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hatte die drehzahlschwankungen auch un dhabe gesehen das bei mir ein unterdruckschlauch kaputt war (Marder) und einige porös sind kann ich da irgendwelche schläuche nehmen die den Durchmesser haben od...

mhh das ist ja cool wenn das stimmt weil iwie höre ich immer was anderes kannst du mir sagen wie ich die Standgasschraube einstelle um so mehr ich die Schraube reindrehe um so höher müsste er drehen o...

so jetz hat es mir gereicht habe dne ganzen vergaser abgenommen und gereinigt und den anschlag raus gemacht usw und habe dabei auch gleich noch gesehen das ein kleiner unterdruckschlauch hinter dem ve...

ich hab da eben schon gelsen nur fidn eich das nicht was du meinst bei denen ist doch entweder ganz abklemmen oder ganz dran!?!



ich werd enoch verrückt mit dem s...

was haste denn da für ein hondabuch kann man da auch käuflich erwerben.....sidn da so tips und tricks drin und wie man etwas einstellt usw oder was???

sondern???

in einem anderen thread haban sie gesagt das der eg3 mit 2 schrauben Standgas und kaltlauf regeln kann!?!?

mhh und wie kann man das dann noch hinbekommen das der bei mri nicht so hoch...

also die normale standgasschraube kann mir dann noch mal jemdand sagen was die schraube ist um den Kalststart ein zu stellen??

gibt es denn hier keinen eg3 erfahrenen??^^

push!!!!
Bitte sagt doch mal was dazu^^

Oelpreis