so der N1-ESD fliegt wieder raus, ist mir dann doch zu laut, außerdem passt er nicht genau und schlägt am rahmen an... werde wieder die G200 drunter bauen und den 200er Kat, ich denke damit fahre ich ...
ABS ist normalerweise das "bessere" Material gegenüber GFK & Co.... die originalen Schürzen und Spoiler sind bspw. aus ABS Kunststoff… ist flexibler und bricht nicht so schnell, lässt sich meist auch ...
[quote="Knautschzone"]Also meins macht dieses Geräusch schon seitdem ich meinen EP3 habe und es hat sich in den letzten 70tkm nicht verändert. Und vorher hat er auch schon bestimmt dieses Geräusch gem...
ja aber man glaubt es halt erst wenn man es selbst gesehen hat Bin jetzt am überlegen was als nächstes sinnvoll ist vor einer Abstimmung und ohne an die Motorinnereien zu gehen... 200-Zeller, DK, A...
danke:) hier noch die Videos von den drei Läufen... ist mit Handykamera gemacht, es war aber auch eine GoPro im Einsatz, die Videos muss ich erstmal finden^^
ja nur zum vergleichen von anderen Dynos hier im Forum ist es natürlich doof wenn die alle mit DIN gemessen wurden... aber das kriege ich jetzt nachgereicht und werde es dann auch hochladen... auf jed...
Invida N1 Catback 2,5" und den Trichter von Tralien + Hondata Airboxmod... Umso überraschter war ich von den 217 PS - allerdings wurde bei mir nach EWG 80/1269 gemessen, andere Dynos hier im Forum nac...