Also seit gestern neues Problem: Beim Überholen eines Rentners mit Hut, ging auf einmal die Motorkontrollleuchte an. Ich also gleich nach Hause und Fehlercode ausgelesen: Fehler 22 VTE...
Also einfach großflächig hinten im Motorraum verteilen und schauen, ob sich an der Drehzahl was ändert ja? Das hatte ich nämlich gestern schon ausprobiert und es hat sich nix getan. Also scheint alles...
mein Leerlauf beim B16A2 liegt bei 1500-1800 U/Min und das auch bei warmen Motor. Ich hatte den Motor zum Überholen komplett zerlegt und dabei auch Ansaugkrümmer und Drosselklappe neu gedicht...
ich bekomm hier fast nen Koller. Nachdem ich den B16 in den EJ2 verfrachtet habe und die Kiste doch tatsächlich gleich beim ersten Versuch angesprungen ist, gabs erstmal nen Dämpfer....