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23.07.2012, 11:22
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Vielleicht kann mir jemand mal kurz nen Rat geben.
Ich will aus meinem EJ9 die Servopumpe rausschmeisen.

Mein Plan ist es den keilrippenriehmen und die
servopumpe raus zu bauen
Und den über und unterdruck schlauch miteinander zu verbinden um den tausch des lenkgetriebes eines nonservos zu umgehen.



Gibt es sonst noch was zu beachten?



Verfasst am: 23.07.2012, 15:36
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Ging leichter als ich dachte...
Alles raus gebaut und am lenkgetriebe die beiden hohlen schrauben durch neue mit dichtungsgummi ersetzt.
pn
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23.07.2012, 15:49
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und wie lenk es sich?

pn
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Name: Marcus
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23.07.2012, 18:21
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Ich finds genial... Is klar im stand lenken bricht man sich fast die arme, aber wenns auto rollt fährt er sich halt wie ein auto ohne servo.

Das beste is aber das einem die karre nicht mehr bei vollem
Lenkeinschlag fast ausgeht.


pn
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23.07.2012, 18:22
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Haste mal nen Bild von gemacht? Ich überlege das vielleicht auch zu machen.

pn email
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Name: Philipp
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23.07.2012, 20:02
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was für ne breite an reifen haste drauf?

ich fahre 195er mit richtigem non-servo lenkgetriebe
das lenken im stand is da eigendlich noch recht einfach, zwar nicht so einfach wie mit servo aber man bricht sich nix :D


pn
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Name: Marcus
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23.07.2012, 21:00
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Also im
Stand find ichs schon übel, liegt halt da dran das ich nen servolenkgetriebe habe
Hab auch 195er drauf


pn
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Name: Basti
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23.07.2012, 23:15
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ich kann nur nur ne e-servo empfehlen. lenkt sich 1000mal besser als oem, ist leicht im stand und bei geschwindigkeit wird die lenkunterstützung weniger

pn
Premium-Member 
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Beiträge: 5314
23.07.2012, 23:42
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Bigberta888
Das beste is aber das einem die karre nicht mehr bei vollem
Lenkeinschlag fast ausgeht.
Lol...so krass gewesen bei dir? :suspekt:
Das Problem hab ich nicht :suspekt:

basti1390ich kann nur nur ne e-servo empfehlen. lenkt sich 1000mal besser als oem, ist leicht im stand und bei geschwindigkeit wird die lenkunterstützung weniger
Und wo bekommt man so etwas her?


pn
Gast 
23.07.2012, 23:42
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