» Silencer schlecht für Motor??

LB_TypeR · 24.08.2012, 10:14

Ja ist alles ori abgestimmt und hab mit welchen geschrieben die kicken den auch mit silencer und das seit 2 Jahren.. Wie meinst länger?? Der silencer ist schon ziemlich lang der bei der n1 dabei war aber Check mir mal die Daten ab Bitte :-)

du hast auch mal irgendwo geschrieben mit super + oder 100 oktan kann man das klopfen wenn es so wäre übergehen oder?? Also sprich ich hab OEM und tanke super + dann kann ich mit silencer auch ohne Folgen in Bereich 5000...+ drehen?! Das ist mir halt wichtig.. Danke gruß PS. Krümmer und kat sind bei mir auch OEM hatte mal noch vor paar Monaten da war die Invidia aber noch nicht drunner den tts Krümmer.. Kein Sinn!...

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

achso, andere drehen seit 2 jahren mit silencer und der motor läuft noch? na dann würd ich mir keine sorgen machen....

*sarkasmusschildhochheb*

...sorry, das musste sein

Die original Map ist auf 95 Oktan, wenn du 98 Oktan tankst, dann sollte alles wirklich safe sein. Auch wenn du am Ende weniger Durchmesser hast als original, mehr Leistung sollteste mit Silencer trotzdem haben und bei 98 Oktan würd ich mir da keinen Kopf machen.

Silencer auf 300 mm verlängern wenn der net schon 300 hat, das ist beim Ep3 so ne gute Länge leistungstechnisch. Wenn du oem Krümmer und Kat hast, könnte der Silencer sich mit 5 oder gar 8 ps bemerkbar machen, die 4 ps messung war halt mit Krümmer, der bringt mit Abstand am Meisten, da kannst hinten fast oem fahren und hast trotzdem gut Leistung.

ABER: Wenn die Kiste doch irgendwann hoch geht und den ein Motorenbauer anschaut und dir sagt, der hat geklopft...dann weißte wenigstens woher das kam

Ich bin auch kein Experte.

LB_TypeR · 24.08.2012, 12:03

Allet kla hast mir aufjedenfall gut weiter geholfen Danke! .. Nur noch eins Hitze technisch dürfte mit silencer auch nichts passieren am kat??...
Muss mal messen wenn nicht wird des gemacht mit den 30 mm, evt lass ich mir ein silencer anfertigen mit der Länge und nem 50 ger Querschnitt :-)

..

Worstnightmare · 24.08.2012, 13:15

will mich nicht einmischen aber ein muff mit Silencer hat keinen Sinn. Ohne zu laut (fuhr selber lange so), mit sch***e fürn Motor! Ich versteh diese Muff mode eh nicht klar hört sich mal geil an aber auf Dauer! Ein geiler DTM oder Mohr finde ich persönlich hat mehr klasse! Ist aber Geschmack Sache. Jetzt hast du eh viel viel Geld für dein Nvidia ausgegeben!

Was zwar fummelei und Aufwand wäre, du kaufst dir nen zweiten topf mit Silencer (muss ja kein Nvidia sein nur so aussehen). Dann gehst du vor dem Endrohr hin machst ein Hosenrohr (Y Stück) mit Auspuffklappe dran, auf der einen Seite (ohne Klappe) gehst du auf den Pot mit Silencer, auf die andere Seite gehst du auf deinen Offenen Nvidia. So kannst du nach belieben mit Silencer fahren und per Knopfdruck durch beide Muffs, da sich der Druck eh den Weg mit dem wenigsten gegen Druck sucht geht dann alles durch dein offenes rohr ;-)

(Hast dann Zwar ne Duplex Anlage aber Funktioniert. Was der Tüv dazu sagt.... wenn du das geschickt machst und die Steuerung der Klappe nach oben legst....dann sieht man nichts!

Das wollte ich selber schon die ganze Zeit machen fehlt mir aber noch an Geld, aber ich würdes halt nicht mit Muffler machen.

maxrev.de · Gast

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LB_TypeR Trainee Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ep3 Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 44 Wohnort: Stuttgart	24.08.2012, 10:14 zitieren Ja ist alles ori abgestimmt und hab mit welchen geschrieben die kicken den auch mit silencer und das seit 2 Jahren.. Wie meinst länger?? Der silencer ist schon ziemlich lang der bei der n1 dabei war aber Check mir mal die Daten ab Bitte du hast auch mal irgendwo geschrieben mit super + oder 100 oktan kann man das klopfen wenn es so wäre übergehen oder?? Also sprich ich hab OEM und tanke super + dann kann ich mit silencer auch ohne Folgen in Bereich 5000...+ drehen?! Das ist mir halt wichtig.. Danke gruß PS. Krümmer und kat sind bei mir auch OEM hatte mal noch vor paar Monaten da war die Invidia aber noch nicht drunner den tts Krümmer.. Kein Sinn!... Gefällt mir Teilen twittern
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	24.08.2012, 11:10 zitieren achso, andere drehen seit 2 jahren mit silencer und der motor läuft noch? na dann würd ich mir keine sorgen machen.... sarkasmusschildhochheb ...sorry, das musste sein Die original Map ist auf 95 Oktan, wenn du 98 Oktan tankst, dann sollte alles wirklich safe sein. Auch wenn du am Ende weniger Durchmesser hast als original, mehr Leistung sollteste mit Silencer trotzdem haben und bei 98 Oktan würd ich mir da keinen Kopf machen. Silencer auf 300 mm verlängern wenn der net schon 300 hat, das ist beim Ep3 so ne gute Länge leistungstechnisch. Wenn du oem Krümmer und Kat hast, könnte der Silencer sich mit 5 oder gar 8 ps bemerkbar machen, die 4 ps messung war halt mit Krümmer, der bringt mit Abstand am Meisten, da kannst hinten fast oem fahren und hast trotzdem gut Leistung. ABER: Wenn die Kiste doch irgendwann hoch geht und den ein Motorenbauer anschaut und dir sagt, der hat geklopft...dann weißte wenigstens woher das kam Ich bin auch kein Experte.
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LB_TypeR Trainee Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ep3 Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 44 Wohnort: Stuttgart	24.08.2012, 12:03 zitieren Allet kla hast mir aufjedenfall gut weiter geholfen Danke! .. Nur noch eins Hitze technisch dürfte mit silencer auch nichts passieren am kat??... Muss mal messen wenn nicht wird des gemacht mit den 30 mm, evt lass ich mir ein silencer anfertigen mit der Länge und nem 50 ger Querschnitt ..
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Worstnightmare Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2 Anmeldedatum: 25.05.2012 Beiträge: 119 Wohnort: Trier	24.08.2012, 13:15 zitieren will mich nicht einmischen aber ein muff mit Silencer hat keinen Sinn. Ohne zu laut (fuhr selber lange so), mit sch***e fürn Motor! Ich versteh diese Muff mode eh nicht klar hört sich mal geil an aber auf Dauer! Ein geiler DTM oder Mohr finde ich persönlich hat mehr klasse! Ist aber Geschmack Sache. Jetzt hast du eh viel viel Geld für dein Nvidia ausgegeben! Was zwar fummelei und Aufwand wäre, du kaufst dir nen zweiten topf mit Silencer (muss ja kein Nvidia sein nur so aussehen). Dann gehst du vor dem Endrohr hin machst ein Hosenrohr (Y Stück) mit Auspuffklappe dran, auf der einen Seite (ohne Klappe) gehst du auf den Pot mit Silencer, auf die andere Seite gehst du auf deinen Offenen Nvidia. So kannst du nach belieben mit Silencer fahren und per Knopfdruck durch beide Muffs, da sich der Druck eh den Weg mit dem wenigsten gegen Druck sucht geht dann alles durch dein offenes rohr (Hast dann Zwar ne Duplex Anlage aber Funktioniert. Was der Tüv dazu sagt.... wenn du das geschickt machst und die Steuerung der Klappe nach oben legst....dann sieht man nichts! Das wollte ich selber schon die ganze Zeit machen fehlt mir aber noch an Geld, aber ich würdes halt nicht mit Muffler machen.
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maxrev.de Gast	24.08.2012, 13:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Silencer schlecht für Motor??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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