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ich habe auch nur von einem grund prinzip gesprochen als druck behälter würde ich mir natürlich was anderes einfallen lassen es sollte ja nur zum auprbieren dienen

an der Ronny

ich will ja ehir nicht unhöfflich sein auch wenn meine idee nichts bringt aber von grundprinzip habe ich recht ein gedanke ist das was das tuning interesant hält oder irre ich mich da...

an IMurDOOM

so zum ersten war es nur eine idee zum zweiten so ein blödes gelabber was du von dir gibst kannst du dir sparen gäbe es solche leute wie mich nicht die sich immer wieder was neues einf...

das hoffe ich doch mal nicht brauch mein baby noch ein bischen dewegen hab ich mich auch sehr viel mit turbo aufladungen beschäftigt und einfach mal die werte mit meinem verglichen laut theorie dürfte...

ich will doch keine vollen 1,5 bar druck rein feuern dafür hab ich ja das regel ventil:o

meiner läuft ja auch ohne steuergerät das wollte ich dir schon die ganzezeit schreiben also wird meine eins...

fällt dir was ein wie ich das regeln könnte hab schon über ein einspritzvetil nachgedacht dort kann ich aber die menge nicht regeln die für die kurze aufladung von nötten wäre zu regeln also müsste ic...

ich hoffe das ich mein kraftstoff problem was ich gerade mit Sadayoshi bespreche hin zu bekommen dann schauen wir mal wenn es klappt mach ich ein video ohne und eins mit der einschiessung

aber da hast du zuviel stickstoff drin der dir den sauerstoff verdrängt auserdem bei meine metode muss ich nur an die tanke und wieder luft reinfüllen

nein auch nicht ich erkläre dir jetzt detaliert wie ich mir das gedacht habe:

Ich nemme einen aufsatz für das ventil am reifen um die luft versorgung zu haben schliesse daran einen schaluch an denn...

luftmengenmesser hab ich keinen nur einen ansauglufttemperatur fühler der angelich am kalt und warm betrieb drehen soll da mein vergaser per unterdruck geregelt wird.der temperatur fühler schaltet so ...