Civic 2000 MB2 D14Z4 Fastback (UK) Rear Trailing Arm BushingsHonda » Civic » Civic 96-0027.08.2025, 19:14 - Antworten: 2 - Aufrufe: 140Knobi -
Beitrag #4714826 I'm not really sure what you mean:
Hinterachsträger = rear subframe
Längslenker = trailing arm
Querlenker = control arm
If you're really looking for trailing arm bushings, better take Hardra...
Accord 1993-1998 | CC7, CE7, CE8, CE9, CF1Technik » Guides » Service Manuals25.03.2025, 20:27 - Antworten: 6 - Aufrufe: 5760Knobi -
Beitrag #4711856 Ich hatte Dir am 12.03. eine PN mit Download-Link geschickt, aber Du hast sie nie abgerufen und der Link ist zwischenzeitlich wieder verfallen...
ÖlleuchtetHonda » Civic » Civic 96-0021.03.2025, 16:01 - Antworten: 12 - Aufrufe: 348Knobi -
Beitrag #4711751 Okay, noch ein ganz einfacher Test, zur Beruhigung für den Anfang und ohne irgendwas messen zu müssen:
Schraub mal den Ventildeckel ab.
Dann lass den Motor an und schau, was am Ventiltrieb so pa...
ÖlleuchtetHonda » Civic » Civic 96-0021.03.2025, 15:55 - Antworten: 12 - Aufrufe: 348Knobi -
Beitrag #4711750 Nächste Ergänzung:
Wenn so ein Motor durch Verschleiß immer weniger Öldruck hat, sollte die Leuchte in jedem Fall trotzdem noch aus gehen, wenn man im Leerlauf mal kurz Gas gibt.
Verschlissen kö...
ÖlleuchtetHonda » Civic » Civic 96-0021.03.2025, 15:44 - Antworten: 12 - Aufrufe: 348Knobi -
Beitrag #4711749 Davon gehe ich im Laufe eines Jahres mal aus.
Weil das Problem mit der Kontrolleuchte mal auftritt und mal nicht, vermute ich am ehesten einen Wackelkontakt oder Kabelschaden.
Genau dort sollte Go...
ÖlleuchtetHonda » Civic » Civic 96-0021.03.2025, 09:19 - Antworten: 12 - Aufrufe: 348Knobi -
Beitrag #4711743 Welcher Civic ist das denn, und was für einen Motor hat er?
Motoren mit zu wenig Öldruck können noch viele Jahre lang halten und explodieren nicht gleich oder sowas.
Das ist natürlich nicht gut,...
1997 Accord CE7- Servo nach rechts schwerer als linksHonda » Accord » Accord 93-9712.03.2025, 14:11 - Antworten: 9 - Aufrufe: 1206Knobi -
Beitrag #4711537 Das Funktionsschema zeigt schon gut, worum es geht:
Zwei Ventile im Tachogeber (!) reagieren auf zwei andere Ventile im Steuerkörper des Lenkgetriebes, abhängig vom absoluten und relativen Öldruck...