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Ahmet, wenn ich dich richtig verstanden habe geht es um eine G200 die an einem ITR dran ist. Wenn an der nichts verändert wurde, also nichts umgeschweißt dann ist die mit den G200 für die Civic Coupes...

Ist an der Y8 ASB nicht schon ein Tempfühler drin? Normal könntest du den Stecker vom EH6 nehmen den umpinen oder löten und an den Tempfühler anstecken, brauchst dann kein Loch im Ansaugschlauch mache...

Das haben die alle

Nein beim Hauptkabelbaum also Innenraumkabelbaum fehlen auch Kabel. Schau es dir genau an der Motorkabelbaum endet im Motorraum und wird dort mit dem Innenraumkabelbaum verbunden der bis zu ECU geht....

Der EJ9 ist ja MPFI deswegen geht es bei dem, der EG4 leider nicht.

Wie gesagt ist nicht nur EG5 Kabelbaum, hab dir ja nen Paar aufgeschrieben

Fehler gelöscht? Nach dem Löten? Geht bei ABS nicht so wie bei dem Motorsteuergerät, da musst du bisle mehr tun um die Fehler zu löschen.

Zündung aus
Servicesstecker überbrücken
Bremspedal getret...

Welchen Kopf willst du drauf machen? Ich nehme an den Z6 weil du OBD1 erwähnst.

Hauptkabelbaum brauchst du von EG5, EG6 oder EJ1 das wäre eine Plug&Play Lösung, gehen tut aber auch ein EJ2 Hauptkab...

Dann miss doch mal das Kabel bis zur ECU auf durchgang. Evtl. irgendwo ein Kabelbruch.

Fehlerspeicher nach dem Tausch gelöscht?

Lebt der noch?