 !!!
Ich glaube gerade im mittleren Drehzahlbereich hatte ich knapp 10nm mehr drehmoment und Peakleistung brach erst bei 8500u/min ab statt bei A1 Nocken bei 8300 oder 8250 so die richtung!!!

Also für den Kaufpreis von 20 Euro bei Ebay

^Anzeige damals echt der Hammer !!!!

Crusty · 14.03.2008, 19:04

NEE!!!! Da hast du was falsch verstanden oder Überlesen. Ich fahre ja schon einen EK4 und möchte dem aber noch ein schönes Saugersetup verpassen.

Madiaks · 14.03.2008, 19:47

Was willst du alles veränder bzw. hast du schon verändert?

Und was willst du ausgeben?

Soll er noch im Alltag fahrbar sein?

Crusty · 14.03.2008, 20:01

Vorhanden sind schon: ASB und DK geweitet und poliert, Pulley Kit, zur Zeit noch bei der Post aber bald bei mir Fidanza SS und Exedy Kuppl.
jetzt sollte halt der Kopf dran. Wenn ich einen zweiten finde (Angebot liegt vor) wird dieser überholt geplant um ein wenig die Verdichtung zu erhöhen und SCHARFE NOCKEN!!!!! drauf worum es hier in diesem Thread eigentlich ging.
Passende Abgasanlage soll die Sache dann noch abrunden.

Madiaks · 14.03.2008, 20:18

Ich fragte deshalb weil es nix bringt extreme scharfe Wellen rein zu machen wenn der Rest net paßt.

Die Skunk2 schaltet schon heftig in den Vtec, bei Crower z.B läuft die Kurve schon etwas weicher.

Würde mich dazwischen:

Skunk2 Stufe 1 oder 2
Crower Stufe 1 oder 2
Toda Spec A
Buddy Club

entscheiden

Crusty · 14.03.2008, 20:33

Das war ja meine Frage, ich hab auf der ersten Seite mal die Installationsanleitung von der skunk2 tuner-series mit gepostet und die Angaben der Nockengradzahlen haben mich verwirrt und darauf wollte ich Antworten.
Wieviel ist zu viel in Bezug auf die Nockengradzahl. Habe ja keine Lust drauf das der Drehzahlmesser im Stand schon Purzelbäume schlägt weil der Motor nicht mehr rund läuft weil die Nocken zu scharf sind.

takeiteasy · 14.03.2008, 20:43

Achso dann haben wir uns falsch verstanden aber wie madiaks schon sagt wenn du den Kopf auch nicht größer machst (Kanäle)dann nützen dir Nocken ab Stage 2 garnichts außer das deine gute performence die dir gerade spaß macht kaputt geht weil die Leistung Extreme nach oben verschoben wird und auch das Drehmoment fällt drastisch nach unten.

Denk daran wenn richtig scharfe Nocken dann Ventiltrieb verbessern!!

dazu kommt min.ein riesiger Ölkühler denn wenn der Ölfilm bei über 9000u/min einmal abfällt kann alles im A.... sein

Madiaks · 14.03.2008, 20:45

Soviel ich weiß ist dass Non-Vtec Serie außer bei den Skunk2 Pro Series, Crower 2 3/4 street/strip, Vtec Killer Wellen v. Buddy Club.

Würde aber auch so net über Stufe 2 gehen weil der Sprung dann so groß wäre.

Gab mal auf Honda-Tech.com nen B-Series Nockenwellen Thread mit lauter Dynos, da konnte man sehen wie sich die Kruven verhalten und wann der Vtec einsetzt, mal schaun ob ich den wieder finde...

Crusty · 14.03.2008, 20:48

Klar werden die Kanäle vom Kopf mit gemacht hatte es nur nicht dazugeschrieben. Die geweitete ITR ASB muß doch an den Kopf angepasst werden sonst bringt das ganze nichts.
@Madiaks: das wär echt toll und würde mich vor allem mal weiterbringen.

Madiaks · 14.03.2008, 20:53

Warum net ITR Wellen?

Was evtl. noch sinnvoll wäre, wäre eine Getriebesperre damit du nicht soviel Leistungverlust zwischen Motor und Rad hast, der EK4 hat keine, oder?

Werde ich mal uf die Suche machen...

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Skunk2 vs B16a2 Nockenwellen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
takeiteasy Premium-Member Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 369 Wohnort: berlin	13.03.2008, 18:44 zitieren Du willst doch wissen ob A2 Nocken am b16a1 was bringen oder??? hatte welche mal drinne gehabt und muste damals sagen das die wirklich besser waren als die vom A1 !!! Ich glaube gerade im mittleren Drehzahlbereich hatte ich knapp 10nm mehr drehmoment und Peakleistung brach erst bei 8500u/min ab statt bei A1 Nocken bei 8300 oder 8250 so die richtung!!! Also für den Kaufpreis von 20 Euro bei Ebay ^Anzeige damals echt der Hammer !!!! Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Crusty Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 war einmal Jetzt: Ek4 Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 274 Wohnort: Frankfurt Oder	14.03.2008, 19:04 zitieren NEE!!!! Da hast du was falsch verstanden oder Überlesen. Ich fahre ja schon einen EK4 und möchte dem aber noch ein schönes Saugersetup verpassen.
▲	pn

Madiaks Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 510 Wohnort: 96052 Bamberg	14.03.2008, 19:47 zitieren Was willst du alles veränder bzw. hast du schon verändert? Und was willst du ausgeben? Soll er noch im Alltag fahrbar sein?
▲	pn email

Crusty Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 war einmal Jetzt: Ek4 Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 274 Wohnort: Frankfurt Oder	14.03.2008, 20:01 zitieren Vorhanden sind schon: ASB und DK geweitet und poliert, Pulley Kit, zur Zeit noch bei der Post aber bald bei mir Fidanza SS und Exedy Kuppl. jetzt sollte halt der Kopf dran. Wenn ich einen zweiten finde (Angebot liegt vor) wird dieser überholt geplant um ein wenig die Verdichtung zu erhöhen und SCHARFE NOCKEN!!!!! drauf worum es hier in diesem Thread eigentlich ging. Passende Abgasanlage soll die Sache dann noch abrunden.
▲	pn

Madiaks Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 510 Wohnort: 96052 Bamberg	14.03.2008, 20:18 zitieren Ich fragte deshalb weil es nix bringt extreme scharfe Wellen rein zu machen wenn der Rest net paßt. Die Skunk2 schaltet schon heftig in den Vtec, bei Crower z.B läuft die Kurve schon etwas weicher. Würde mich dazwischen: Skunk2 Stufe 1 oder 2 Crower Stufe 1 oder 2 Toda Spec A Buddy Club entscheiden
▲	pn email

Crusty Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 war einmal Jetzt: Ek4 Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 274 Wohnort: Frankfurt Oder	14.03.2008, 20:33 zitieren Das war ja meine Frage, ich hab auf der ersten Seite mal die Installationsanleitung von der skunk2 tuner-series mit gepostet und die Angaben der Nockengradzahlen haben mich verwirrt und darauf wollte ich Antworten. Wieviel ist zu viel in Bezug auf die Nockengradzahl. Habe ja keine Lust drauf das der Drehzahlmesser im Stand schon Purzelbäume schlägt weil der Motor nicht mehr rund läuft weil die Nocken zu scharf sind.
▲	pn

takeiteasy Premium-Member Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 369 Wohnort: berlin	14.03.2008, 20:43 zitieren Achso dann haben wir uns falsch verstanden aber wie madiaks schon sagt wenn du den Kopf auch nicht größer machst (Kanäle)dann nützen dir Nocken ab Stage 2 garnichts außer das deine gute performence die dir gerade spaß macht kaputt geht weil die Leistung Extreme nach oben verschoben wird und auch das Drehmoment fällt drastisch nach unten. Denk daran wenn richtig scharfe Nocken dann Ventiltrieb verbessern!! dazu kommt min.ein riesiger Ölkühler denn wenn der Ölfilm bei über 9000u/min einmal abfällt kann alles im A.... sein
▲	pn

Madiaks Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 510 Wohnort: 96052 Bamberg	14.03.2008, 20:45 zitieren Soviel ich weiß ist dass Non-Vtec Serie außer bei den Skunk2 Pro Series, Crower 2 3/4 street/strip, Vtec Killer Wellen v. Buddy Club. Würde aber auch so net über Stufe 2 gehen weil der Sprung dann so groß wäre. Gab mal auf Honda-Tech.com nen B-Series Nockenwellen Thread mit lauter Dynos, da konnte man sehen wie sich die Kruven verhalten und wann der Vtec einsetzt, mal schaun ob ich den wieder finde...
▲	pn email

Crusty Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 war einmal Jetzt: Ek4 Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 274 Wohnort: Frankfurt Oder	14.03.2008, 20:48 zitieren Klar werden die Kanäle vom Kopf mit gemacht hatte es nur nicht dazugeschrieben. Die geweitete ITR ASB muß doch an den Kopf angepasst werden sonst bringt das ganze nichts. @Madiaks: das wär echt toll und würde mich vor allem mal weiterbringen.
▲	pn

Madiaks Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 510 Wohnort: 96052 Bamberg	14.03.2008, 20:53 zitieren Warum net ITR Wellen? Was evtl. noch sinnvoll wäre, wäre eine Getriebesperre damit du nicht soviel Leistungverlust zwischen Motor und Rad hast, der EK4 hat keine, oder? Werde ich mal uf die Suche machen...
▲	pn email

maxrev.de Gast	16.03.2008, 15:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Skunk2 vs B16a2 Nockenwellen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Skunk2 Tuner1 Nockenwellen einstellen Motor B18C4 Die Skunk2 Tuner1 Nockenwellen sollen auf 97° /103° Einlaß/Auslaßmittel eingestellt werden, Einstellräder sind vorhanden. Normalerweise kein Problem. Da ich keine Einstellanweisung zu den Nocken habe, interessiert mich, ob ich die Einstellung... Seite 2 [Performance]von atze	16 2.432	03.11.2013, 05:20 atze
Honda Prelude h22a - Skunk2 Nockenwellen? Hey! Ich bin mich grad am erkundigen, was beim h22a sinnvoll ist zu tunen und da bin ich natürlich auch bei den Nockenwellen hängen geblieben. Meine Wahl wären wenn dann welche von Skunk2. Die haben eine relativ große Auswahl an Nockenwellen Stages. Nun... [Prelude]von PreludeJunkie	1 529	01.03.2018, 21:28 JDM_Guy94
Infos über Skunk2 Pro Stage3 Nockenwellen B16 gesucht ! Also ich hoff das mir jemand helfen kann. Ich bräucht die richtigen daten und anforderungen der Skunk2 Pro Stage3 Nockenwellen für B16 motoren. Die richtigen Daten sag ich deshalb weil Mir aufgefallen is das die Daten von Shop zu Shop anders ist und Mir... [Performance]von ImportTuner133	3 947	22.09.2012, 22:14 ImportTuner133
K20 drop in Nockenwellen Drag cartel / buddy club / Skunk2 Hallo zusammen, welche Nockenwellen empfehlt Ihr für den K20 ohne Das Ventilfedern und Teller getauscht werden... Seite 2 [Performance]von EarL_VTEC	19 1.488	29.05.2017, 20:23 EarL_VTEC
B18c4 Nockenwellen in b16a2 Hallo Leute, würde gerne wissen was Nockenwellen com b18c4 im b16a2 bringen. Hab gehört die vom b18c4 wären schärfer!!! Nun würde ich gerne wissen ob das stimmt und ob das auch sinn macht diese im b16 zu... [Allgemein]von ej6peezer	2 879	31.10.2010, 18:00 Airmax
B18c6 Nockenwellen im B16A2 Hallo Muss man eigentlich zwingend verstellbare Nockenwellenräder haben wenn man auf b18c6 Nocken umbaut oder ist das alles plug and play und läuft dann... [Civic 96-00]von jack2106	3 473	27.09.2019, 12:12 1HGEJ2
welche nockenwellen für b16a2 hallo hab mal ne frage will mir nockenwellen zulegen aber welche fahre einen ek4 und will mir jetzt nocken wellen zulegen ich will mir einmal ordenliche kaufen weil ich der meinung bin einen ordenlich oder gar nicht was ich noch alles dazu brauche ist... [Performance]von civicek388	4 1.497	01.10.2008, 14:34 Bezendeviation
B18c4 nockenwellen im b16a2 sinnvoll? Grüße, habe b18c4 nockenwellen noch bei mir rumliegen und wollte die demnächst einbauen auf meinem B16a2. Meine frage wäre würde das was bringen inkl abstimmung und neue ventilfedern so auf 180-190ps zu kommen? Viele sagen ja das die c4 nocken... [Allgemein]von JDM 385	4 512	04.02.2024, 08:48 crxtarga
Wer fährt B16A2-Nockenwellen im B16A1? Nach den Daten hier: Integra GS-R/Civic / SIR II (b16a2/a3) Int-230 dur. / 10.6mm lift Exh-227 dur. / 9.4mm lift Integra XSi/SIR 1 (b16a1) Int-230 dur. / 9.7mm lift Exh-225 dur. / 8.9mm lift dürften die B16A2-Nockenwellen etwas schärfer... Seite 2 [Performance]von &weida?	14 1.442	29.11.2011, 16:03 Pandaa
B16a2 rasselt im Vtec (Scharfe Nockenwellen) Hi, Hoffe das mir jemand helfen kann. Also im stand klackert und rasselt garnichts, auch in allen Drehzahlen nicht. Kopf wurde 4/10mm geplant, poliert und Ventile neu eingeschliffen. Verbaut sind Skunk2 stage2 mit Titan Federn und Teller. Am Kopf ist... [Civic 92-95]von hybird	7 724	16.10.2012, 16:38 hybird