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Fortgeschrittener Name: Micha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic ED7, CRX EG2 Anmeldedatum: 20.10.2005 Beiträge: 193 Wohnort: bei Koblenz | zitieren Hi, also ich hab mir nen Shortshifter zugelegt und eben mal meinen orginalen ausgebaut. Merkwürdigerweise ist dieser jedoch um einiges kürzer als der Shortshifter!? Also ich gehe jetzt mal davon aus, dass der orginale Marke Eigenbau gekürzt wurde. Auch werkwüder das der "Knick" bei normalem Einbau nicht nach hinten sondern eher in Richtung Fahrersitz zeigt (also der orginale). Auch die Schweißnähte unten und der Gewindeansatz oben sehen mir bearbeitet aus. Hier mal ein paar Bilder: ![]() ![]() ![]() ![]() Die Frage die letztenendes noch auftaucht wäre, welchen verbaue ich jetzt wieder? Der gebastelte ließ sich ohne Probleme schalten und wirkt auch robust gearbeitet !?!? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kamil Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 722 Wohnort: Berlin | zitieren den shortshifter weil du eine kürzere schaltzeit hast. ist ein ding was sich echt lohnt. |
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General ![]() Name: BBQ Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4798 Wohnort: Karlsruhe | zitieren Dakommt es nicht auf die länge an sondern die verkürzung des weges den Dein Schalthebel zurücklegen muß!!!Schalt mal die Gänge mit dem Originalen Durch und dann mit dem Shifter...Bei mir ca.25% kürzerer weg und weniger drehzahlabfall... |
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Elite ![]() Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau | zitieren Na so wie s ausschaut ist deiner nur oben (also die länge des Hebels) gekürzt... ich glaub nicht das er unten auch gekürzt wurde... ich denke die schaltweg verkürzung erreicht man bei so nem Short Shifter dadurch das unter der kugel das stück verlängert wird... längerer hebel... denn die untere schweißnaht muß nich unbedingt NICHT Original sein denn irgendwie müssen die Honda mannen ja da auch die "Öse" befestigen ... oder hab ich grad n Denk Fehler in sachen Hebel weg länger = schaltweg kürzer.... mfG Thomas |
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General ![]() Name: BBQ Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4798 Wohnort: Karlsruhe | zitieren Also der weg wird auch kürzer...Bei mir habe ich den schifter auf das Originalgestänge setzen müssen.Auf dem Shifter befindet sich die Kugel jetzt etwas höher als vorher...Sogar der Schaltweg ist um einiges kürzer geworden.Das was Du meinst ist die Hebelkraft, hm??? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kamil Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 722 Wohnort: Berlin | zitieren das was der gep sagt ist richtig entscheident ist die länge zwischen kugel und dem unteren stück. je länger desto kürzer ist der schaltweg. Gruß |
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Elite ![]() Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau | zitieren Jo Mac-Ten so hatt ichs gemeint ![]() |
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Fortgeschrittener Name: Micha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic ED7, CRX EG2 Anmeldedatum: 20.10.2005 Beiträge: 193 Wohnort: bei Koblenz | zitieren Gut...das klingt einleuchtend, hätte ich auch drauf kommen können ![]() Auf jedenfall mal danke für die schnellen Antworten. Hier werden sie geholfen. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Shortshifter? - Mein orginaler is kürzer!?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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