» Jeremy,s CRX ED8

RH.onda · 26.01.2011, 19:04

jeremyFrage am rande ???? kann ich 5w30 Castrol Edge für son alten D motor benutzen oder muss ich befürchten das er undicht wird ?

würd ich auch nicht nehmen, ist doch viel zu dünn...kann passieren das gar kein richtiger Öldruck aufgebaut wird, weil so ein alter Motor garni dafür gebaut ist...

jeremy · 26.01.2011, 19:49

WolFreeTus nicht. Nimm 10w40.

Außerdem ist xW30 nicht gut für den Motor.

die 30 hat doch nur was mittn Temperatur bereich zu tuhen :suspekt:

und da der nur im sommer gefahren wird is ja egal. oder is das viel zu niedrig ?? so das selbst die motor temperatur zu hoch ist ? :suspekt:

Woll-E · 26.01.2011, 19:52

Die erste Zahl gibt Viskosität im kalten Zustand an - die 2. im WARMEN Zustand! Also ist die Zahl fürn Sommer ausschlaggebend!

Ich bin auch 5W40 gefahren dank der "Fachwerkstatt" - Resultat: Ölverbrauch stieg von 10.000km / 1L auf 1.000km / 1L.

jeremy · 26.01.2011, 19:58

also ich habs so inner schule gelernt die erste zahl is für die viskosität und die zweite für die umgebungs temperatur bereich. bzw temperatur bereich steht . da das öl in irgendwelchen skipistenträcker bsp oder so in der källte nie wirklich auf richtige temperatur kommen würde . also das es bei niedrigen oder höheren temperaturen die gegebene viskosität hat ????? :suspekt:

dann hab ich wohl nich aufgepasst

schade , muss ich mir doch 10er besorgen hatte das Teure Castrol bloß von arbeit mitgehenlassen . wär ja zu schön gewesen

wuddelcrew · 30.01.2011, 11:51

15 w 40 rein und gut is. hab ich schon vor 20 jahren im ed9 gefahren und die motoren haben alle min 200.000 km bei mir gehalten (trotz slalom, langen atobahn-vollgasfahrten etc.)

in sämtlichen autos, die bj von anfang der 90er abwärts haben fahre ich das günstige zeugs aussm baumarkt für 9,99 euro/5l
dafür auch je nach belastung alle 7000- 10.000 km frisches rein. wichtiger ist nen org. honda-ölfilter zu nutzen.
(hatte mal die nr 15400 ph1 f03, hat sich aber bestimmt wieder geändert).

jeremy · 30.01.2011, 16:26

wuddelcrew15 w 40 rein und gut is. hab ich schon vor 20 jahren im ed9 gefahren und die motoren haben alle min 200.000 km bei mir gehalten (trotz slalom, langen atobahn-vollgasfahrten etc.)

in sämtlichen autos, die bj von anfang der 90er abwärts haben fahre ich das günstige zeugs aussm baumarkt für 9,99 euro/5l
dafür auch je nach belastung alle 7000- 10.000 km frisches rein. wichtiger ist nen org. honda-ölfilter zu nutzen.
(hatte mal die nr 15400 ph1 f03, hat sich aber bestimmt wieder geändert).

irgendwelche billig ölfilter kommen mir eh nich ins haus

hab noch schön 2 Originale da stehen . hab mich inner lehre damit zugedeckt gehabt

vlt bau ich mir noch irgend son riesen filter rein und denke jetz wird besser gefiltert oder so

Nääääääää
ach und bei mir steht " 15400-RBA-F01 drauf

wuddelcrew · 30.01.2011, 19:42

jau, so heißt der jetzt wohl, steht auf meinem auch drauf...

die nr hatten sie in den neunzigern

jeremy · 02.02.2011, 11:50

Jippy !!!! Post war grade da . ich hoffe das ich jetzt alles hab und vorallem alles des richtige ist damit ich bald ma ne proberunde drehen kann .ich werd heut gleich inne garage fahren und solange schrauben bis das ding fährt

ist das diese Resistor box ? stecker sieht ja schonmal passend aus .

maxrev.de · Gast

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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5141 Wohnort: Dresden	26.01.2011, 19:04 zitieren jeremyFrage am rande ???? kann ich 5w30 Castrol Edge für son alten D motor benutzen oder muss ich befürchten das er undicht wird ? würd ich auch nicht nehmen, ist doch viel zu dünn...kann passieren das gar kein richtiger Öldruck aufgebaut wird, weil so ein alter Motor garni dafür gebaut ist... Gefällt mir Teilen twittern
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jeremy Veteran Name: jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 rip CRX ED8 D16Z5 Swap Anmeldedatum: 19.07.2010 Beiträge: 596 Wohnort: Dessau-Roßlau	26.01.2011, 19:49 zitieren WolFreeTus nicht. Nimm 10w40. Außerdem ist xW30 nicht gut für den Motor. die 30 hat doch nur was mittn Temperatur bereich zu tuhen und da der nur im sommer gefahren wird is ja egal. oder is das viel zu niedrig ?? so das selbst die motor temperatur zu hoch ist ? Verfasst am: 26.01.2011, 19:51 zitieren RH.onda jeremyFrage am rande ???? kann ich 5w30 Castrol Edge für son alten D motor benutzen oder muss ich befürchten das er undicht wird ? würd ich auch nicht nehmen, ist doch viel zu dünn...kann passieren das gar kein richtiger Öldruck aufgebaut wird, weil so ein alter Motor garni dafür gebaut ist... also wegen Öldruck mach ich mir da eher weniger sorgen . hab auch schon von nasen Gehört die mit 0w.... fahren . und nix passiert is
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	26.01.2011, 19:52 zitieren Die erste Zahl gibt Viskosität im kalten Zustand an - die 2. im WARMEN Zustand! Also ist die Zahl fürn Sommer ausschlaggebend! Ich bin auch 5W40 gefahren dank der "Fachwerkstatt" - Resultat: Ölverbrauch stieg von 10.000km / 1L auf 1.000km / 1L.
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jeremy Veteran Name: jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 rip CRX ED8 D16Z5 Swap Anmeldedatum: 19.07.2010 Beiträge: 596 Wohnort: Dessau-Roßlau	26.01.2011, 19:58 zitieren also ich habs so inner schule gelernt die erste zahl is für die viskosität und die zweite für die umgebungs temperatur bereich. bzw temperatur bereich steht . da das öl in irgendwelchen skipistenträcker bsp oder so in der källte nie wirklich auf richtige temperatur kommen würde . also das es bei niedrigen oder höheren temperaturen die gegebene viskosität hat ????? dann hab ich wohl nich aufgepasst schade , muss ich mir doch 10er besorgen hatte das Teure Castrol bloß von arbeit mitgehenlassen . wär ja zu schön gewesen Verfasst am: 26.01.2011, 20:08 zitieren Jetz hab ichs verstanden , man könnte es auch so interpreteiren 5w30= 5w - 30 w bei 100c - -30c das bedeutet das öl wäre gut wenn ich nur stadt fahre und nur niedrigtourig aber da ich das nicht vorhabe muss 10er Öl her
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	30.01.2011, 11:51 zitieren 15 w 40 rein und gut is. hab ich schon vor 20 jahren im ed9 gefahren und die motoren haben alle min 200.000 km bei mir gehalten (trotz slalom, langen atobahn-vollgasfahrten etc.) in sämtlichen autos, die bj von anfang der 90er abwärts haben fahre ich das günstige zeugs aussm baumarkt für 9,99 euro/5l dafür auch je nach belastung alle 7000- 10.000 km frisches rein. wichtiger ist nen org. honda-ölfilter zu nutzen. (hatte mal die nr 15400 ph1 f03, hat sich aber bestimmt wieder geändert).
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jeremy Veteran Name: jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 rip CRX ED8 D16Z5 Swap Anmeldedatum: 19.07.2010 Beiträge: 596 Wohnort: Dessau-Roßlau	30.01.2011, 16:26 zitieren wuddelcrew15 w 40 rein und gut is. hab ich schon vor 20 jahren im ed9 gefahren und die motoren haben alle min 200.000 km bei mir gehalten (trotz slalom, langen atobahn-vollgasfahrten etc.) in sämtlichen autos, die bj von anfang der 90er abwärts haben fahre ich das günstige zeugs aussm baumarkt für 9,99 euro/5l dafür auch je nach belastung alle 7000- 10.000 km frisches rein. wichtiger ist nen org. honda-ölfilter zu nutzen. (hatte mal die nr 15400 ph1 f03, hat sich aber bestimmt wieder geändert). irgendwelche billig ölfilter kommen mir eh nich ins haus hab noch schön 2 Originale da stehen . hab mich inner lehre damit zugedeckt gehabt vlt bau ich mir noch irgend son riesen filter rein und denke jetz wird besser gefiltert oder so Nääääääää ach und bei mir steht " 15400-RBA-F01 drauf
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	30.01.2011, 19:42 zitieren jau, so heißt der jetzt wohl, steht auf meinem auch drauf... die nr hatten sie in den neunzigern
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jeremy Veteran Name: jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 rip CRX ED8 D16Z5 Swap Anmeldedatum: 19.07.2010 Beiträge: 596 Wohnort: Dessau-Roßlau	02.02.2011, 11:50 zitieren Jippy !!!! Post war grade da . ich hoffe das ich jetzt alles hab und vorallem alles des richtige ist damit ich bald ma ne proberunde drehen kann .ich werd heut gleich inne garage fahren und solange schrauben bis das ding fährt ist das diese Resistor box ? stecker sieht ja schonmal passend aus . DSCI8082.jpg - [Bild vergrößern] DSCI8084.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	07.06.2013, 21:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Jeremy,s CRX ED8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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