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Hi, undzwar spinnt mein DZM, sobald er warm ist, ich im Leerlauf bin geht er von 900 auf 400 wieder hoch dann auf 100 und ab und zu auch mal aus. Die Beiträge im Forum haben keine Lösung beinhaltet.
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Naja ich werde morgen auch nachschauen, den Ring habe ich nun da, falls es der falsche ist, muss ich mich noch etwas gedulden müssen.

Ich fahre seit Montag garnicht mehr rum, weil ich keine lust auf Motorschaden habe.

Ja wollte eigentlich auch wissen ob der Dichtring "20" zu so starkem Ölverlust führen kann oder nicht.

Dank...

Steht eigentlich auf der ersten Seite.. wollte wissen ob der den ich habe zum Ölverlust führt oder doch der andere auf Bild 2 mit der Kennziffer "20"

Korkmaaz

Ich habe den bekommen der die Ölpumpe abdichtet

Der, der auf der Zeichnung mit der Kennziffer "16" angegeben ist. Unterschied der beiden Dichtungsringe erkennbar.

Threadfrage geändert, bitte um Antworten. Danke

während der fahrt nur paar tropfen nur beim anhalten läuft es dann raus. mittwoch wird es repariert aber muss noch wege erledigen. hmm

Hi, also Ölverlust ist ja bekannt, nun habe ich vorhin den Dichtungsring bei Honda abgeholt. Nun bin ich aber unsicher ob es der richtige ist. Ich habe den bekommen der die Ölpumpe abdichtet, allerdin...

800 würd ich ihn nehmen.

Wie du es beschrieben hast, hatte ich das Problem auch schon.. während der Fahrt geht er aus.. 5 Minuten später mit Gaspedal pumpen ging er dann für die Strecke nach Hause gerade noch so.. bei mir war...