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Die Kupplungsflüssigkeit zu wechseln ist spielend leicht bei Honda. Nur unten am Nehmerzylinder nen Schlauch dran, Entlüftungsschraube etwas aufdrehen und Pedal immer wieder treten ohne die Schraube z...

Wir haben uns solche Plastikteile drehen lassen und im Domteller eingesetzt/verklebt. Hinten haben wir vordere Domteller verwendet, die eignen sich besser und passen nach minimalem Abschleifen auch. D...

Motorsteuergerät musst du auch wechseln...
ich würde auch dringend davon abraten.

2mal vorhanden. Werden bei der Getriebezerlegung/überholung benötigt. Teilenummer gem. Werkstatthandbuch beachten.

Konfigurationsabhängig in diversen Modellen zu finden.

Neu! (Es wurde ein ander...

Ja das stimmt, Die Alu-Ölwanne stösst mit dem Z6 Rohr auf jeden Fall leicht zusammen.
Zur Not verlängerst du das Kabel halt etwas und isolierst es gut mit Schrumpfschlauch

Du hast noch die Alu-Ölwanne drunter oder?
Was wird an der Lambdaverlegung lustig? Meinst du wegen der etwas tieferen Position?

ah, hab mal gegoogelt. Passen tun sie wohl, und ist wohl nicht ganz klar ob alle D16Y8 die 'kurzen' doppelten Hosenrohre haben.

siehe: http://www.maxrev.de/d16z6-und-d16y8-kruemmer-t334768.htm

Ok, danke für den Hinweis. Dann hat jmd. bei meinem die mal umgebaut. Macht nix, dann hole ich das dann nach.

Hätte bald eins vom D16Z6 abzugeben. Sollte ja das gleiche sein, oder?

Suche D15Z6/8 EK3 Vtec-E Rumpfmotor bis 100 Euro

Gerne kann der Kopf noch dabei sein, sowie die hinteren Anbauteile (ASB, Lima, Kabelbaum usw.)
Vorzugsweise Versionen mit Stahlölwanne

Gruss And...