» Skunk2 Tuner1 Nockenwellen einstellen

atze · Trainee Anmeldedatum: 12.01.2012 Beiträge: 47

Motor B18C4

Die Skunk2 Tuner1 Nockenwellen sollen auf 97° /103° Einlaß/Auslaßmittel eingestellt werden, Einstellräder sind vorhanden.

Normalerweise kein Problem.

Da ich keine Einstellanweisung zu den Nocken habe, interessiert mich, ob ich die Einstellung auf den Primär/Sekundärnocken machen kann, oder ob ich den Hauptnocken nehmen muß. Den könnte ich mit Luftdruck schalten, es wäre aber ein größerer Aufwand.

Wenn die Nocken untereinander symetrisch liegen, müßte es egal sein.

Wenn sie einen Winkelversatz zueinander haben, muß ich wissen, welcher Nocken zur Einstellung heranzuziehen ist.

Skunk habe ich ein Mail geschickt, aber noch keine Antwort erhalten.

Ed6richi · 29.10.2013, 10:37

eingestellt wird normal IMMER auf der VTEC-Nocke, es sei denn es sind Steuerzeiten für die Primär- und Sekundärnocken angegeben.
Aber selbst dann würde ich empfehlen sich lieber an die Angaben zur VTEC-Nocke zu halten...

atze · Trainee Anmeldedatum: 12.01.2012 Beiträge: 47

Die Einstellung über die Vtec Nocke würde ich auch für sinnvoll erachten.

Da der mittlere Schlepphebel dazu aber geschaltet werden muß. kann ich mir diese Prozedure bei einer US Bude eigentlich nicht so recht vorstellen.

Ich habe heute die Nockenmittel-Einstellung vorgenommen und auf allen Nocken quer gemessen.

E1. Einlaßseite Primär
97° (Ziel 97°)

mit gleicher Riemenradeinstellung:

E2. Einlaßseite Sekundär
98°

E3. Einlaßseite Vtec (mit 5 bar Luftdruck geschaltet)
94°

A1. Auslaßseite Primär
103,5° (Ziel 103°)

mit gleicher Riemenradeinstellung:

A2. Auslaßseite Sekundär
98,5°

A3. Auslaßseite Vtec (mit 5 bar Luftdruck geschaltet)
93,5°

Ein Grad sind als Meßungenauigkeit immer drin.

Die Unterschiede zwischen den Nocken sind aber einfach zu groß.

Ich muß also unbedingt herausbekommen, welches der Referenznocken ist.

Von Skunk ist immer noch keine Antwort da.

Fotos
http://img4web.com/g/DBY13

Bildreihenfolge ist leider durcheinander gewürfelt

EarL_VTEC · 29.10.2013, 15:18

Wieso stellst du die überhaupt ein? Einfach um höchste Genauigkeit zu erreichen? oder weil der Kopf geplant ist? Ich habe meine Skunk2 Tuner Stage1 nicht eingestellt und die original Nockenwellenräder genommen -> da erst bei Stage2 Tuner Räder benötigt werden, oder ist das nur beim B18C4 zu machen ?

atze · Trainee Anmeldedatum: 12.01.2012 Beiträge: 47

Mit unverdrehten Riemenrädern stand das Einlaßmittel bei 111°.
Skunk Vorgabe für die Nockenwelle ist 97°.

Bei geänderten Nockenwellen müssen die Steuerzeiten einfach kontrolliert werden. Man kann sich nicht darauf verlassen, daß die Einstellung dort liegt, die der Hersteller angibt.

Wenn die Leistungsentfaltung später nicht stimmt, weiß man wenigstens, was eingestellt ist. Im Fahrzeug die Steuerzeiten nachzumessen ist eine ziemlich unerfreuliche Arbeit.

Rückschlüsse auf Fehlerursachen lassen sich so zielsicherer treffen.

Dazu ist es natürlich erforderlich, daß mit dem richtigen Nocken eingestellt wurde. Da das bisher nicht geklärt ist, nützt mir die Einstellung bisher rein gar nichts.

EarL_VTEC · 30.10.2013, 07:52

Jo genau das habe ich auch soeben gefunden...

Dann viel Spaß dabei :-D

Ed6richi · 30.10.2013, 10:33

sag ich doch

hab das ja auch schon 2-3mal gemacht

fago88 · 30.10.2013, 14:39

Ed6richisag ich doch hab das ja auch schon 2-3mal gemacht

glaub ich nicht!!! :roll:

atze · Trainee Anmeldedatum: 12.01.2012 Beiträge: 47

Habe als nochmalige Bestätigung jetzt die Antwort von Skunk.

Vtec Nocken ist Referenz.

Hi,
Sorry for the delay.

All of our degree settings are based off of the VTEC lobe for the centerlines. You would need to lock out VTEC and degree based on those center lobe

SKUNK2 EUROPE
Design House Morpeth Street,

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Autor	Nachricht
atze Trainee Anmeldedatum: 12.01.2012 Beiträge: 47	28.10.2013, 17:09 zitieren Motor B18C4 Die Skunk2 Tuner1 Nockenwellen sollen auf 97° /103° Einlaß/Auslaßmittel eingestellt werden, Einstellräder sind vorhanden. Normalerweise kein Problem. Da ich keine Einstellanweisung zu den Nocken habe, interessiert mich, ob ich die Einstellung auf den Primär/Sekundärnocken machen kann, oder ob ich den Hauptnocken nehmen muß. Den könnte ich mit Luftdruck schalten, es wäre aber ein größerer Aufwand. Wenn die Nocken untereinander symetrisch liegen, müßte es egal sein. Wenn sie einen Winkelversatz zueinander haben, muß ich wissen, welcher Nocken zur Einstellung heranzuziehen ist. Skunk habe ich ein Mail geschickt, aber noch keine Antwort erhalten. Gefällt mir Teilen twittern
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Ed6richi Senior Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wernberg i.d. Opf.	29.10.2013, 10:37 zitieren eingestellt wird normal IMMER auf der VTEC-Nocke, es sei denn es sind Steuerzeiten für die Primär- und Sekundärnocken angegeben. Aber selbst dann würde ich empfehlen sich lieber an die Angaben zur VTEC-Nocke zu halten...
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atze Trainee Anmeldedatum: 12.01.2012 Beiträge: 47	29.10.2013, 13:42 zitieren Die Einstellung über die Vtec Nocke würde ich auch für sinnvoll erachten. Da der mittlere Schlepphebel dazu aber geschaltet werden muß. kann ich mir diese Prozedure bei einer US Bude eigentlich nicht so recht vorstellen. Ich habe heute die Nockenmittel-Einstellung vorgenommen und auf allen Nocken quer gemessen. E1. Einlaßseite Primär 97° (Ziel 97°) mit gleicher Riemenradeinstellung: E2. Einlaßseite Sekundär 98° E3. Einlaßseite Vtec (mit 5 bar Luftdruck geschaltet) 94° A1. Auslaßseite Primär 103,5° (Ziel 103°) mit gleicher Riemenradeinstellung: A2. Auslaßseite Sekundär 98,5° A3. Auslaßseite Vtec (mit 5 bar Luftdruck geschaltet) 93,5° Ein Grad sind als Meßungenauigkeit immer drin. Die Unterschiede zwischen den Nocken sind aber einfach zu groß. Ich muß also unbedingt herausbekommen, welches der Referenznocken ist. Von Skunk ist immer noch keine Antwort da. Fotos http://img4web.com/g/DBY13 Bildreihenfolge ist leider durcheinander gewürfelt
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23910 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	29.10.2013, 15:18 zitieren Wieso stellst du die überhaupt ein? Einfach um höchste Genauigkeit zu erreichen? oder weil der Kopf geplant ist? Ich habe meine Skunk2 Tuner Stage1 nicht eingestellt und die original Nockenwellenräder genommen -> da erst bei Stage2 Tuner Räder benötigt werden, oder ist das nur beim B18C4 zu machen ? 1x bearbeitet
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atze Trainee Anmeldedatum: 12.01.2012 Beiträge: 47	29.10.2013, 16:15 zitieren Mit unverdrehten Riemenrädern stand das Einlaßmittel bei 111°. Skunk Vorgabe für die Nockenwelle ist 97°. Bei geänderten Nockenwellen müssen die Steuerzeiten einfach kontrolliert werden. Man kann sich nicht darauf verlassen, daß die Einstellung dort liegt, die der Hersteller angibt. Wenn die Leistungsentfaltung später nicht stimmt, weiß man wenigstens, was eingestellt ist. Im Fahrzeug die Steuerzeiten nachzumessen ist eine ziemlich unerfreuliche Arbeit. Rückschlüsse auf Fehlerursachen lassen sich so zielsicherer treffen. Dazu ist es natürlich erforderlich, daß mit dem richtigen Nocken eingestellt wurde. Da das bisher nicht geklärt ist, nützt mir die Einstellung bisher rein gar nichts. Verfasst am: 29.10.2013, 19:19 zitieren Habe ein bißchen gegoogelt. Es scheint tatsächlich so zu sein, daß die Nockenwellen mit blockiertem Vtec Schlepphebel auf die Zieldaten eingestellt werden müssen. Kein Thema, mit der Druckluftleitung ist das problemlos machbar.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23910 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	30.10.2013, 07:52 zitieren Jo genau das habe ich auch soeben gefunden... Dann viel Spaß dabei
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Ed6richi Senior Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wernberg i.d. Opf.	30.10.2013, 10:33 zitieren sag ich doch hab das ja auch schon 2-3mal gemacht 1x bearbeitet
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	30.10.2013, 14:39 zitieren Ed6richisag ich doch hab das ja auch schon 2-3mal gemacht glaub ich nicht!!!
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atze Trainee Anmeldedatum: 12.01.2012 Beiträge: 47	01.11.2013, 11:36 zitieren Habe als nochmalige Bestätigung jetzt die Antwort von Skunk. Vtec Nocken ist Referenz. Hi, Sorry for the delay. All of our degree settings are based off of the VTEC lobe for the centerlines. You would need to lock out VTEC and degree based on those center lobe SKUNK2 EUROPE Design House Morpeth Street,
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maxrev.de Gast	03.11.2013, 05:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Skunk2 Tuner1 Nockenwellen einstellen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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