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so... da bin ich mal wieder!!!
ich hab das kaltstartregelventil letztendlich auch weggelassen. motor springt mittlerweile auch an. nur hab ich das problem, dass der motor nach dem start sofort auf 40...

ach ja map sensor und die komischen unterdruckventile, als auch das eacv habsch auch schon getauscht...hat nix gebracht!!!
hilfe!!!!

also meiner zieht definitiv keine falschluft...wenn ich dk komplett zu halte, geht er aus. muss also irgendwas anderes sein; aber was????
hat denn keiner ne idee

bordspannung i.o. und dat er über die dk noch etwas zieht, is mir auch bewusst, aber nicht so viel, dass er auf 4000 hochdreht!!!
an der schraube hab ich es auch schon versucht!!! nix!!

@ 1:1
nix gefunden!!!
was nun???
folgendes problem: sobald der motor läuft, dreht er auf 4000 u/min und kommt von diesen nicht runter.
weißt du voran dat liegen könnte??? eacv, mapsensor, saugr...

ach ja...wenn ich z.b. den stecker vom mapsensor abziehe, geht er ja in den notlauf - da wird die drehzahl zumindest annähernd aktzeptabel, zumindest so weit, dass man den rest so einstellen könnte......

ich hab nen ed6 auf b16a1 umgebaut und hab nun folgendes problem: sobald der motor läuft, dreht er auf 4000 u/min und kommt von diesen nicht runter.
weißt du voran dat liegen könnte??? eacv, mapsenso...

jo ...ich hab dat gleiche problem!!! es ist zum kot*** - ich such jetzt schon den zweiten tag!!!

so leute....der motor springt an und läuft berstmal!!!! juhu!!!
es lag an zwei dingen: einmal hatte der motor selbst keine richtige masse und der zweite fehler war ein umgeknickter pin im sicherun...

hey mein sechser...auch ma wieder am start!!! jo - dat problem haste mir schon mal erzählt, aber dat is es bei mir glaub ich nicht. ich schau morgen nochmal nach, aber ich bin der meinung, dass ich da...