» semis auf oem ep3 felgen

MaxJka · 09.10.2012, 15:45

Hi,

Welche grössen würden den passen?
Eintragung oder so wäre mir egal geht mir nur darum was passt.

Nikker · 09.10.2012, 16:17

Toyo R888 R 888 205/40-17 84 W würde passen und wird von mindestens 2 mir bekannten EP3 Fahrern auf der Nordschleife gefahren

Toyo R888 R 888 215/45-17 91 W würde auch passen, erfordert aber tachoangleichung und extraeintragung

D-HZSD · 09.10.2012, 16:41

Toyo R888 sind recht gut und günstig, bin ich aber selbst noch nicht gefahren, sind aber nicht die haltbarsten.

Federal RSR super günstig, sehr gute Performance bei langer Haltbarkeit

Nikker · 09.10.2012, 16:56

Federal 595 will gerade ein Kumpel von mir verkaufen, erst knappe 500km gelaufen, kann ihn bei interesse mal fragen ob er sie noch hat

Mikka07 · 09.10.2012, 17:47

Der Federal 595 RSR ist aber kein Semi.

MaxJka · 09.10.2012, 19:14

Danke nikker

wie viele runden schafft man den so mit den toyo r888 auf der nos?

D-HZSD · 09.10.2012, 19:42

Mikka07Der Federal 595 RSR ist aber kein Semi.

Ja stimmt, nicht so ganz, Ultra High Performance Tyre nennt sich das ja...

R888 Nordschleife? Oh, Oh... Im Bördesprint fahren die an einem Wochenende ein Satz Reifen platt (Modell unabhängig)...

Deswegen mein Vorschlag der Federal...

Mikka07 · 09.10.2012, 20:40

Die Frage ist ja eher, was hat er mit dem Reifen vor?
Wenn du mehrere Runden am Stück fahren möchtest, würde ich immer einen Semi favorisieren. (R888,Federal FZ201,V70a...)
Wenn es sporadische Besuche sind ist ein UHP eine gute Wahl. (AD08, RSR 595...)

D-HZSD · 09.10.2012, 21:33

Und was ist man bereit an Geld auf dem Asphalt zurück zulassen, unter Rennbedingung ist so ein Reifen schneller platt als man sich vorstellen kann...

typeR1979 · 10.10.2012, 00:04

NikkerToyo R888 R 888 205/40-17 84 W würde passen

jo musst aber auch eintragen lassen die Größe da aber der Reifenumfang sich zum 45er Querschnit weniger wie 4% ändert keine Tachoangleichung notwendig

Ich hab die Größe mit normalen Bridgstone Potenza eintragen lassen. Begründung zum Tüv "marktüblichere" Größe. War dann kein Problem mehr.
Wollten die zwar alle Fahrwerksfreigängikeiten prüfen obwohl der Reifen kleiner wurd, aber irgendein Gegenwert braucht so ne Eintragung ja, Fahrwerksinspektion i.O.

Warn die runter kam R888 druff in der eben besagten Größe mit E-Prüfzeichen und die grünen sag ich immer das habt ihr euch gekauft mit Europa.

Grip wie 305er und Rollwiderstand wie 185er

Also der Potenza hält bei mir an der VA auch nur 8-12tkm.
Mit dem R888 kann man auch 10tkm schaffen wenn man will.

Außerdem is der R888 "alltagstauglich". Bei leichtem Regen nur geringfügig schlechter wie ein Potenza. Nur bei starkem Regen und stehendem Wasser sollt ma langsamer tun.

maxrev.de · Gast

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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	09.10.2012, 15:45 zitieren Hi, Welche grössen würden den passen? Eintragung oder so wäre mir egal geht mir nur darum was passt. Gefällt mir Teilen twittern
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	09.10.2012, 16:17 zitieren Toyo R888 R 888 205/40-17 84 W würde passen und wird von mindestens 2 mir bekannten EP3 Fahrern auf der Nordschleife gefahren Toyo R888 R 888 215/45-17 91 W würde auch passen, erfordert aber tachoangleichung und extraeintragung 1x bearbeitet
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	09.10.2012, 16:41 zitieren Toyo R888 sind recht gut und günstig, bin ich aber selbst noch nicht gefahren, sind aber nicht die haltbarsten. Federal RSR super günstig, sehr gute Performance bei langer Haltbarkeit
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	09.10.2012, 16:56 zitieren Federal 595 will gerade ein Kumpel von mir verkaufen, erst knappe 500km gelaufen, kann ihn bei interesse mal fragen ob er sie noch hat
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Mikka07 Senior Name: Michael Fahrzeug: 05´ EP3 in rot Anmeldedatum: 13.03.2012 Beiträge: 209 Wohnort: Aachen	09.10.2012, 17:47 zitieren Der Federal 595 RSR ist aber kein Semi.
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	09.10.2012, 19:14 zitieren Danke nikker wie viele runden schafft man den so mit den toyo r888 auf der nos? 1x bearbeitet
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	09.10.2012, 19:42 zitieren Mikka07Der Federal 595 RSR ist aber kein Semi. Ja stimmt, nicht so ganz, Ultra High Performance Tyre nennt sich das ja... R888 Nordschleife? Oh, Oh... Im Bördesprint fahren die an einem Wochenende ein Satz Reifen platt (Modell unabhängig)... Deswegen mein Vorschlag der Federal...
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Mikka07 Senior Name: Michael Fahrzeug: 05´ EP3 in rot Anmeldedatum: 13.03.2012 Beiträge: 209 Wohnort: Aachen	09.10.2012, 20:40 zitieren Die Frage ist ja eher, was hat er mit dem Reifen vor? Wenn du mehrere Runden am Stück fahren möchtest, würde ich immer einen Semi favorisieren. (R888,Federal FZ201,V70a...) Wenn es sporadische Besuche sind ist ein UHP eine gute Wahl. (AD08, RSR 595...)
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	09.10.2012, 21:33 zitieren Und was ist man bereit an Geld auf dem Asphalt zurück zulassen, unter Rennbedingung ist so ein Reifen schneller platt als man sich vorstellen kann...
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	10.10.2012, 00:04 zitieren NikkerToyo R888 R 888 205/40-17 84 W würde passen jo musst aber auch eintragen lassen die Größe da aber der Reifenumfang sich zum 45er Querschnit weniger wie 4% ändert keine Tachoangleichung notwendig Ich hab die Größe mit normalen Bridgstone Potenza eintragen lassen. Begründung zum Tüv "marktüblichere" Größe. War dann kein Problem mehr. Wollten die zwar alle Fahrwerksfreigängikeiten prüfen obwohl der Reifen kleiner wurd, aber irgendein Gegenwert braucht so ne Eintragung ja, Fahrwerksinspektion i.O. Warn die runter kam R888 druff in der eben besagten Größe mit E-Prüfzeichen und die grünen sag ich immer das habt ihr euch gekauft mit Europa. Grip wie 305er und Rollwiderstand wie 185er Also der Potenza hält bei mir an der VA auch nur 8-12tkm. Mit dem R888 kann man auch 10tkm schaffen wenn man will. Außerdem is der R888 "alltagstauglich". Bei leichtem Regen nur geringfügig schlechter wie ein Potenza. Nur bei starkem Regen und stehendem Wasser sollt ma langsamer tun. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	19.10.2012, 12:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "semis auf oem ep3 felgen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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