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Wenn es tatsächlich ein US Import wäre, hätte er aber den OBD-Stecker. War nämlich bei den Amis schon ab 96. Ich rate aber mal einfach ins Blaue, dass auf dem Fahrzeugschein des Threaderstellers beim ...

[quote="AresJDM"]kurzes Update, ich hab einfach hinter dem Tacho den SRS Stecker gezogen und die Lampe ist aus...

ABS und Handbremse ist allerdings immernoch an, was mir auffiel ist, dass die Handb...

Hast du eine reguläre "manuelle" ZV oder die IR, die es damals noch als Zubehör gab oder eine nachgerüstete Funk-ZV? Was der Honda-Händler dir mit "es könnte" erzählt hat, ist vermutlich Blödsinn. Als...

Sagte ja, dass das auch geht..
Ich seh mal nach, ob der EJ9 Zug noch da ist, wenn ich die Tage mal Zeit habe.

Wie hast du die Kabel verbunden, als du die Resistorbox rausgeschmissen hast? Bzw. was alles hast du überhaupt beim Swap gemacht und was hast du alles angerührt und verändert?

[quote="coupe-fahrer"][quote="wuseldusel"][quote="coupe-fahrer"]Ok, mal schauen, was ich mache.

Aber nochmal ne Frage zur dauerhaft leuchtenden MIL beim Ueberbruecken des Auslesesteckers. Warface e...

Könnte noch einen unbeschädigten vom EJ9 da haben, der ist identisch wie der originale vom EJ6. Allerdings ist der, wenn er überhaupt noch da ist, irgendwo in der Garage im Teilewust vergraben, da kön...

Na wenn, dann musst du den schon mal richtig über eine längere Strecke auf 5000 fahren, damit das was bringt. Würde auch eher Richtung Kat gehen, defekte Lambda müsste ja auch den Lambdawert versauen,...

Welche Düsen hast du verbaut und wie? Wenn Z6 Düsen drinne sind, muss der Vorwiderstand raus. Ansonsten die Verkabelung kontrollieren, die bekommen Plus aus der selben Leitung und Masse geht jeweils e...

CKP ist immer im Verteiler, der Sensor unten an der Kurbelwelle bei der Ölpumpe heißt CKF. Meines Wissens hatte den der Sol Y8 auch nicht, sondern gab es erst dann in der EJ/EK Reihe, also beim EJ8 Y8...