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Mit dem Budget kommt man nicht weit, allerdings wäre der d16y8 ne gute Basis.

Musst vom Preislichen halt schauen was möglich ist. Wichtig beim N/A ist halt genau zu arbeiten und nicht zu denken, da...

Nach außen lässt sich sowas immer sehr schlecht beurteilen. Die Stoßstangen von VW geben einiges nach und meistens drückt man dann mit der Stoßstange auf die Heckmaske und die muss dann wieder gericht...

ich weis grad nicht wo mein Denkfehler war.

Zumindest ist es ja logisch, dass mit weniger Schwungmasse das Fahrzeug schneller abgebremst wird, da ja weniger Kraft von der Schwungscheibe abgegeben w...

Wenn man das Drehmoment von den V8 bulliden betrachtet, dann kann das denen eigentlich schon ziemlich egal sein. Ich mein 400Nm bei nem schönen V8 gegen 120Nm bei nem EG4. Da wird man eine leichtere R...

Ich würde mal so grob auf Ja tippen, da die Fahrzeuge wie z.B. mein A8 einen zusätzlichen Schwingungsdämpfer am Rippenriemen hat. Wobei das bei den Fahrzeugen wahrscheinlich nicht viel ausmachen wird....

Also ich hatte mal was von um die 600€ pro Kolben gelesen, finde nur grad die Seite nicht mehr.

Also, wenn man bedenkt, dass 4 gute Schmiedekolben mal schnell um die 1200€+ kosten können, dann wäre...

Normalerweise ist bei den Nockenwellen so ein Einlauffett dabei, wenn nicht, solltest du da mal nachhaken.

Oder ist der Kopf schon fertig zusammengesetzt?
Dann würde ich mit einem Pinsel 10W40 au...

Wie sieht es denn mit dem Preislichen aspekten aus?
Ich denke mal beides muss so oder so gewuchtet werden, allerdings in der Herstellung würde ich das Guss eher als relativ einfach ansehen, bzw. Es ...

Ich kenne die K&N Filter nur von meinem Trikemotor und da sehen die Etwa wie unten auf dem Bild aus (nur das innengewebe ist nicht rot, sondern gräulich). Ich reinige die immer mit Kaltreiniger & ner...

@mgutt

Meinst du nicht die Motorbremse wirkt schwächer? Weil das Trägheitsmoment der Scheibe ja abnimmt und dadurch eine geringere Kraft entgegengesetzt wird.

Du betrachtest es von einer anderen...