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auch wenn er stärker sein sollte die nase hau ich ihm zu brei selbst wenn er mich dann tod schlägt!!!

Selbst für den Kindergarten bist Du noch zu unreif

Habe selber eine am EP3 und die ist sehr gut verarbeitet und tut ihren Dienst ganz ordentlich. Der Preis ist wirklich sehr günstig. Die Stage 1 für meinen hat das vierfache gekostet

Das ist aber ganz schön übertrieben
Rein technisch gesehen bringt eine zweite Batterie, keinerlei Vorteile gegenüber einem Kondensator, ausser das wenn man sie komplett lädt, länger Strom geliefe...

Mein EH6 verbrauchte minimal 7,5Liter & maximal 10Liter.
Mein EG2 braucht immer 10 Liter, fast egal wie man ihn fährt.

5% Stadt, 15% Landstrasse und 80%AB

Hast Du einen Kondensator verbaut? Ein Powercap mit 1Farad könnte dein Problem lösen. Bei lauten Bässen kann die Batterie nicht schnell genug den geforderten Strom liefern und daher fängt alles an zu ...

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch Drehzahl.
Trotzdem hat der H mehr Dampf vor allen Dingen im unteren Drehzahlbereich. Die Elastizität ist um Welten besser. Er lässt sich wesentlich ...

Das AEM V2 ist kein CAI, was aber nicht heisst, dass es schlecht ist. Im Winter fahre ich selber eins. Im Sommer kostet das Teil deffinitiv Leistung, da das Teil ähnlich wie das K&N Typhoon beim Radka...

[quote]ähhh... wieso sollte die Leistung steigen wenn das Gemisch noch fetter wird?

Wenn ich mich recht erinnere werden die Auto´s von Werk aus etwas fetter eingestellt (um auf der sicheren Seite ...

Zitat

http://www.hondata.com/techkseriesairboxmod.html

Habe eigentlich das mit Hondata Mod gemeint
Die Airbox des FN2s ist komplett anders. Da geht das ganze nicht. Ein Tauschfilter +...

Dann zitier mich doch wenigstens komplett
Ich habe doch geschrieben, dass das bei einer Aufladung keine Rolle spielt.
Ich habe von Serien-Saugmotoren geredet.

Um zurück zum Thema zu kommen....