Die Suche hat 1437 Ergebnisse ergeben.

Ja, hier sieht man die unwissenheit.
Genau das ist ein grund wieso es damit nie probleme gibt.
Das Krümmer , abgasgehäuse eins ist, ist vor allem nicht von mir erfunden , sondern wird von vielen and...

@mgutt

Diese angaben werden meist nicht von anderen tunern gemacht, sondern irgend welchen leuten , die keine ahnung davon haben.
Auch muss man sehen von welchem jahr dieser umbau war.
es hat sic...

@Horstilein

DerVentildeckel war ein beispiel.
Bei den meisten umbauten wird der Ventildeckel kostenlos neu pulverbeschichtet,wie auch die ganzen Druckrohre. Nicht lackiert!!!
Pulverbeschichtet.
...

So, da es ja mal wieder um die besagte Qualität ging, hiermal ein Fred meinerseits und wie ich solches sehe.

Ich betreibe die Umbauten auf Turbo nun seit 10 Jahren.
Sicher gibt es von den Anfangsz...

Also die idee mit den spiegeln finde ich klasse.
Wenn wunderts. Aber das mit den felgen, na ja. Die kohle kann man wahrlich besser investieren.
Vorallem dient es nicht,besser erkannt zu werden, bei ...

Na,nicht verstanden.
Ich sagte lediglich, dass dies problem hier nicht auftritt. hat nichts mit ner philosophie zu tun.
Die K20 sind die gleichen.
weiter müsste dies nicht kommentiert werden.
ich ...

kevin,ich sagte lediglich ,dass es bei mir mit über 400ps mit internem waste gate und stauaufladung geht.
einsatzart und bereich bei mir bekannt.
Alsokann es keine probleme bereiten.

Hondaapi meint hierbei auch die modelle vor FN2.
Bei 300ps version gibt es keinen nennenswerten abgasgegendruck.
Es wird hier sicher auch mit 76mm durchmesser gearbeitet. Hier ist es egal, wieoft un...

hondaapi

Ja, externes Wastegate ist verbaut.
Mit internem WG gibt es bei dem Motor und den bauartbedingten, ohnehin schon recht hohen Gegendruck nur Probleme.

.

??
Also ic...

[quote="Turbo-Stefan"]
Naja ob ich die nun stehen lasse oder nicht,ist mir eigentlich egal (ist ja auch eine andere Gewichtsklasse).....das schöne an der ganzen Sache ist doch die Reaktion von denen...