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alles klar... da wirds ja

nochmal ne frage...muss ich mit drehmoment schlüssel unbedingt die rein machen???

bei ngk hab ich gelesen das wenn kein hast mit hand rein schrauben und sobald anliegen dann mit schlüssel 2/3 umdre...

okay, da hab ich vllt das problem gefunden warum der untenrum so schlecht zieht in letzter zeit O.o

okay, mache ich...

bin mal gespannt wie die aussehen die jetzt drin sind.. haben 70tkm auf der uhr ^^

hatte gehofft das schreibst
hast ja des öfteren dich zu dem thema bekannt

sollen NGK werden...

eigentlich eher weniger autobahn...mehr stadt und landstraße...

okay, dann werden es die ...

sind noch Teile da....
braucht niemand was???

neuer preis...

will mir neue zündkerzen kaufen...
laut honda handbuch wären das ZFR5J-11 für den D14Z2.

nun hab ich aber ASB Swap gemacht und andere kleinigkeiten und wollte fragen ob das so passt, da im EP ja e...

hab das jetzt so gemacht...

[quote]Man fährt im 3-4 Gang (einfach beide mal ausprobieren) bei etwas höherer Drehazhl.
Dann geht man für ne Sekunde vom Gaß runter und tritt mit einem Mal das Gas ko...

aber vermute mal das es die kupplung ist die sich langsam verabschiedet... wo ich vorgestern mein auto nach der Waschbox "lufttrocknen MUSSTE"
ist mir aufgefallen das bei vollast beschleunigen doc...