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Moin, ja ECU ist resettet. Kühler entlüftet usw
.. ao langsam hab ich keine Ahnung mehr... bin drauf und dran alles wieder umzubauen.
Aber komischerweise ist das problem nur da, wenn der karren kalt...

Ja danke schön... Hab mittlerweile alles korrekt angeschlßen, aber das Problem besteht weiterhin...
Aber danke für deine Mühe

Ich merk schon... nur experten hier unterwegs ^^

Die kommen alle nur raus wenn man fragt wieviel tausend PS n Luftfilter bringt

Also was soll ich sagen.. es hat geklappt.. alles läuft soweit. Das einzige was mich stört ist, die drehzahl regelt nicht mehr so runter wie früher.. alsi er geht bis max. 1000 rpm runter, mehr nicht....

Hallo,

ich hab da mal ne frage bzw. ein Problem...
Habe heute Versucht die ASB vom BB2 auf den Block vom BB9 zu fummeln...

Alles an sich hat relativ gut funktioniert.
Nun habe ich ein Problem ...

Alles klaro ich werd am wochenendw noxhmal schauen. Aber der übeltäter ist wohl das flexrohr..
Und noch eine kleine frage am Rande... ist es nicht schlimm, dass das Hosenrohr nur gefühlte 2mm von dr...

Ja genau er bläst ein wenig direkt am krümmer zum Kopf hin...
Bolzen sind alle fest. Also wenn das das Problem ist, wäre es ja schnell behoben...
Es klingt beim beschleunigen ein wenig wie ein Rasse...

Guten Morgen,
ich habe gestern an meinem BB9 den Krümmer gewechselt und zwar den vom BB2.
Das ganze Spielchen hat ca. 4 Stunden gedauert und ging auch (mit kleinen Problemen an verrosteten Schrauben...

Heißt ja nicht, das ich es selber mache... sachen wovon ich kein plan hab lass ich eh die pfoten von trotudem nochmal danke

Ahhh. Okay jetzt hab ich ea begriffen... also kann ich meinen Sensor ausbauen und einen unterdruckschlauch anschließen... super vielen Dank...