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Zitat

Nordschleife ich komme - mal sehn wie ich da abschneide.

Dann können wir uns ja da treffen. Zur Not leihe ich Dir auch einen Helm

sCorpse

Hmm, is schon wichtig, das mit dem Helm. Also auf dem Weg zur Arbeit und und auch sonst im Strassenverkehr trag ich IMMER nen Helm....man weiss ja nie...

....und genau ...

Find ich aber auch. Habe schon öfter in beiden Sitzen gesessen und die roten Recaros bieten erstens einen besseren Seitenhalt und ausserdem sind die besser mit Helm zu fahren.

Das Zauberwort für den ruhigen Leerlauf heisst Vtec. Normalerweise ist das normale Nockenprofil wie Original und nur die Vtec Nocken sind steiler. Es gibt aber auch NW wo beide Profile geändert sind u...

Trotzem sollte bei Standart Verdichtung (Motor ungetunt) das 95er völlig für den CTR ausreichen. Ich tanke selber 95Oktan. Sicherlich ist 98er Klopffester, bringt aber rein leistungsmässig nix und ist...

Wir reden doch vom TypR oder?
In D braucht der B18C6 jedenfalls min. 98Oktan.

Das Gemisch kann bei hohem Druck und durch hohe Temperatur anfangen sich selbst zu entzünden und das nennt man Klopfen. Je nach Verdichtung ist es also ratsam höherwertigen Sprit zu tanken. Beim Integ...

100Oktan sind klopffester.

Dann pass aber auf, dass das Gemisch nicht zu sehr abmagert. Der CTR hat zwar einen Klopfsensor, aber meistens ist es zu spät, bis der reagiert.
Ohne eine vernünftige Abstimmung des Steuergerätes übe...

sCorpse hatte es erwähnt