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würde den ohne swap nehmen hab auch nen Eg2 nur meiner frisst öl und ist langsam am ende! Bräuchte den reinen Motor!

Hi,
Suche einen B16A2 Motor vom EG2, meiner hat mittlerweile schon einiges an km runter und müsste komplett neu gemacht werden, darum hätte ich gerne einen der Tip Top in schuss ist kein öl verbrauch...

ist ja auch ganz schlau 9500u zu drehen! Aber die Blaue Seuche kam bei dir dann sicherlich von den Kolbenringen! Aushöhnen, Kolben + Ringe auf Übergröße. Fertig!

ja pauschal kann man das nie so genau sagen! Mutmaßen können wir alle viel, genauso wie bei meinem. Aber Gewissheit hast du erst dann sicher wenn du den Block auf hast.

Jetzt mal zum B16, also ich ...

Hi habe ähnliches Problem beim B16 ich hab 250.000km auf der Uhr, bei mir ist es nur ein Hub durch den ich verbrenne. Aber wahrscheinlich auch die Ringe. Also ich habe mit meinem Cousin geredet der is...

coole sache! Wenn die ringe wirklich im a... sind muss man da den Kopf höhnen oder passiert da im regelfall nichts wenn der so gefahren wird (denke an riefen im Hub) also auch an Kolben in übergroße u...

die sache ist immer nur die. Wenn ich ein austausch kaufe ist der motor wirklich in ordnung? ein General überholter wirklich überholt... wenn ich den mache weiß ich was ich hab! So meiner Logik jedenf...

Also ich weiß was jetzt kommt motor neu höhnen und co. den die kiste hat knapp 250.000km auf der uhr! Da könnte ein austausch mit einem der 100.000 hat besser sein allerdings wenn die reparatür günsti...

also es ist nur der erste nass, und öl ist keiner außen am Motor nirgends! Aber der zieht auch nur das Öl im Vtec wenn ich ihn normal fahre verbraucht der so 1L-2L also noch ertragbar und laut Scheckh...

Hi, Also mein Sol verbrennt Öl, Fakt! 5L auf 1000km ist definitiv zu viel! Nun sah ich im Rückspiegel im VTEC Bereich... Blauer Rauch ab 6000t/min hört es zwar auf, aber beim Schalten das selbe Spiel....