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Nein.

Die Härte kommt vom Dämpfer und von einer harten Federkennlinie. Nur wenige Federn haben eine progressive Federcharakteristik.

Wenn du durch ein Schlagloch oder der gleichen einfederst, d...

mgutt

So viel ich weiß geht das gar nicht anders. Aber die backen das in jedem Fall. So viel ist sicher

Geht schon anders, aber dann muss man ne andere Matrix nehmen und man...

Also ich würde sagen, es geht schon mit der Temperatur, aber es ist halt nicht besonders viel Luft nach oben.
Die Matrix ist übrigens der "Kleber" der die Fasern zusammen hält.

Natürlich kanns da heißer werden als die Wassertemperatur!

Krümmer kann einige hundert Grad erreichen. Öl kann auch locker 130 ° schaffen und damit hat dein ganzer Block locker über 100 Grad....

Naja also Kohlefaser wird gebacken, damit die Matrix aushärtet. Daraus kannst du nicht folgern, dass es bei hohen Temperaturen fester wird.

So wie ich das auf der Homepage sehe, wird auch das Mater...

Deine Sportübungen im Avatar sind ja schonmal ein Anfang

Lass das Wasser von der Scheibenwischanlage weg, oder geh vorm Autofahren Pinkeln, da sparst du mehr...

Das rentiert sich nun wirklich nicht!

Darf ich dir widersprechen? In der Regel hast du bei einem Fahrwerk linearfedern. Die sind auf Grund ihrer Kennlinie immer gleich "hart" egal ob sie vorgespannt sind oder nicht. Die Vorspannfedern hab...

Naja, also da brauchst du schon sehr tiefe Löcher. Erstmal Federt die Feder bis sie aufsetzt, dann weicht der Gummi bis auf die Felge, dann bewegt sich die Aufhängung in den Lagern und dehnt sich und ...

Das wird dir sicherlich weiter helfen:

http://download.r-g.de/formenbau.pdf

Man sollte noch sagen, dass wenn du eine optisch einwandfreie Fläche haben willst, solltest du erst ein bisschen üben,...