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Also ich hab noch nie jmd gesehn der voll auf sein Winterauto aufpasst. Klar dappt man den nicht im kaltem Zustand bis zum Begrenzer, aber behandelt es halt anderst wie ein Sommerauto. Sonst macht das...

was wäre beim d16 eigtl sinnvoll zu verstärken das es die 300ps ohne probleme standhält? weiß das vllt jmd ?

mfg

[quote="H4rl3m"]Warum sollte er empfinglich sein, wenn man Ihn pfelgt (ist bei Sauger nicht viel Anders) ereichen die auch bei Serien ladedruck +-04bar auch die selbe Laufleistung wie beim Sauger auch...

sehr geil wäre wenn honda den hsv alltagstauglich machen und in serie produziern.. Sowas macht sich gut neben carrera gt und so

ist eigtl geil das motorraum schwarz geblieben ist.. so ist es nicht so pflegebedürftig ^^

Sieht geil aus weiter so

ich meinte das der ein aufgeladener motor empfindlich ist..

ich habe mal nachgemessen der originale hat 40mm innendurchmesser..

so machma wieder nen up ^^

[quote="the_racerx"]hier mal meine streetschlampe von damals und pocketbike ^^

setup:
top perf. trophy 70cc
17,5er dello
polini speed control
polini keiler
metrakit delta clutch
leo vince tt...

hier mal mein streetschlampe von damals
setup:
top perf. trophy 70cc
17,5er dello
polini speed control
polini keiler
metrakit delta clutch
leo vince tt

[url]http://foto.arcor-online.net/pa...