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Wenns z.b.die kolbenringe wären,dann ja. Bei der ventielschafftdichtung nicht. Hast Du spürbaren leistungsverlust?

Lass wie gesagt mal ne kopressionsmessung machen,das verät immer ne menge

@ vpower,das muß er aber abkönnen wenn er das nicht über längeren zeitraum macht!

Ahhrg,diese antwort wollt ich ehrlich gesagt nicht von Dir hören! Was die ventilschafftdichtungen kosten kann ich Dir leider nicht genau sagen,weiß nur das wenn mann die wechseln läßt ordentlich blute...

Also bei Deinem genannten km-stand tippe ich mal nicht unbedigt als erstes auf die kolbenringe. Fang am besten wie gesagt damit an zu schaun ob dein motor irgendwo undicht ist,ölwannendichtung,deckeld...

Hallo EJ6 JUNKEY.
Laut Deiner beschreibung kann es mehrere ursachen dafür geben.
-motor undicht
-ventile nicht richtig eingestellt
-schaftdichtung event.nicht mehr die beste
-kolbenringe verschli...

Is ja richtig,geb ich Dir recht. Wollt halt nur mal meine erfahrung hier mitteilen,um event.erstmal selber etwas fehlersuche zu betreiben ohne immer gleich in ne werkstatt fahrn zu müssen.

Hatte mal das selbe problem bei meinem alten ed6 gehabt,da wars die verteilerkappe,waren haarrisse drin und so kam feuchtigkeit rein. Verteilerkappe gewechselt,und schon lief er wieder.

Ok,wußte ich jetzt zum bsp.nicht,da ich leider nun auch nicht jeden honda motor aus'm ff kenne.
Danke für die info.

Könnte probleme mit dem schmierfilm an den zylinderwänden geben.