Die Suche hat 487 Ergebnisse ergeben.

spüren tust du da nix, rein Placebo und wer meine Meinung verneint einfach nur Narrenhaft. Es gibt wichtigeres um dass man sich kümmern kann, wenn man Leistung spüren will.

Eine größere Ansaubbrück...

polieren...das leidige Thema.

lass es einfach
Und was die Auslasskanäle betrifft, ist es wenn nur dazu gedacht dass sich keine Ablagerungen bilden oder anbrennen können.
Ansaugseite rau ist okay...

free UP

das Pfeifen kommt von der Lichtmaschine. du kannst einen *adapter kaufen der das entstört.
Einige Endstufen sind da sehr sensibel und geben dann das Pfeifen wieder.

seien wir erlich und lassen das D Gehabe sein und schwenken mal zum Swappen über.

Ein guter Swap nach meinem Wissen kostet selber schon gut 3000 Euro.

Genaue Details über den Swap kann ich nicht...

wer sein Spass und das geld hat macht das auch mit einem D wie wir ihn im ED haben

Also B16 oder B18 Motoren sind gut zum swappen.
zu den swapps gehören dann das Getriebe dazu und anbauteile v...

ed9crx

Will nicht dass es mir nach n paar saisons was zerreisst..

wenn du den serienmäßigen Motor behalten willst dann folgendes:
Aufbohren erste Reparatur Stufe und Hohnen,
neue...

Bastian

Ganz klar turbo

auf dem serienmäßigen Z5 bz A9? Oha...

der mag wenig ladedruck mitmachen aber standhaft bleibt der nicht soo lange.

hast du ausstattungsvariante GT mit stinknormalem Radio und CD oder hast du Zusatzausstattung mit dem Navigations und Bediencomputer (großen Bildschirm)?

Gruß

hast du nachträglich ein Interface angeschlossen, für Video Eingang, Ton Ausgang Klinke, Aux und USB?