Die Suche hat 322 Ergebnisse ergeben.

hab mir extra mühe gegeben bei dem durchmesser. hat sich gelohnt - die nähte sind für meine verhältnisse nen traum!

ansaugverrohrung ist fast fertig.

v-band schelle und 90mm verrohrung:




http://i46.tinypic.com/21l6cy0.jpg

http://i48.tinypic.com/29dhi5c.jpg

[url]http://i48.tiny...

hier kann man das besser sehen:


http://i48.tinypic.com/90oylc.jpg

der ek5 4wd hat die selbe traverse für das diff wie der shuttle. ich geh davon aus daß die achstechnik identisch sein wird... passt also nicht so einfach. dann müßte man die hauptlageraufnahme und die...

es gibt so einige modelle, aber das bring hier nichts weil die teile fast nicht zu kriegen sind, und 2. keiner weiß ob die passen. ich denke die bodengruppen sind angepasst, daher passen die achsen ni...

aktuellere crv´s haben auch k-motoren, aber da passt die achse nicht mal ansatzweise. der achsaufbau vom crv, accord weicht komplett ab. und das passende diff mit ner shuttle achse zu kombinieren wird...

und sei dir im klaren dass es sich hier um permanenten allradantrieb handelt. beim start bringts punkte, aber obenraus bremst es. wenn du sauger fährst wird es kaum ne zeitliche verbesserung bringen....

soweit ich weiß nicht! weiß nicht ob dei den civic 4wd die achsen angepasst sind oder die bodengruppe an die 4 wd achsschekel... die querlenker aufnahme ist auch nach hinten versetzt und das diff bra...

die sind komplett anders!

von achsmitte zu hauptlager gemessen sind die einige paar cm länger, genau wie die vordere spurabstützung. der aufnamepunkt vom oberen querlenker ist weiter oben am langsl...

ist bei mir nicht anders. deswegen wundere ich mich