Die Suche hat 6357 Ergebnisse ergeben.

[quote="AC/DC"]Warum stellst du nicht einfach wie vorgeschlagen das Auto auf die Bühne, schraubst die Vorderräder runter und "fährst" die Geschwindigkeit bei der die Vibrationen auftreten?

Dann we...

[quote="civiccasi"]Walter meinte mit atw Antriebswellen nicht ats zentrierringe. Die Zentrierringe kannst du getrost weglassen da wird sich nichts am schlackern verändern. Mach doch einfach erstmal al...

[quote="1HGEJ2"]Zentrierringe sind meiner Meinung nach nicht so wichtig. Sind nur eine Hilfe bei der Monatge auf den Achsstummel. Zentriert wird ja über die Passung/Auflagefläche Stehbolzen/Muttern. M...

[quote="EJ9_Driver"]Ebenfalls original ATS für meine DTC Felgen. Der Händler hatte gut kooperiert. 6 von 20 Ringen haben gepasst. Keine Ahnung was dort schief gelaufen war bei der Herstellung. Naja ic...

[quote="EJ9_Driver"]Ich hatte das Problem sogar mit originalen ATS Ringen. Das ist mehr als nur bisschen Spiel.
Hab jetzt welche die gehen richtig schön straff auf die Nabe.

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[quote="1HGEJ2"]Hatte diesen Winter an der Vorderachse nen Reifen von Falken. Waren Nagelneu aber alt. Auf der Wuchtmaschine alles top. Ab 120kmh heftiges Schlagen was nicht besser wurde. Auf neue Bri...

[quote="EJ9_Driver"]Mach mal die Zentrierringe aus den Felgen raus und Steck die mal so auf die Nabe drauf. Hatte vor kurzem das Dilemma, dass die Ringe extrem viel Spiel hatten und somit sinnlos ware...

[quote="AC/DC"]Zu 99% ist irgendwas an den Antriebswellen oder deren Gelenken.

Das kann in dem extremen Maß nicht vom Rad/Reifen kommen. Selbst bei extremen Sägezahn (der so extrem ist dass man sc...

Also es reißt echt nicht ab ^^..
Thema Räder ist immer noch nicht abgeschlossen, nach mehreren Testfahrten ist nach wie vor eine Unwucht bzw Vibration im ganzen Wagen zu spüren(natürlich deutlich ...

[quote="civiccasi"]Jupp wie bereits vermutet. Kannst du dir ja merken falls wieder sowas ist.. Buchsen und Stoßdämpfer im Auge behalten zwecks Sägezahn nächste Saison vorne und hinten mal getauscht un...