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Das Zeug von Ebay ^Anzeige ist der billigste Müll
Was für einen Motor hast Du und wie willst Du das Ganze dann abstimmen?
Hast Du ein Breitbandlambda?
Welches OBD?
Die geläufigsten Turbos sowohl hier...

Hallo,
auf welchem Motor war die vorher drauf?
B16a2??
Wenn ja schick mir ne PM und wir werden uns bestimmt einig.

N/A Natuaral Aspirated. Das Gegenteil ist F/I Forced Injection.
Also Sauger oder Turbo

Dafür reichen deine stock Düsen locker aus. Bis 190PS sind die 290er auf jeden Fall OK.
Der ITR hat ja auch nur 290er.
Einige D16z6 Turboumbauten fahren auch mit den Original 290ern und haben schei...

Wenn Du die Originalen willst, kannst Du meine gebraucht haben. Die sind vom B16a2.
RC Düsen kann Dir der Ralf von BHT besorgen.

D16Y8 hat einen KLR und der EG2 ad BJ96 auch

VTI und ESI sind auf jeden Fall gleich in der Versicherung. Hatte mal zwei gleichzeitig angemeldet.

Der EG2 geht ja auch nicht wirklich viel besser als der Ed9. Ist halt einfach zu schwer, das Auto.

Die Japaner haben aber auch besseren Kraftstoff.
Benzin hat da über 100Oktan und die Motoren sind darauf abgestimmt. Deshalb hat dort der B16a2 170PS und der B16b kam hier nie heraus, weil unser Spri...

Auf dem Bild ist aber ein K-Motor und der "nur" Kompressor ist ein Vortech mit LLK, der im Vergleich zu einem JRSC die doppelte Leistung bringt.
Ich bezweifle ja nicht, daß man einen D-Block auf 450P...