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also dein grüner gefällt mir.

erinnert mich an meinen jetzt leider ex. 335i, den hab ich auch von grund auf neu gemacht, motorswap, käfig gebaut und matt grün gelackt...

das war mein letztes pro...

Mic1000_CRX

Wieso gammeln die EE8 alle so?Sind die anders gegen Rost geschützt als die ED`s?

keine ahnung ob das so ist.

habe aber auch schon ed 9 gesehen die schlimmer aussahen...

heut war (is) der "radlauf außen" dran...

da hammwa ja fast gleichzeitig gekauft...

aber meiner is noch nicht annähernd fahrbereit...


schaut gut aus!

find auch gut, dass du die offenrohre weggemacht hast!

jau, so heißt der jetzt wohl, steht auf meinem auch drauf...

die nr hatten sie in den neunzigern

nicht Integra, INTRA...

wenn Interesse schreib ne PN!

15 w 40 rein und gut is. hab ich schon vor 20 jahren im ed9 gefahren und die motoren haben alle min 200.000 km bei mir gehalten (trotz slalom, langen atobahn-vollgasfahrten etc.)

in sämtlichen auto...

am besten bei jemandem der die maschinen dafür hat und diese auch fachgerecht bedienen kann...

teilweise haben größere wertkstätten sowas, ansonsten machen motorenbauer sowas.

und mal rangebraten...

aus mangel an verfügbarkeit von reparaturblechen muss halt der mottek wieder mal herhalten

erstmal innenradhaus flicken und stabilisieren...